Блогеры становятся новыми турагентами для туристов

Что делать классическим турфирмам?

Блогеры становятся новыми турагентами для туристов

Путешественники все больше ориентируются на блогеров при планировании поездки. Во всяком случае, в США  об этом свидетельствуют данные опроса Morning Consult.

Согласно исследованию, в котором приняло участие более 1,5 тыс. человек, наибольшей популярностью у туристов — 57% опрошенных — пользуются сайты планирования путешествий, такие как Tripadvisor и Expedia, к социальным сетям обращаются 38% респондентов и лишь 19% идут за помощью к турагентам.

Безусловно, предпочтения у разных групп отличаются. Так, путешественники поколения Z (родились в 1997-2012 гг.) одинаково пользуются туристическими сайтами и соцсетями, миллениалы (1981-1996 гг.) чуть меньше доверяют блогерам, старшее поколение еще более равнодушно к мнениям инфлюенсеров, но 49% из них все же подписаны хотя бы на одного тревел-блогера.

Причем 84% из тех, кто доверяет инфлюенсерам, обращаются к ним за советом, а 63% заявили, что они теперь больше внимания уделяют публикациям и обзорам интернет-пользователей, чем до пандемии.

«Многие туристические компании для рекламы своих продуктов начинают чаще использовать глобальную сеть и влиятельных блогеров для планирования своих кампаний», — объясняет Лиз Монтьель, вице-президент по партнерству маркетингового агентства Social Native. По ее словам, все большей популярностью в этом плане пользуется TikTok, авиакомпании, в частности, платят бортпроводникам за публикацию роликов, а вот Twitter путешественники чаще используют для жалоб в различные службы поддержки.

Дженна Искен, представитель компании стратегического брендинга Omnicom Group Inc. Siegel + Gale, согласна с коллегой в том, что TikTok — идеальная платформа для начала разговоров о путешествиях. Кроме того, она отметила, что Instagram также хорош для размещения контента туристических брендов, однако в нем компании часто «грешат» излишне рекламными, не слишком достоверными, так называемыми глянцевыми фотографиями. И если до пандемии они могли привлечь некоторых потребителей, то теперь пользователи ищут более достоверные и оперативные ответы на постоянно меняющийся список вопросов о безопасности путешествий. По мнению многих, именно этим параметрам отвечают блоги.

По словам Искен, крупные бренды сейчас используют инфлюенсеров для краткосрочных инвестиций, чтобы быстрее вернуть отрасль в норму, но, добившись успеха, могут сделать эти вложения частью своей маркетинговой кампании в будущем.

В России также нельзя не заметить рост роли блогеров в продвижении турпродуктов и направлений. Организация блог-туров стала обычным делом для туроператоров и офисов по туризму. На работу с соцсетями переходят и операторы, и турагенты, последние часто сами становятся блогерами с внушительным количеством подписчиков.

«Я почувствовала, что соцсети могут стать основным источником клиентов, еще лет семь назад, тогда я создала свое первое сообщество. В итоге в течение шести лет 90% клиентов у меня идут именно из Facebook. При этом я не вкладываю ни копейки в рекламу. Развиваю и другие соцсети, наверное нет ни одной, где бы у меня не было своей площадки», — поделилась своим опытом директор турагентства «Бельмаре» Диана Фердман. По словам эксперта, рынок сейчас поделился на путешественников, которым хочется сделать все самим при помощи агрегаторов и онлайн-платформ, и тех, кто предпочитает концепцию human to human. «Сейчас туристы обращают внимание не на сильные бренды, не на сильные компании, а именно на человека и хотят покупать тур у конкретного агента. Это тенденция пришла с запада, там растет количество агентов-консультантов», — добавила она.

При этом, по мнению Дианы Фердман, блогеры не могут составить серьезную конкуренцию агентам, активно ведущим свои страницы в соцсетях. «Все, что блогеры могут дать отелю — это несколько красивых фотографий, я работаю с b2b- и b2c-аудиториями и не просто рассказываю об объектах, но еще и продаю их», — подчеркнула эксперт. «Сейчас, даже в условиях пандемии, меня часто зовут в рекламные туры, я делюсь своим опытом с читателями и продажи идут буквально по следам моих поездок, клиенты доверяют моему опыту», — добавила она.

«Я бы рекомендовала всем агентам заниматься продвижением личного бренда, созданием площадок в соцсетях, у нас есть огромное количество материала для этого», — заключила Фердман.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Но полетные программы в Россию не сокращаются

Турецкая авиакомпания терпит многомиллионные убытки

Авиакомпания Pegasus Airlines завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток авиакомпании составлял 62 млн евро. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Перевозчик сокращает часть рейсов, но информации об оптимизации полетных программ в Россию на данный момент нет.

Согласно опубликованным финансовым результатам, на показатели перевозчика повлияли сложные рыночные условия, сокращение глубины бронирований, снижение выручки на единицу емкости, а также рост расходов на техническое обслуживание.

Показатель EBITDA авиакомпании снизился с 42 млн до 3 млн евро. При этом общая выручка Pegasus за первые три месяца года выросла на 3%, до 642 млн евро.

В компании отметили, что нестабильная рыночная ситуация и более короткое окно бронирования ограничили возможности перевозчика в ценообразовании.

Дополнительные доходы Pegasus увеличились на 10%, а вот совокупная выручка на доступное кресло на километр — снизилась на 5%, до 3,66 евроцента. Доходы на внутренних регулярных рейсах выросли на 10%, до 93 млн евро, тогда как на международных регулярных направлениях сократились на 4%, до 256 млн евро. Выручка от чартерных и прочих перевозок уменьшилась на 24%, до 5 млн евро.

В Pegasus также указали, что геополитическая напряженность привела к росту цен на топливо. Одновременно компания зафиксировала заметное увеличение затрат на техническое обслуживание, связанное со сроками проведения ремонтных работ. В перевозчике ожидают, что влияние этих расходов на удельные затраты нормализуется в течение года.

Несмотря на геополитические факторы, в первом квартале 2026 года пассажиропоток авиакомпании рос быстрее среднеотраслевого показателя. На внутренних направлениях он увеличился на 15%, на международных — на 5%, а общее число пассажиров выросло на 9%. Для сравнения, общий пассажиропоток авиакомпаний Турции за тот же период увеличился на 8%. При этом в апреле, по данными СМИ, началось падение пассажиропотока у Pegasus.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, от этих рейсов отказались из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

По состоянию на конец марта чистый долг Pegasus достиг 3 млрд 38 млн евро. Денежные средства и их эквиваленты составили 1 млрд 537 млн евро, а совокупные активы компании — 8 млрд 253 млн евро.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Юлия
12 мая, 15:56
бла-бла-бла...

Новости по теме