Посол Доминиканы сообщил, когда ждать первых рейсов из России

На днях состоялись встречи МИД обеих стран.

Посол Доминиканы сообщил, когда ждать первых рейсов из России

Возобновление полетов в Доминикану из России в зимнем сезоне более чем реально. Об этом Profi.Travel 1 июля рассказал посол страны в Москве Ханс Данненберг-Кастельянос.

Он уточнил, что на днях состоялась встреча вице-министра по внешним отношениям МИД Доминиканы с представителями МИД РФ и Ростуризма. На ней были достигнуты предварительные договоренности о возобновлении авиасообщения в зимнем сезоне, если позволит эпидситуация. Представители «Аэрофлота» и ключевых туроператоров направления, которые присутствовали на встрече, заявили о готовности поставить рейсы в Доминикану, как только это решение будет принято. Нацперевозчик РФ, в частности, планирует выполнять три рейса в неделю на первом этапе уже с сентября 2021 года. Многие авиакомпании, сотрудничающие с туроператорами, получили разрешения от авиавластей обеих стран на полеты из Казани, Новосибирска, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Москвы.

«С того момента, как я приехал в Россию, мы активно работаем с властями, чтобы открыть границы как можно скорее. Российское правительство требовало три специфических меры, которые мы выполнили, но затем появилась четвертая — 200 ПЦР-тестов на 100 тысяч населения каждые 2 недели. Ее достичь сложнее из-за дороговизны тестов в нашей стране. Но мы работаем над этим, а также отчитываемся о темпах вакцинации в стране. Мы очень заинтересованы в возобновлении полетов, потому что от этого зависит не только туризм, но и торговля между нашими странами. Открытие рейсов также очень ждут жители Доминиканы, которые теперь могут посещать Россию без виз, в том числе для того, чтобы привиться», — пояснил посол.

По его словам, на встрече также обсуждались последние меры безопасности, принятые в Доминикане. Он напомнил, что туристам из России не требуется ПЦР-тест для въезда в страну, как некоторым иностранцам. Россиян могут попросить пройти выборочное тестирование, но они смогут избежать его, если у них при себе будет результат ПЦР-теста. Правительство страны также предоставляет бесплатный ПЦР-тест для тех, кому он требуется для возвращения домой.

Среди других действующих мер бесплатная страховка, покрывающая лечение туриста, который заболел во время отдыха. Данненберг-Кастельянос отметил, что в каждом отеле выделено 10-15 комнат для таких случаев, чтобы заболевшему туристу не пришлось отделяться от семьи.

Говоря о будущем путешествий, эксперт спрогнозировал существенное проседание бизнес-туризма и сокращение соответствующих сервисов в авиакомпаниях. «Мы видим уменьшение этого сегмента, так как многие компании осознали, что можно проводить встречи онлайн и нет необходимости тратить деньги на дорогостоящие поездки», — отметил он.

По словам гендиректора «Пегас туристик» Анны Подгорной, решение об открытии Доминиканы, если его примет оперативный штаб, станет большим подспорьем для туроператоров зимой, когда заканчивается сезон в России и европейских странах. Хотя даже сейчас, летом, в условиях дефицита открытых направлений страны Карибского бассейна пользуются повышенным спросом.

«Наши рейсы в Мексику и на Кубу улетают полными, проблем с заполняемостью нет. Сезон дождей, который продолжается с мая по октябрь, наших туристов не пугает — теплые тропические ливни проходят в течение 15 минут, и скорее освежают, чем досаждают туристам. Дополнительные рейсы будем добавлять ближе к зиме. Если к этому времени откроется и Доминикана, это будет как нельзя кстати. Мы со своей стороны готовы в кратчайшие сроки развернуть чартерные программы», — отметила Подгорная.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме