Турбизнес просит правительство сохранить туристический кешбэк

... не распространяя его на высокий сезон.

Турбизнес просит правительство сохранить туристический кешбэк

Представители туротрасли обратились к правительству с просьбой продолжить финансирование программы туристического кешбэка. Письмо (копия есть в распоряжении Profi.Travel) направлено в адрес премьер-министра Михаила Мишустина.

Авторы обращения объяснили, что обеспокоены появившейся в СМИ информацией о том, что в правительстве и Минфине программу признали недостаточно эффективной и провоцирующей повышение цен на гостиничные услуги.

По всей видимости, речь идет о докладе вице-премьера Дмитрия Чернышенко на встрече президента России Владимира Путина с модераторами и спикерами ключевых сессий Восточного экономического форума. Тогда он сказал: «Мы с Антоном Германовичем (Силуановым, министр финансов РФ — ред.) абсолютно трезво относимся к кэшбэку. Есть риск того, что это разгоняет инфляцию средств размещения и увеличивает на стоимость, которую мы на кэшбэк потратили...». Вице-премьер напомнил, что акция временная и ввели ее на фоне пандемии. «Мы будем точечно поддерживать эту меру, были бы средства замещения, люди сами бы поехали», — добавил он.

По мнению авторов обращения, с такой оценкой можно согласиться только при условии, если туры по программе продаются на высокий сезон, когда средства размещения и так хорошо загружены. «Просим в этой связи продолжить финансирование программы туристского кешбэка, сфокусировав продажи туров на периоды со второй декады января по апрель и с октября по декабрь, а также разрешив в целях стимулирования ранних продаж реализацию туров по программе на „низкий сезон“ будущего года. Для речных круизов график продаж по программе может быть скорректирован с учетом сроков навигации», — говорится в письме.

Подписавшие письмо уверены, что эффект от реализации программы трудно переоценить. «Прежде всего, он заключается в том, что отдых и лечение на российских курортах становятся более доступными для семей с невысокими доходами», — отмечают авторы обращения, добавляя, что одновременно программа кэшбека помогает решению задачи повышения загрузки гостиниц и здравниц в межсезонье, снижая сезонные колебания не только спроса на поездки, но и занятости местного населения. Кроме того, она помогает решить проблему недобросовестной конкуренции между легально работающими гостиницами и «частным сектором».

«Реализация национального проекта „Туризм и индустрия гостеприимства“ на период до 2030 года включительно предусматривает ее финансирование из средств государственного бюджета в объеме более 600 млрд. руб., а также привлечение частных инвестиций на сумму около 2 трлн. руб. И отказ от использования самого эффективного инструмента стимулирования туристского спроса в межсезонье, предусмотренного нацпроектом, который нашел активную поддержку со стороны туриндустрии, точно не будет способствовать ни его реализации, ни улучшению инвестиционного климата, ни решению упомянутых выше социально- экономических задач, в частности, восстановлению здоровья нации», — отмечается в послании.

Обращение подписали: президент Российского союза туриндустрии Андрей Игнатьев, президент Российской гостиничной ассоциации Геннадий Ламшин, президент Национальной курортной ассоциации Александр Разумов и президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков.

Ранее с аналогичным предложением к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину и руководителю Ростуризма Зарине Догузовой обратилась Ассоциация туроператоров России. По данным АТОР, программа кешбэка дает регионам от 5% до 25% дополнительного турпотока, являясь эффективным инструментом поддержки туристической отрасли.

Отметим, что доклад Чернышенко состоялся на том же ВЭФ, на котором глава Ростуризма Зарина Догузова уже объявила о продолжении программы туристического кешбэка в 2022 г. Однако в туротрасли справедливо предположили, что не самый лестный отзыв об акции куратора туристической отрасли в правительстве может перевесить и изменить уже принятое решение. К тому же, как считают на рынке, заключения вице-премьера в общем не были совсем уж неожиданными. Дело в том, что летом кешбэк, действительно, критиковали из-за роста цен в отелях — прежде всего на черноморском побережье, преимущественно в Сочи. Причин тому было несколько: и закрытая в тот момент Турция, и попавшие под программу кешбэка самые популярные и загруженные направления России, на которых высокий сезон все же не ограничивается тремя месяцами в году. Надо признать, что Ростуризм при этом и не собирался изначально включать их в акцию, предполагая подобный эффект. Теперь отрасли приходится бороться за то, чтобы тот вариант, который и предлагало ведомство, не вычеркнули из мер поддержки туристической сферы.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Александр
15 октября, 10:28
Склонность к халяве до добра не доведет. Они наверно думают, что живут в добром, щедром аж до последней рубашки и самое главное богатейшем государстве. Которое последнее на кэшбек отдаст, просто так - без задней мысли.
Сергей
15 октября, 09:47
Да? А основания какие? До очередных выборов или поправок наверно еще далеко. А вот накануне следующих конечно разглядят, что опять ничего не мешает покупке лояльности. Сейчас то за что бомбить бюджет? Как дети, а еще президенты разные "... семьи с невысоким доходом могут отдохнуть...." прямо разрыдаются наверно Мишустины ижесним от такой милоты! Как только все уже "триумфально" прошло, так тут же разглядели подводные камни и проблемы от кэша. Наивность пора уже включать в список отличительных черт, после широты души. Ничего народу в голову не идет, даже сопоставить не могут.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме