«Туристический кешбэк» в летнем сезоне стал драйвером для продаж на круизном рынке. Доля броней по программе составила 62% от всех проданных туров за время третьего этапа акции, подсчитали в kruiz.online, при этом больше всего продаж (48%) пришлось на короткие поездки.

В компании отметили, что средний чек за весь период третьего этапа программы туристического кешбэка составил 28 тыс. руб. на одного. Сумма непривычно мала для круизной отрасли: средний чек здесь, как правило, составляет 60 тыс. руб., — но тенденция как раз и объясняется тем, что почти половина всех броней было сделано на самые короткие круизы на 3 дня.

«Государственная программа по стимулированию спроса на отдых по России однозначно сработала и в круизной отрасли. При нестабильной эпидемиологической обстановке и преимущественно возрастной клиентской аудитории проект с кешбэком значительно поддержал выбор людей в пользу отдыха. Ведь у большинства россиян стоял вопрос не „куда ехать отдыхать?“, а „ехать или не ехать отдыхать?“ и „стоит ли вкладывать в это средства?“ Безусловно, помощь государства повысила уверенность и доверие у наших граждан», — считает директор маркетплейса речных круизов kruiz.online Денис Крейцберг.

Успех акции отметили и в «Круизном доме» — в компании около 80% продаж было осуществлено по программе. «Конечно, кешбэк усилил все продажи, но особенно по коротким круизам. Наша компания в целом очень положительно оценивает стимулирующие программы, проводимые правительством и приветствует активную позицию Ростуризма по этому вопросу. По четвертому этапу мы отмечаем некоторое замедление продаж, очевидно это связано с обострением эпидемобстановки, которая сейчас наблюдается в нашей стране, да и потребители пока определяются больше с отдыхом на июль и август», — рассказал генеральный директор компании Константин Пучков.

Подтвердил рост спроса по акции на короткие круизы и генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский: «Основная масса туров по кешбэку как раз и пришлась на туры выходного дня. Старт третьего этапа был объявлен в марте, к этому времени длительные туры уже были практически распроданы, они покупаются часто за год-полтора до поездки. Кешбэк помог привлечь к круизам новых клиентов — раньше они либо вовсе не задумывались об отдыхе на воде, либо их смущала цена, а с появлением льготной поддержки они приняли решение отправиться в короткие круизы, чтобы понять, насколько им вообще интересен такой вид отдыха», — пояснил эксперт. Он добавил, что компании сейчас всячески поддерживают тренд на развитие коротких круизов, которые хороши тем, что их не надо планировать заранее, в пандемию это особенно актуально.

По словам эксперта, четвертый этап кешбэка — тема особая: путешественники боятся плохой погоды, да и дети идут в школу. «Но при этом осенью цена ниже на 20-25%, а с помощью кешбэка осенний круиз получается чуть ли не в два раза дешевле летнего, поэтому сейчас мы видим бум заказов на сезон, который раньше такой популярностью не пользовался — осень обычно начинают с августа бронировать, а сейчас ее берут с июня, и это здорово. Мы очень рассчитываем, что акцию продлят и дальше», — резюмировал Михайловский.

Эксперты также отмечают, что единственное, на чем сейчас не экономят россияне — это комфорт: чаще всего путешественники выбирают теплоходы класса «Стандарт» и «Комфорт» — по 32%, согласно статистике kruiz.online. «„Эконом“ — уходящая натура. Круизные компании не могут работать себе в убыток, предлагая скидки, себестоимость поездки для всех одинакова, поэтому цену держат, при этом добавляя ценности себе, то есть это высокий уровень сервиса, различные услуги, круизы сейчас — это как отдых в хорошем трехзвездочном, а то и четырехзвездочном отеле и я говорю о „стандарте“», — отметил гендиректор «Инфофлота».