В Турции опасаются, что очередное «закрытие» добьет туротрасль

Ранее представители властей призвали ограничить турпоток, чтобы сдержать распространение коронавируса.

В Турции опасаются, что очередное «закрытие» добьет туротрасль

Новое закрытие Турции для туристов из других стран может привести к глубокому кризису не только в туризме, но и во всех смежных секторах национальной экономики. Об этом заявил Али Джан Аксу, председатель Ассоциации управляющих туристических отелей Турции (TUROYD).

«В начавшемся с первых чисел июля процессе нормализации туристического сектора, который до настоящего времени получил очень серьезные удары, к сожалению, не удалось наладить стабильную деятельность из-за текущих ограничений туризма, запретов на полеты и изменений в сроках закрытия стран», — заявил Аксу.

Он также добавил, что ограничения на путешествия уже начали снова вводиться в Европе, в том числе и в отношении Турции. Что касается распространения варианта Дельта в России, то это также создает риск потери этого рынка для Турции.

По мнению Аксу, несоблюдение ограничений в курортных регионах Турции, а также рост числа новых заражений, по сути свели на нет все усилия по нормализации, предпринятые в стране.

«Отели предпринимают серьезные усилия для соблюдения мер безопасного туризма, но печально видеть, что некоторые пляжные клубы, рестораны, общественные пляжи и развлекательные заведения далеки от этой серьёзности. Ради краткосрочной выгоды они могут погубить перспективы для всей отрасли. На это нужно обратить внимание. Для достижения отраслевого процветания в туризме необходимо, чтобы все составляющие действовали с социальной ответственностью и серьезностью в борьбе с эпидемией», — отметил глава TUROYD.

Напомним, 25 июля глава Ассоциации инфекционных болезней Турции профессор Мехмет Джейхан высказался за введение более жестких ограничений на въезд туристов из России в связи с большим числом случаев варианта Дельта.

Такое предложение вызвало серьезную озабоченность не только у турбизнеса, но и у ряда политиков. Давление, которое испытывает туристическая отрасль, может привести не только к массовому закрытию предприятий, но и к сокращению сотрудников.

«За последние полтора года общественность увидела, что у правительства Турции нет метода борьба как с эпидемией, так и с экономическим кризисом. Наряду с проблемами, с которыми сталкиваются рабочие во многих отраслях в нашей стране, еще больше возрастут проблемы работников туризма, которые потеряют работу из-за возможных ограничений в летний туристический сезон», — заявил депутат провинции Анталья Рафет Зейбек.

Аналитики на рынке недвижимости уже констатируют рост числа объектов в гостиничной отрасли, выставленных на продажу. По данным турецкого офиса консалтинговой компании Keller Willams, даже возобновление авиасообщения с Россией в июне не принесло желанного облегчения всей отельной отрасли, поскольку закредитованность собственников значительно усугубилась. Кроме того, турпоток из Германии и Великобритании — других ключевых рынков для Турции — так и не восстановился до необходимого уровня.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кирилл Фадеев
27 июля, 07:18
К ним точно тогда больше никто туры покупать не будет. Один раз уже закрыли, аннулировали туры, люди начали разворачиваться на вонючий Краснодарский край и отжатый Крым. После того как бандит Аксенов решил Крым закрыть, а полоумный губернатор Краснодарского края закрыть с августа черноморское побережье для неширнутых - закрывайте Турцию! Будете сосать вместе с кубаноидами и офигевшими крымчанами лапу! А народ поедет в Египет (пусть даже через Каир) и Тунис (через Минск), люди как ездили - так и ездят!

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме