Росавиация согласует новые полетные программы в Египет в ближайшие дни

Позволит ли это снизить цены на туры?

Росавиация согласует новые полетные программы в Египет в ближайшие дни

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) продолжает прием и рассмотрение заявок от перевозчиков на расширение полетных программ на курорты Египта из российских регионов в связи с разрешением оперштаба значительно расширить регулярное авиасообщение с Хургадой и Шарм-эль-Шейхом из региональных аэропортов.

Решение по заявкам может быть принято в ближайшие дни, сообщил Profi.Travel 15 сентября источник, знакомый с ситуацией. Разрешения будут выдаваться с учетом тех допусков на регулярную перевозку, которые были согласованы авиакомпаниям в августе и в начале сентября. Таким образом, авиакомпании, которые являются стратегическими партнерами крупных туроператоров, также получают право на расширение полетных программ, в том числе из крупных городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани и других.

Представители массовых туроператоров, которые выступают заказчиками рейсов, подтвердили Profi.Travel, что уже направили Росавиации свои предложения по расширению полетных программ.

Источник близкий к Ростуризму отметил, что число маршрутов и объем перевозки, которые были согласованы оперштабом, практически полностью удовлетворяют текущие потребности рынка по Египту. И после фактического запуска согласованных рейсов, которого стоит ожидать в середине октября, можно рассчитывать на реальное снижение цен по направлению.

«Оперштаб согласовал увеличение рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из регионов до 3 раз в неделю по каждому маршруту на взаимной основе. При этом следует иметь в виду, что в крупные города с хорошим пассажиропотоком рейсы могут поставить и египетские перевозчики. Большинство из российских аэропортов никогда не имели такого объема рейсов в Египет», — уточнил собеседник.

С тем, что запуск рейсов позволит «остудить» цены по направлению, согласны и туроператоры. По мнению генерального директора PEGAS Touristik Анны Подгорной, это будет совершенно логичной и ожидаемой реакцией.

Ранее целый ряд участников рынка высказали мнение, что дефицитная перевозка и, как следствие, высокие цены лишают Египет возможности конкурировать даже с более качественными пляжными направлениями, такими как Доминикана.

С другой стороны, представители египетского турбизнеса ранее также признавали, что у принимающих компаний могут возникнуть трудности с контрактингом размещения под российских туристов: значительная часть номеров уже закуплена под другие рынки СНГ. Ситуация может постепенно стабилизироваться по мере расконсервации объектов, а также официального снятия ограничений на загрузку, которые сейчас действуют в Египте.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Узбекский перевозчик доставит российских туристов в ЮВА и Европу через Ташкент

26 марта на Profi.Travel — вебнар о рейсах Uzbekistan Airways из регионов РФ и сервисе оформления билетов через B2B‑платформу

Узбекский перевозчик доставит российских туристов в ЮВА и Европу через Ташкент

Из‑за закрытия привычных хабов турагентам приходится искать новые маршруты для туристов, которые по‑прежнему хотят летать в Юго‑Восточную Азию и Европу. Один из рабочих вариантов — транзит через Узбекистан на крыльях Uzbekistan Airways, чья маршрутная сеть сегодня проходит через крупные города России и включает популярные зарубежные направления.

В расписании авиакомпании — Казань, Иркутск, Красноярск, Тюмень и другие города, откуда с комфортной стыковкой в Ташкенте можно продолжить путешествие дальше.

26 марта в 11:00 (МСК) на портале Profi.travel пройдет вебинар «Uzbekistan Airways + АэроТур: возможности для туризма в современных реалиях». В программе — летнее расписание 2026 года, ключевые маршруты и транзитные схемы из России через Узбекистан, особенности сервиса на борту Uzbekistan Airways, а также условия групповых бронирований и продажи перевозок через B2B‑платформу Agent.aero.

Ведущий — Сергей Старцев, руководитель субагентской сети «АэроТур», расскажет о работе в «одном окне» с российским и зарубежным контентом, настройке цен и запуску собственной авиакассы без скрытых платежей. Вебинар рассчитан на 60 минут, начало указано по московскому времени.

«АэроТур» — официальный агент Uzbekistan Airways в России, аккредитованный агент IATA и ТКП, развивающий собственную B2B‑платформу Agent.aero. Сервис дает доступ партнерам компании к билетам более чем 170 авиаперевозчиков и объединяет возможности профессиональных систем бронирования с понятным интерфейсом «одного окна». Все это позволяет турагентствам, оформляя допуслуги, настраивать собственные сборы, брендировать маршрут‑квитанции и получать детальную отчётность по продажам.

Регистрация на вебинар уже открыта здесь >>

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Поменяет ли полетная программа картину спроса на направлении?

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о старте полетной программы в Сухум из Москвы на рейсах Nordwind. Туры доступны уже с начала апреля. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. По мнению экспертов, чартеры кардинально ситуацию на направлении не поменяют. Основными воздушными воротами в Абхазию считается Адлер. Более того, в этом году турпоток в республику может даже сократиться из-за необходимости оформлять загранпаспорта детям до 14 лет.

Старт полетной программы Nordwind намечен на 3 апреля. Прямой рейс Москва — Сухум — Москва будет выполняться из аэропорта Шереметьево. Туристам доступны программы продолжительностью от 4 до 30 ночей. Цены недельных туров на гарантированных блоках мест с вылетом из Москвы на первом рейсе начинаются от 28 035 руб. на одного человека.

Напомним, в прошлом году туроператор «Библио-Глобус» предлагал турпакеты в Абхазию на базе перевозки iFly. Стоимость шестидневных программ начиналась от 58 тыс. руб. на двоих. Как рассказывала Profi.Travel президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина, тогда конкуренция в отельном секторе сильно обострилась: появилось большое количество номеров по ценам ниже рыночных за счет агрессивной ценовой политики туроператора, которому необходимо было обеспечить загрузку бортов.

В этом году «Библио-Глобус» пока не объявлял о своих планах на Абхазию. Но, по словам экспертов, есть вероятность, что программа возобновится.

«Пока никакие чартеры не влияют на турпоток. Например, 10 рейсов в неделю — это примерно 2-3 тыс. человек. Но еженедельно в Абхазию въезжают более 20-30 тыс. туристов, — пояснил генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Главными воздушными воротами является аэропорт Адлера. Это сильнейший конкурент Сухума. В прошлом году в Абхазию летали самолеты из 6-7 регионов России, а в Сочи — минимум из 70».

По словам эксперта, цены туров с прилетом и в Сухум, и в Адлер были сопоставимы. При этом у «Библио-Глобуса» стоимость размещения была, действительно, ниже рыночной. «Не знаю, как поведет себя «Пегас Туристик», но обычно туроператор аккуратно относится к ценообразованию», — отметил Сергей Ромашкин.

При этом, по словам эксперта, в этом году Абхазия скорее всего недосчитается туристов из России. «Спрос на направление не растет, так как появилось существенное препятствие — загранпаспорта для детей до 14 лет. Многие туристы отказались от поездки, они не хотят тратить время на оформление документа, да и деньги, хоть они и небольшие», — пояснил эксперт. По его словам, у большинства туристов, которые выбирают Абхазию, загранпаспортов нет и никогда не было. «И для них это очень странная картина — что сами туристы едут по российским документам, а детям необходимо оформлять заграничные».

По словам Сергея Ромашкина, в январе-марте спрос уже просел на 8-9%, вероятно, такое же снижение будет и в целом по сезону.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Роза
27 марта, 13:42
Излеваетесь? Абхазия после войны до сих пор выглядит как донбасс , зоны отчуждения
Алла
26 марта, 18:05
Конечно здорово придумали, родители по росс.паспорту, дети по заграничному.
Кто же это придумал?. Абхазия полностью сидит на росс.деньгах и такие припоны.
Евгений
26 марта, 21:27
Препоны не с абхазской стороны, а с российской. С 20 января этого года запрещён выезд из России детей по свидетельствам о рождении.
Василий
26 марта, 18:36
Это точно. Всех кормим, всем помагаем а сами с голой ж.. Ещё и облегчить выезд не могут ((

Новости по теме