Турагенты просят операторов разобраться с отключениями личных кабинетов

По словам представителей туристической розницы, проблема приобретает серьезный характер, но в туроператорском звене пока не видят поводов для беспокойства.

Турагенты просят операторов разобраться с отключениями личных кабинетов

Участники турагентского рынка планируют обратиться к представителям туроператорского бизнеса с предложением обсудить проблему отключения личных кабинетов в системах бронирования, а также сделать саму процедуру более прозрачной и предсказуемой. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель турагентского комитета РСТ Анжела Галкина.

Работа была начата после поста в группе Radio Travel, в котором агентов попросили рассказать о собственных случаях несправедливого, как они считают, отключения от систем бронирования туроператоров.

«В некоторых случаях складывается неприятная ситуация не только для турагента, но и для туристов, поскольку турагент теряет возможность работать с актуальными бронями. При этом по закону обязанность информировать туристов и передавать им документы лежит именно на турагенте, — говорит Анжела Галкина. — Важно и то, что такие отключения иногда происходят без каких-либо видимых причин или предупреждений».

Она также рассказала, что в некоторых случаях решение об отключении принимается на уровне регионального подразделения того или иного туроператора, и турагенты не видят иных причин кроме личной неприязни со стороны руководства контрагента. Таким случаям, по мнению Галкиной, нужно уделять особенное внимание.

«Турагентам нужны четкие критерии, по которым принимается решение об отключении от личного кабинета, а также порядок уведомлений, которые позволи ли бы агенту исправить со своей стороны ситуацию без крайних мер. Кроме того, нужно выработать единую процедуру отключения, чтобы турагент в каждом конкретном случае понимал, почему это произошло», — говорит руководитель турагентского комитета.

По ее словам, сейчас совместно с правовым комитетом РСТ ведется работа над совместным обращением, а также планируется встреча с представителями туроператоров для обсуждения сложившейся ситуации.

Руководитель правового комитета РСТ и основатель компании «Персона Грата» Георгий Мохов считает, что проблема не имеет простого и быстрого решения, однако работать с ней все равно нужно, поскольку она напрямую влияет на деловой климат. Особенно это актуально сейчас, когда многие турагентства испытывают сложности в работе.

«В подобной ситуации важно наладить механизм медиации, например, создать согласительную комиссию, которая возьмет на себя переговорный процесс. Это особенно актуально для случаев, когда нет очевидных нарушений со стороны турагента, — говорит Георгий Мохов. — Подобные согласительные комиссии давно успешно работают на других торговых рынках, например в продуктовом ритейле, и позволяют решать спорные вопросы между участниками рынка не в судах, а на уровне отраслевых объединений».

Юридическая сторона вопроса заключается в том, что взаимоотношения между ТА и ТО строятся на договорах, большинство из которых предусматривают одностороннее расторжение без объяснения причин. Кроме того, личные кабинеты физически находятся на платформе туроператора и являются его собственностью, поэтому он вправе сам решать, кого подключать и отключать.

Однако все не так просто, когда у турагента в ЛК остались нереализованные заявки, и могут быть нарушены права туристов.

«Когда в отключенном личном кабинете „повисают“ активные заявки, в том числе с 2020 года, то возможен ущерб туристу, а также ущерб турагента — если с него этот ущерб взыщут», — говорит Георгий Мохов.

Масштабы и системность отключений от ЛК еще предстоит оценить, однако сами туроператоры пока не видят большой проблемы, а также необходимости уделять ей пристальное внимание.

По словам генерального директора PEGAS Touristik Анны Подгорной, до турагентов всегда доводят причину отключения от личного кабинета, и сами эти причины всем давно известны.

«Чаще всего речь идет о нарушениях финансовой дисциплины, сроков оплаты, порядка платежей — это все очень чувствительные вопросы для рынка, особенно сейчас, — сообщила Анна Подгорная. — Кроме того, бывают случаи прямого нарушения отраслевого законодательства, например, когда турагент регулярно не доводит до туриста полную информацию о турпродукте, и в итоге мы сталкиваемся с серьезными претензиями. Однако мы всегда предупреждаем ТА письмом-предупреждением об угрозе отключения и даем возможность исправить ситуацию. Важно иметь в виду, что туроператору нужна турагентская сеть. Но его репутация не должна страдать».

Проблема отключений личных кабинетов не нова для турбизнеса, отмечают эксперты, но в обозримом будущем она может усугубиться. Многие туроператоры сейчас настроены на пересмотр своих стратегий, в том числе и в плане дистрибуции турпродукта, и в перспективе это сделает отношения с независимой розницей более натянутыми. Чем это обернется для рынка, станет ясно в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Юлия
27 октября, 20:43
Проблема раздута абсолютно из ничего - работай правильно, вовремя оплачивай, и все будет в порядке. С туристами тоже нужно работать, именно за это мы, ТА, получаем свою комиссию.
Хайнань
27 октября, 10:26
1) наличие актуального договора
2) своевременная оплата (соблюдение указанных сроков и оплата штрафов)
3) не врать туристу, что за 10 баксов он приобрел тур в лакшери-отель с включенным персональным спа.
4) передавать туристу всю инфо, которою дополнительно дает туроператор (особенно об изменении в туре, чтобы не на месте сюрприз был)
Вот простые правила, следуя которым, за 17 лет на рынке никто и никогда не закрывал нам доступ без предупреждения.
Директор
27 октября, 11:22
А с предупреждением закрывал?
Хайнань
27 октября, 16:39
с предупреждениями закрывали - когда у нас договор просрочен
бывает, что у некоторых ТОшек мелких мы броним крайне редко и договор заключаем, только когда есть спелый турист, поэтому заранее готовы, что там доступ будет закрыт
а с теми то, с которыми часто работаем - каждые полгода проверяем наличие договора - и не было у нас закрытий лк непредвиденных
Поэтому проблема какая-то надуманная и раздутая

Авиакомпания Air Anka не получила разрешение на полеты в Россию

Тысячи российских туристов застряли в турецкой Анталье и российских регионах

Авиакомпания Air Anka не получила разрешение на полеты в Россию

Со вчерашнего дня отменяются рейсы авиакомпании Air Anka между Турцией и российскими регионами. Сегодня, согласно информации на табло аэропорта Антальи, не состоятся вылеты перевозчика в Казань, Сочи, Минеральные Воды, Екатеринбург и Уфу. В результате тысячи пассажиров не могут вылететь на отдых или застряли на турецком курорте. Как сообщили Profi.Travel источники в туристической отрасли, проблема в том, что Air Anka не может получить допуски на полеты в Россию.

«У меня туристы, которые должны были вылететь в Краснодар, застряли в Анталье. Туроператор разместил их в отеле, ждем дальнейшую информацию по вылету, — рассказала Profi.Travel турагент Валентина. — Еще одна семья должна была сегодня вылететь на Air Anka из Антальи в Сочи. Оператор пересадил туристов на вечерний рейс «ИрАэро».

Турагент Ольга сообщила, что ее туристам повезло: они вылетели из Самары сегодня ночью практически вовремя — Air Anka им заменили на Azur Air. «К туроператору претензий нет, сотрудники были на связи, оперативно прислали рассылку по замене авиакомпании», — подчеркнула турагент.

«Отмена и перенос рейсов авиакомпании Air Anka вызваны операционной необходимостью в преддверии сезона. Со своей стороны мы предлагаем туристам на курортах продлить проживание за наш счет. Для тех, кто еще находится в России, — сделать перенос дат по необходимости, на более дальние даты можно сделать возврат. Со всеми заявками работаем точечно и подбираем наиболее выгодный для туристов вариант», — прокомментировали в компании Anex.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, причина отмены рейсов в том, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. До этого момента авиакомпания летала в РФ по краткосрочным разрешениям, уточнили собеседники нашего издания. Со вчерашнего дня перевозчик перестал их получать. В результате летние чартерные программы в Турцию — под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Как предположил один из источников, «Аэрофлот», имеющий статус назначенного перевозчика на этих международных направлениях, мог не согласовать рейсы Air Anka. Не исключено, что это связано с недостаточно загрузкой бортов самого нацперевозчика из регионов. По словам собеседника Profi.Travel, с турецкой стороны уже зазвучали заявления о том, что это нарушает межправительственные соглашения между странами.

«Авиационные российские власти в интересах наших авиакомпаний порой не согласовывают расширение программ турецким перевозчикам из-за принципа паритетности, — подтвердил Profi.Travel один из экспертов. По его словам, ситуация усугубляется тем, что у российских авиакомпаний — дефицит бортов из-за санкций, количество годных к полетам лайнеров сокращается, стоимость обслуживания и ремонта самолетов очень высока.

Редакция Profi.Travel направила запросы в Минестрество транспорта России и Росавиацию, но ответа пока нет.

Между тем, если Air Anka не добьется получения допусков на полеты, найти ей альтернативу туроператорам будет непросто. Во-первых, перевозчик сам стал заменой Azur Air. Возможных вариантов не так много — Southwind Airlines, Turkish Airlines. Однако Air Anka — бюджетный перевозчик, а билеты Turkish Airlines из регионов стоят заметно дороже. И если сейчас туроператорские компании с трудом находят альтернативы для тех туристов, которые из-за отмены рейсов застряли в Анталье или не смогли вылететь на отдых, то найти нового перевозчика на региональные программы на все лето — еще более сложная задача.

«Конечно, туроператоры все делают, чтобы не допустить срыва программ. Ищут варианты замены. Туристам предлагается перенос даты вылета, отмена с полным возвратом денежных средств. Но пока точного решения и информации нет. Возможно, регулятор даст допуски на полеты», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Проблемы с рейсами Air Anka — не единственные в сезоне

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме