Российские партнеры Mouzenidis Travel Greece решают вопросы с заменой туров в Грецию

Греческая компания объявила о продлении приостановки деятельности до второй половины летнего сезона.

Российские партнеры Mouzenidis Travel Greece решают вопросы с заменой туров в Грецию

Российские туроператоры, которые сотрудничают с греческой принимающей компанией Mouzenidis Travel Greece, на данный момент решают вопрос о замене туров в Грецию или пересаживают клиентов на другие рейсы. Эти меры пришлось принять после того, как греческий партнер уведомил: приостановка приема туристов продлится до 31 июля 2021 года.

Такое заявление было разослано туроператора и турагентам, работающим с Mouzenidis Travel Greece. Его получение Profi.Travel подтвердили 23 июня в ряде российских компаний.

В документе сообщается, что «потребности, которые побудили компанию Mouzenidis Travel Greece временно приостановить выполнение своих обязательств, еще не решены». Греческая компания «делает все возможное для скорейшей нормализации работы, однако точные сроки восстановления пока невозможно определить».

Позже российские партнеры получили еще одну рассылку. В ней сообщается, что переговоры с правительством и соответствующими министерствами компания ведет уже в течение года. Однако, «сегодня, несмотря на то, что часто казалось, что мы близки к решению проблемы, не удалось выполнить определенный план». При этом там подчеркивается, что «другие компании группы Mouzenidis и сети за рубежом работают нормально, продолжая работу бесперебойно, и несмотря на непростое время они стремится укреплять группу». Profi.Travel обратился за комментарием к представителям российского Mouzenidis Travel, в компании пообещали дать ответ в ближайшее время.

Между тем, авиакомпания Ellinair, которая входит в группу Mouzenidis, анонсировала рейсы в Салоники из Москвы с вылетом 10 июля. Однако источники в авиационной отрасли поделились мнением, что эти полеты с высокой долей вероятности не состоятся. В сезонном расписании аэропорта Внуково, базового для греческого перевозчика, рейсы Ellinair также отсутствуют.

В одной из туроператорских компаний, которая сотрудничает с Mouzenidis Travel Greece, Profi.Travel сообщили, что стараются пересадить своих туристов на рейсы Aegean Airlines, не взимая с них дополнительной платы. Тем не менее, в силу ограниченности перевозки, а также отсутствия жестких блоков такое решение проблемы обходится достаточно дорого.

Что касается размещения, то по словам источников Profi.Travel, в ряде случаев компаниям приходится повторно оплачивать проживание в отелях для своих туристов, поскольку некоторые объекты не подтверждают получение оплаты от принимающей компании. Иногда вопрос удается решить путем размещения туристов в отелях Bomo, которые также входят в группу Mouzenidis.

Кроме того, как стало известно греческой прессе, Mouzenidis Group подала в суд первой инстанции ходатайство о приостановлении деятельности. Это произошло в пятницу, 19 июня, после того, как Mouzenidis Travel Greece объявил о приостановке приема туристов с 18 по 26 июня.

Участники российского рынка считают, что данный шаг, как и продление приостановки выполнения обязательств до конца июля, в большей степени призван послать сигнал греческим властям, с которыми в настоящее время ведутся переговоры о выделении финансовой поддержки под гарантии правительства. В случае, если власти пойдут компании навстречу, греческий туроператор сможет возобновить деятельность раньше объявленных сроков.

По информации портала Makedonia, ожидается, что вопрос будет обсужден на общем собрании Ассоциации Греческого турбизнеса (SETE). Собеседники издания допускают, что компания будет закрыта и снова открыта с привлечением новых средств из-за рубежа, в том числе России, а также от предпринимателей в области туризма и отельеров Крита. Обязательства компании при этом оцениваются примерно в 70 млн евро. По большей части, это долги перед отельерами, не закрытые в 2019 году.

Напомним, туроператор Mouzenidis Travel является частью бизнес-империи Бориса Музенидиса, который скончался весной 2021 года. Компания была основана в 1995 году. Помимо туристического бизнеса (бренды Mouzenidis, Elion Club и EllinCamp) в нее входят авиакомпания Ellinair (флот из 4 ВС), отели BOMO, а также девелоперская компания Grekodom Development и транспортно-логистическая компания CS&R Air Service.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Елизавета
24 июня, 13:07
очень жаль... ездила в рекламник Музенидис, сильный был оператор.
Сейчас взяли билет у ЭлинЭйр, в Салоники из Краснодара и вот такое! Они совсем молчат и на письма не отвечают.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме