Почему подтверждений по Крыму и Краснодарскому краю приходится ждать неделями?

В этом сезоне агенты постоянно жалуются, что туроператоры как никогда  долго обрабатывают заявки по югу России. Те в свою очередь уверяют, что всему виной медлительность объектов размещения. Причем далеко не всегда она продиктована объективными причинами: порой отелю выгоднее не спешить с ответом, а то и вовсе отказать. Так в чем загвоздка?

В этом сезоне агенты постоянно жалуются, что туроператоры как никогда долго обрабатывают заявки по югу России. Те в свою очередь уверяют, что всему виной медлительность объектов размещения. Причем далеко не всегда она продиктована объективными причинами: порой отелю выгоднее не спешить с ответом, а то и вовсе отказать. Так в чем загвоздка?

Главное, чтобы поезд не ушел

«Трижды отправляли туроператорам запросы на пансионаты в Крыму, и каждый раз спустя неделю ожидания приходил отказ», — в последние месяцы такие отзывы турагентов звучат все чаще. Крайне медленное подтверждение заявок и частые отказы, по словам розницы, свойственны не только Крыму, но объектам Краснодарского края, преимущественно Анапе, Геленджику, Сочи и Лазаревскому. При этом чаще всего жалуются на небольшие пансионаты и отели среднего ценового сегмента, в то время как в объектах высокого уровня подтверждения идут оперативнее.

Туристам такие ситуации мягко говоря непонятны: некоторые из них уверены, что агент специально вынуждает их на бронирование более дорогого отеля. Кроме того клиент рискует опоздать с покупкой жд-билетов: когда отель все-таки даст добро, может оказаться, что «поезд ушел»: на нужные даты уже все продано. В итоге турфирмы теряют не только время, но и клиентов.

Среди обеспокоенных агентов даже появилась теория, будто операторы специально не подтверждают заявки, предлагая в качестве альтернативы более дорогие отели или объекты на гарантии — одним словом те, загрузка которых в приоритете. Но операторы, опровергают свою причастность к подобным махинациям и связывают происходящее с другими причинами.

Во всем виноваты отели

Так, туроператоры утверждают, что стараются обрабатывать брони «под запрос» не больше 1-2 дней, но зачастую эти сроки срываются... по вине нерасторопных отелей. Почему же они медлят?

Сергей Ромашкин, директор туроператора «Дельфин»:

К объективным причинам можно отнести большую загрузку отделов бронирования в отелях. В большинстве объектов этот процесс не автоматизирован, и менеджеры вручную обрабатывают заявки. Этот процесс затягивается не только из-за возросшего спроса в этом году, но и серьезной текучки кадров — особенно это касается Крыма.

Впрочем, есть и субъективные факторы. Продавать со стойки отелям выгоднее, поэтому некоторые из них, получив заявку туроператора, не спешат с ответом: вдруг этот номер забронирует подороже прямой клиент? Но это свойственно небольшим отелям, серьезные объекты понимают, что это грозит потерей партнеров-операторов, да и самих клиентов. Когда через неделю отель, наконец, присылает нам подтверждение, мы отвечаем: «А где вы были неделю назад? Клиент уже забронировал номер у вашего конкурента».

В некоторых случаях отель не может дать ответ, так как сам находится в неведении — например, если он работает с госзаказами.

Марина Данилова, руководитель крымского направления туроператора «Кандагар»:

В Крыму есть ряд объектов, которые принадлежат Управлению делами Президента и у которых есть определенный процент госзаказа. Они не подтверждают бронь туриста до того момента, пока не получат точную информацию по госзаказу и не увидят реальную картину — сколькими местами они располагают и сколько могут подтвердить.

Как это работает?

«Госзаказчик изначально выставляет аукцион, котировочную заявку или открытый конкурс, озвучивает всю информацию по цене, количеству путевок, типу номеров и условиях лечения, периодам бронирования. После того, как объект размещения выигрывает тендер, подписывается контракт, и тогда уже отель предлагает конкретные даты в рамках обозначенных заказчиком условий», — отмечает Екатерина Тарасова, ведущий менеджер санатория «Рябинушка» (Анапа).

Особенности менталитета российских отельеров тоже не стоит отметать. «В феврале шло раннее бронирование, и мы говорили: „Отвечайте на запрос, уже сутки прошли“. А они в ответ: „Куда вы торопитесь? Заезд в июле, подождите месяцок“. У людей просто нет понимания того, почему нужно отвечать в течение двух часов, привыкли работать по старинке», — рассказывает Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель гендиректора компании «Интурист НТК».

Почему так много отказов?

Расстраивает турагентов и то, что зачастую спустя неделю ожидания от отеля приходит отказ. В принципе, для середины сезона высокая загрузка — привычное дело. Представители ряда отелей Анапы, Сочи и Крыма подтвердили в беседе с Profi.Travel, что в большинстве объектов на данный момент забронировано от 80% до 100% мест до конца высокого сезона. Участники рынка признаются: в этом сезоне все операторы испытывают дефицит «наземки» на Юге России.

Оксана Булах, коммерческий директор компании «Алеан»:

Большинство отелей, в которых у туроператоров «мягкие» блоки, уже встали на стоп, да и в остальных объектах, которые относятся к категории наиболее популярных и востребованных, туроператоры выбрали свои квоты. К примеру, в пансионате «Бургас» (Сочи), с которым мы работаем уже много лет, места проданы до сентября включительно.

И все же туроператоры подтверждают: отказов по размещению значительно больше, чем в прошлых сезонах. Эксперты считают, что многие из них связаны с приоритетом отельеров на прямых клиентов.

Дмитрий Шаров, исполнительный директор туроператора «Мультитур»:

Бывают ситуации, когда турагент звонит и запрашивает места, мы делаем запрос в объект размещения, а нам отказывают. При этом если туристы звонят напрямую, то им подтверждают, но по более высоким ценам. Очевидно, что отельерам выгоднее продавать от стойки.

Разница в цене для туроператоров и прямых клиентов довольно солидная: по оценкам Сергея Ромашкина, она составляет от 15-20%, по словам Оксаны Булах — от 30% и выше. Поэтому, если блок оператора уже закрыт, то новые брони подтверждаются весьма неохотно. «В настоящий момент значительное количество заявок сверх квоты подтверждаются только в 50% случаев и всегда с задержкой. Такая ситуация характерна прежде всего для объектов среднего ценового уровня», — отметили в компании Coral Travel.

Отельеры и сами не скрывают своих приоритетов. «Если туроператор присылает заявку „сверх квоты“ и одновременно на эти же даты хочет забронировать номер турист, то мы сделаем выбор в пользу последнего», — отмечает Борис Пантус, начальник отдела маркетинга санатория «Беларусь» (Сочи).

Это просто бизнес

Более того, случается, что отели, нарушая условия договора, продают даже те номера, которые изначально были обещаны туроператорам.

Оксана Булах, коммерческий директор компании «Алеан»:

Некоторые небольшие отели с маленьким номерным фондом настолько заинтересованы в клиентах «с улицы», что могут продать номера даже из операторских квот, а нам об этом могут даже не сообщить. Это определенный уровень бизнеса, когда люди не думают о завтрашнем дне или о будущем сезоне.

Игорь Ясырев, гендиректор туристической сети «Каприз»:

Отельеру выгоднее иметь живые деньги, и если к нему придут прямые туристы, то он может оператору сказать что угодно: встал в «стоп», прорвало канализацию или случился другой форс-мажор. По факту это не нарушение контракта: да, я не могу продать вам номера, он они же затопленные стоят!

По мнению некоторых собеседников Profi.Travel, по этой же причине в черноморских отелях порой случается «черный» овербукинг. «К примеру, зимой, в момент экономического спада, отель подтвердил брони по низким кризисным ценам, а теперь, увидев, что спрос резко возрос, берет и перепродает номера по более высоким прайсам. Туроператору сообщает: извините, овербукинг», — делится наблюдениями Рашад Мамедов, гендиректор турагентских сетей «1001 тур» и TBS.

Эксперты подчеркивают, что нарушать условия договоров решаются лишь некоторые объекты среднего ценового сегмента, в то время, как остальные работают вполне цивилизованно. Учитывая нехватку «наземки» для туроператоров в этом сезоне, отельеры с ними ссориться не хотят: понимают, что на будущий год игроки наверняка расширят свои жесткие квоты. Что ж, турагенты и туристы только выиграют: будет больше предложений на моментальном подтверждении.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Лилия
09 июля, 17:51
Забронировала через Травелату отель в Крыму на сентябрь,плата за тур внесена полностью. Прошло более 72 часов ,туроператор бронь не подтверждает, ссылается на молчание отеля. Зачем тогда размещать свои объявления на сайтах.Нужно отсекать такие отели,которые работаю нечестно . Если хотите продавать туры "со стойки" ,ну продавайте, только не морочьте голову людям!!!
23 июля, 19:55
Бизнес по-русски согласна! Зато на вебинарах Знай Наше все ТО КК и РКрым завлекали нас пряниками пирогами....А как поняли, что сезон удачен так и пряники не нужны. Поэтому я скептически как относилась так и отношусь к "нашему" югу! Если вижу надпись "под запрос" даже не пытаемся запрашивать бронь! Время только терять. Сколько раз было, как выше в описанной ситуации. Напрямую - есть. Под запрос - нет! Про фразу "менеджеры вручную обрабатывают заявки".....даже не знаю как мягко выразится то. Сейчас даже в маленьком ТА процессы все автоматически происходят. Совдеп нас еще не покинул, а хотят Турцию затмить! Чем только не понятно. Научитесь вести бизнес честно и компетентно. А про хамство обслуживающего персонала в объектах - отзывы пестрят (впрочем, как обычно)!!! Сочи, крупные объекты стали появляться отзывы про "приветливый персонал".Радуемся)
Ирина
23 июля, 14:07
бизнес по русски
Константин
23 июля, 12:18
Подтверждаю - запросили семейный номер в "Анакопия Клаб", Новый Афон, Абхазия , через два дня пришел отказ, туристы позвонили сами - им подтвердили наличие номера. Итог - мы потеряли туристов, которые теперь считают нас обманщиками.

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме