«Золотое кольцо» станет больше

Маршрут пополнили новыми регионами. Привлечет ли это туристов?

«Золотое кольцо» станет больше

В России появится бренд «Большое Золотое кольцо», в который войдут новые регионы. Соответствующее соглашение глава Ростуризма Зарина Догузова подписала 3 июня с главами субъектов на Петербургском международном экономическом форуме.

Документ предполагает сотрудничество Владимирской, Ивановской, Калужской, Костромской, Московской, Рязанской, Тверской, Тульской и Ярославской областей в области развития внутреннего и въездного туризма. В частности, регионы будут вместе работать над созданием единого культурно-исторического пространства и стандарта качества обслуживания туристов, формировать совместные межрегиональные турпродукты и развивать инфраструктуру, в том числе с помощью инвесторов.

По словам Догузовой, культурно-познавательные экскурсионные поездки занимают второе место в предпочтениях россиян после пляжного отдыха. И основная задача этого проекта — подчеркнуть уникальность каждого региона, познакомить туристов с их историей и культурой. Она напомнила, что Ростуризм уже приступил к работе над мастер-планом Большого Золотого кольца, в рамках которого будут созданы условия для строительства качественных и современных отелей. «Кроме того, мы выстроим грамотную и удобную для туристов логистику, чтобы они могли под свои запросы комбинировать поездки внутри этого маршрута», — рассказала руководитель Федерального агентства по туризму. Подписанное соглашение позволит подключиться к проекту большему числу населенных пунктов, включая не только столицы регионов, но и малые города.

По мнению полномочного представителя президента РФ в Центральном федеральном округе Игоря Щеголева, заключение соглашения будет способствовать развитию хорошей конкуренции за туриста, а значит, и возникновению вполне экспортного международного продукта. Поручение заняться популяризацией маршрута во время послания Федеральному собранию дал Владимир Путин.

Напомним, на данный момент в состав классического «Золотого кольца» входят 9 городов — Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль, Кострома, Иваново, Суздаль, Владимир и Углич, который вошел туда в 2018 году. На это также претендовали Рязань и Серпухов.

Мнения турбизнеса относительно использования бренда Золотое кольцо для еще одного маршрута разделились.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин считает, что это очередная попытка новых регионов подпитаться славой Золотого кольца, которая мало поспособствует приросту турпотока.

«Бренд очень старый, поэтому все туристы прекрасно представляют, где это находится. К тому же, это логистически невыгодно. Между всеми городами кольца короткие переезды — 1-2 часа, поэтому за один день можно охватить два города. Если же мы попытаемся привязать к ним Тулу, до которой 180 км на юг или Тверь, до которой 200 км на север, будет по меньшей мере неудобно — туристы потеряют 4-5 часов на дорогу и будут уставшими, что испортит впечатление от поездки. Почему бы тем же Калуге, Туле, Твери и Рязани не создать свой бренд и назвать его по-другому. как это сделал Великий Устюг. Понятно, что это займет 5-10 лет, но это будет новый интересный маршрут а не попытка встать под зонтик именитого и во всех смыслах изъезженного вдоль и поперек маршрута», — считает Ромашкин.

По мнению гендиректора туроператора «Анкор» Ирины Маштаковой, в использовании одного узнаваемого бренда для продвижения областей центральной России нет ничего плохого, и это не воспринимается турбизнесом негативно, как предыдущие попытки регионов войти в состав классического маршрута. Наоборот, Золотое Кольцо, с одной стороны, само по себе давно нуждалось в ребрендинге и ломке стереотипов. С другой — это очень дальновидно с точки зрения привлечения иностранцев, у которых название Golden ring на слуху, и вызывает ассоциации с богатой культурой России.

В-третьих, поддержка со стороны государства, распространяемая на уже и так распиаренные города Золотого кольца, выглядела бы странно, с этой точки зрения включение в него других перспективных регионов вполне логично, считает Маштакова. Это поможет увеличить турпоток в эти регионы, и сделать их посещение более интересным и комфортным для как индивидуальных, так и организованных туристов за счет разнообразия отелей и ресторанов. Тем более, если речь идет не об одной поездке во все столицы подряд, но и серии радиальных путешествий в малые города.

«В Германии экскурсии построены ровно так же: сначала турист смотрит обзорно все земли, а потом выбирает те, что ему понравились, и едет только туда. Наряду с золотым у нас есть маршрут „Усадебное кольцо России“, которое состоит из Коломны, Рязани, Тулы, Ясной Поляны, Калуги, Тарусы и Мелихово. Во время обзорных экскурсий регионы часто просят включить у них больше точек — им действительно есть что показать, все по-своему хороши. Так почему бы не продвигать богатство каждого из них под одним раскрученным брендом?», — резюмировала эксперт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Разъяснения юриста

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Российский турист прилетел в Таиланд и в первый же день отдыха повредил ногу: проломилась доска рядом с бассейном. По страховке ему оказали медицинскую помощь. Но отдых испорчен — купаться невозможно, ходить трудно. Теперь турист пытается понять: есть ли шанс получить компенсацию? Консультация юриста — в материале Profi.Travel.

Этой историей с Profi.Travel поделилась турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. Она пояснила, что турист приобрел билеты, размещение в кондоминиуме и страховку самостоятельно, через нее забронировал только трансфер. А когда произошла травма, сразу связался с ней с вопросом, что делать.

«Я посоветовала обратиться в больницу по страховке», — рассказала Светлана Милосердова. По ее словам, обошлось без переломов, однако врачи не исключают разрыв связки.

«Сломанную доску у бассейна в кондоминиуме сразу заменили. Сами владельцы никаких компенсаций не предложили. Вообще, конечно, вопрос безопасности гостей входит в их круг обязанностей. А если бы ребенок провалился в эту дырку в полу, получилось бы отмолчаться?» — задается вопросом турагент.

«Предъявить турист может все, что угодно. Вопрос в том, что делать, если вторая сторона откажется признавать требования. В этом случае механизмы принудительного взыскания регулируются законодательством страны, в которой забронированы апартаменты, а также условиями заключенного договора», — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, поскольку перелома нет, а опасность повторной травмы у бассейна оперативно устранена, скорее всего, о каких-либо судебных перспективах речи не идет, инцидент исчерпан.

При этом она напомнила, что между заказчиком и объектом размещения заключается договор, на основании которого забронированы услуги. «В нем могут быть предусмотрены подобные моменты: причинение вреда, штрафы/компенсации. Зачастую — общими фразами. Стоит изучить договор, а если бронирование осуществлялось через какую-либо платформу, то — ее правила», — заключила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме