Представители туротрасли Таиланда считают, что «тревел-пузыри» помогут активизировать выездной туризм, пишет Bangkok Post 28 октября.

Ранее Центр по контролю за ситуацией с коронавирусом Королевства Таиланд (CCSA) отменил карантин для привитых граждан 46 стран (России в списке пока нет из-за сложной эпидемиологической обстановки). Но проблема в том, что для самих жителей Страны улыбок действует правило карантина по возвращении, да и в пунктах назначения условия въезда могут быть довольно строгими, что тормозит выездной поток.

Президент Тайской ассоциации туристических агентов (TTAA) Сутипхонг Пхынпхипхоп считает, что правительство должно заключить соглашения о «туристических пузырях», чтобы применялись одинаковые правила для путешественников с каждой стороны.

Руководитель коммерческих операций Thai Lion Air (TLA) Нунтапорн Комонситтивате, в свою очередь, отметила: «Без взаимного соглашения может возникнуть дисбаланс пассажиров, поскольку сейчас мы можем рассчитывать в основном на приезжающих к нам путешественников, но нам не хватает выездных туристов, чтобы оправдать пропускную способность». По ее словам, большинству лоукостеров еще предстоит изучить фактический спрос после возобновления работы 1 ноября, чтобы возобновить международные рейсы.

Надо сказать, что и до пандемии тайцы предпочитали путешествовать по стране, хотя с появлением лоукостеров выездной турпоток стал постепенно расти, однако чаще всего жители Таиланда выбирают для поездок страны в пределах своего региона — это и по финансам доступнее, и перелеты короткие, и культура понятнее. Россия же для них — слишком далекая и дорогая страна, двухнедельный отпуск могут позволить себе далеко не все тайцы. Поэтому, даже когда ситуация с COVID-19 в России улучшится и нашу страну включат в список бескарантинных государств, «тревел-пузырь» особого эффекта для российского въездного туризма иметь, скорее всего, не будет, но наши сограждане с удовольствие отправятся в Страну улыбок.

С другой стороны, проблема здесь может оказаться гораздо глубже — турбизнес Таиланда фактически признал, что загрузка бортов с действующей сейчас системой въезда/выезда, не оправдана, а это грозит отменой рейсов и тут вряд ли поможет выездной поток, необходимо либо еще больше облегчать правила въезда, либо субсидировать рейсы нацперевозчика.