Куда сбежать от осенней хандры: 5 идей отдыха «не как все» для тотальной перезагрузки

Что предложить туристу в Краснодарском крае осенью и зимой?

Не все любят жару, много людей и шумные тусовки. Многие предпочитают отдыхать в межсезонье, когда больше возможностей побыть наедине с собой и природой, пожить размеренной жизнью, увидеть достопримечательности без толп экскурсантов. Не говоря уж о том, что нежаркое время года — лучший период для прохождения санаторно-курортных процедур. Мы собрали несколько идей для отдыха в межсезонье.

 

Краснодарский край — это не только море. Кубань и Северный Кавказ — уникальные места для путешествий и открытий, оздоровления и релакса, развлечений и работы.

Побыть наедине с морем

Пляжи — главная «фишка» Краснодарского края. Специалисты единодушно признают, что море — лучший в мире антидепрессант. Синий цвет, ритмичный шум прибоя, прохладная вода — все как будто специально создано для того, чтобы успокаивать нервы, расстроенные бешеным ритмом городской жизни. Полежать на шезлонгах, закутавшись в плед, выпить чашечку кофе или чая с видом на прекрасный морской пейзаж и вдохнуть насыщенный соленый воздух.

Чем заняться у моря осенью

Активный отдых. Любители активного отдыха могут позаниматься на уличных тренажерах, поиграть в пляжный волейбол, отправиться на пробежку или велосипедную прогулку по набережной.

Рестораны и кафе. Многие зоны отдыха на побережье работают при ресторанах, где можно заказать блюда местной кухни: черноморскую рыбу, креветки, устрицы и мидии. Обязательно попробуйте традиционные блюда кубанской и кавказской кухни: борщ, уху, сыры, мясо и овощи на гриле, большая часть продуктов поставляется в рестораны местными фермерами и рыбаками.

Какие курорты выбрать: Сочи, Анапа, Геленджик, Туапсинский район, Темрюкский район.

Воспользоваться целебной силой горячих источников

Одна из лучших идей для межсезонья — полный релакс в спа-отеле или санатории. В Сочи, Геленджике и Анапе есть отели мирового уровня и санатории очень высокого класса.

Что лечат в Краснодарском крае

В Мостовском районе Краснодарского края можно расслабиться в термальных источниках с минеральной водой, которая прогревается до 80 градусов. Минеральные термы Мостовского района используются как для ванн, так и для питьевого лечения.

Употребление термальных вод внутрь рекомендовано при:

  • заболеваниях пищеварительной системы;
  • неспецифических заболеваниях органов дыхания;
  • заболеваниях сердечно-сосудистой системы;
  • преждевременном (раннем) старении тканей.

Наружное применение при:

  • заболеваниях сердечно-сосудистой системы;
  • заболеваниях центральной нервной системы функционального характера;
  • нарушениях трофики тканей;
  • кожных заболеваниях;
  • болезнях мочеполовой системы.

В Мостовском районе прекрасно развита туристическая инфраструктура: гостиницы, санатории, комфортные базы отдыха с термальными бассейнами, которые работают круглый год.

Восстановить душевное равновесие

Для любителей помедитировать с видом на завораживающие горные пейзажи хорошо подойдет ретрит-тур в поселок Мезмай. В программе: энергетические практики с профессиональным преподавателем, различные тренинги, уроки самомассажа, йога и гимнастика «на ходу».

В Мостовском районе помимо проведения ретрит- и йога-туров гостям предложат купание в термальных источниках, занятия верховой ездой; джиппинг, полет на параплане, рафтинг, экскурсии к водопадам, дольменам, пещерам.

В Абрау-Дюрсо находится один из самых больших ретрит-центров края, который предлагает комфортное размещение, закрытые залы и открытые площадки для проведения практик на берегу моря, в горах или в лесу. Самой необычной считается панорамная площадка на вершине горного склона. Проживание в летних экодомиках йога-кэмпе или в основном отеле курорта. На территории есть летний бассейн с артезианской водой и банный комплекс.

Если туристам хочется поближе к морю — можно выбрать ретрит-тур на Черноморское побережье. На 7 дней туристам предлагают размещение в гостевом доме на холме с видом на море и горы. В программе: медитации на панорамной крыше, вокал, динамичные танцевальные медитации, обучение аюрведическому массажу, трехразовое вегетарианское питание.

Куда поехать: Сочи, Геленджик, Анапа, Новороссийск, Мостовский район.

Пройти курс оздоровительных процедур со скидкой

Программа «Южная здравница» создана для того, чтобы сделать отдых в санаториях Краснодарского края доступным для всех. Она разработана Министерством курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края. В ней участвуют десятки санаториев и пансионатов, которые предоставляют лечебно-оздоровительные услуги круглый год и снижают цены на отдых в межсезонье. Размер экономии может составить от 5 до 45%. Ежегодно программа стартует в середине октября и заканчивается в мае.

Программа «Южная здравница» — комплексные оздоровительные туры, рассчитанные на разную длительность: от 2-3 и 7 дней, до 2- и 3-недельных.

  • 2-3-дневные туры с акцентом на спа-уход для туристов, которые по разным причинам не могут позволить себе длительное лечение.
  • В 7-дневные туры входит комплекс оздоровительных процедур.
  • В 2- и 3-недельные путевки включено большее количество лечебных процедур, в зависимости от заболевания.

Подробности о программе: по телефону горячей линии Министерства курортов Краснодарского края: 8-800-200-60-90 или на сайте: www.kurortkuban.ru.

Санатории Краснодарского края. Кубанские санатории предлагают более 500 программ лечения и оздоровления, многие из которых уникальны и охватывают практически весь спектр известных современной медицине заболеваний. Санатории разрабатывают и используют самые современные технологии и оборудование. Практически каждая здравница имеет диагностический центр, который позволяет установить диагноз на самых ранних стадиях и проконтролировать ход лечения. Постоянно появляются и применяются новые методы лечения, такие как озонотерапия, мезотерапия, лазеролечение, спелеотерапия и др.

Куда поехать: Сочи, Геленджик, Анапа, Горячий Ключ.

Порадовать детей веселыми каникулами

Дельфинарии, аквапарки, парки динозавров, зоопарки и аттракционы — все эти активности рассчитаны как раз на юных отдыхающих. На каждом приморском курорте их десятки.

Детские активности в горах. Круглогодичные курорты «Роза Хутор», «Красная Поляна» и «Газпром» готовы предложить детям более четырех десятков активностей: посещение хаски-парка и оленьей фермы, прогулка по подвесному мосту и качели над облаками, занятия в гончарной мастерской и развлечения в веревочном парке, интерактивные выставки и музей восковых фигур. На курорте «Роза Хутор» — интерактивный этнопарк «Моя Россия», в котором представлена наша страна в миниатюре.

Дельфинарий в Большом Утрише. Единственный дельфинарий в России, в котором представления проходят прямо в открытом море. Он находится в поселке Большой Утриш, в 18 км от детского курорта Анапа. Вольеры с животными расположены в лагуне с проточной морской водой под открытым небом.

«Сафари-парк» в Геленджике. Крупнейший в крае зоопарк и первый на Черноморском побережье реабилитационный центр для животных. Вольеры напоминают природные уголки, в которых привыкли обитать животные и птицы. Здесь проживают 17 медведей, 20 львов и тигров. Есть даже слоны-великаны и белые медведи. По канатной дороге можно за 20 минут подняться на вершину Маркотхского хребта, где детей ждет парк «Юрского периода», террариум, Аллея сказок и древний дольмен.

Куда поехать: Сочи, Анапа, Геленджик.

Испытать себя и добавить адреналина

Активный туризм — блюдо для искушенных путешественников.

Яхтинг. На яхте можно испытать целую гамму различных эмоций. Если денек выдался не ветреный — можно выйти под парусом на романтическую прогулку. А если ветер усиливается — готовьтесь к экстремальному приключению.

Любительские состязания. Осенью и весной в городах Краснодарского края проводится множество массовых состязаний для всех желающих: от детей до атлетов экстра-класса. Горный бег и марафон, заплывы на открытой воде и даже знаменитый Ironman — состязания триатлетов, включающие бег, велогонку и плавание.

Банджи-джамп. Sky park. Здесь можно пройти несколько адреналиновых уровней: от простой прогулки по подвесному мосту, которая может испугать только завзятых агорафобов, до собственно банджи-джамп с высоты 207 метров. Промежуточные уровни: полет на зиплайне или метролле, прохождение виа феррата или скалодрома. Для детей — веревочный парк.

Горные лыжи и сноуборд. Трассы горнолыжного Сочи рассчитаны на самые разные уровни подготовки: детские склоны, горки для новичков и сложные трассы «черной» категории. Для адреналиновых маньяков предлагается фрирайд и даже хели-ски. Если хочется чего-нибудь новенького: спуск по настоящей санно-бобслейной трассе, которую построили к Олимпийским играм.

Совместить отдых с... работой

Лидеры делового туризма на Кубани — это Краснодар и Сочи.

Краснодар. Столица региона, в которой находятся все административные и важные деловые центры, а также крупные выставочные комплексы. Аэропорт, принимающий внутренние и международные рейсы, удобно расположен по отношению к другим городам края. Здесь проходят международные агропромышленные, мебельные, строительные выставки, сотни семинаров. Помощь в организации мероприятий оказывают десятки ивент-агентств города, делая работу под ключ.

Сочи. Город, который стал главный центром делового туризма на юге России благодаря Олимпиаде-2014. Современные отели, развитая транспортная сеть, наличие международного аэропорта в черте города делают его центром делового туризма. Здесь можно провести тимбилдинг на природе, отправившись в поход, или на спортивных объектах, в том числе олимпийских. Многодневные программы форумов могут соединить деловую и развлекательную части, предоставив участникам варианты общения в неформальной обстановке, во время осмотра достопримечательностей, пляжного отдыха или экскурсий на Красную Поляну.

Стать дегустатором и раскрыть тайны высокой кухни

Краснодарский край — центр высокой гастрономии. В местных ресторанах можно попробовать настоящие шедевры черноморской, кубанской и кавказской кухни. А также уникальные произведения авторской кухни от шеф-поваров, которые по праву считаются одними из лучших в России.

Кухня края — смесь вкусов разных народностей. В современной кухне Краснодарского края смешались традиции нескольких кулинарных школ. Кубанские казаки принесли с собой украинский колорит: знаменитый борщ, соленья, сало. Народы Кавказа и Закавказья обогатили местные традиции острыми соусами, сырами, мясными блюдами на углях. Греки добавили средиземноморские нотки: вино, рыба, морепродукты, свежие овощи. Весь этот гастрономический коктейль настаивался и обогащался несколько веков и сегодня представляет собой уникальный феномен.

Кубанские вина. Сегодня в Краснодарском крае действуют десятки виноделен, которые занимаются производством и работают как туристические объекты. Здесь можно увидеть процесс изготовления вина и продегустировать напитки. Такие винодельни есть в Анапе, Геленджике, Новороссийске, Темрюкском и Крымском районах Кубани. Но, пожалуй, главный центр кубанского виноделия — поселок Абрау-Дюрсо под Новороссийском. Здесь можно прогуляться по старинным винным подвалам, узнать историю античного виноделия, а еще — увидеть современное производство игристых напитков, которыми мы так любим украшать праздничный стол.

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме