Владимира Путина попросили срочно запустить гарантийный фонд для туроператоров

Тема снова стала актуальной в связи с ситуацией с выплатами клиентам Mouzenidis.

Владимира Путина попросили срочно запустить гарантийный фонд для туроператоров

Общественный деятель и председатель наблюдательного совета АНО «Институт демографии, миграции и регионального развития» Юрий Крупнов направил обращение на имя президента Российской Федерации Владимира Путина с просьбой как можно скорее принять поправки, позволяющие создать гарантийный фонд для страхования финансовой ответственности туроператоров. Текст письма имеется в распоряжении Profi.Travel.

В документе особое внимание обращается на ситуацию, которая в скором времени может сложиться вокруг ситуации со страховыми выплатами туристам, пострадавшим от прекращения деятельности туроператоров, работавших под брендом Mouzenidis Travel.

«Результаты комплексного анализа и опрос привлечённых экспертов однозначно показывают, что в действующей системе законодательства уровень финансовой защищённости российского туриста составляет немногим более 5 процентов. Катастрофа с „Музенидис Трэвел“, к великому сожалению, полностью это подтверждает, поскольку страховые выплаты и выплаты в прямом смысле слова беспомощной „Турпомощи“ в размере порядка 80 миллионов рублей именно на 5, округляя, процентов покрывают базовые обязательства туроператора — возмещение прямого ущерба гражданам», — говорится в письме.

Такая ситуация, по словам Юрия Крупнова, не является уникальной, поскольку аналогичный коэффициент выплат складывался и при прекращении деятельности других туроператоров, в частности юрлиц, входивших в холдинг «Натали-Турс». Причина, как отмечает автор письма, кроется в серьезных законодательных проблемах, которые ставят сегодняшних туристов практически в один уровень с дольщиками и вкладчиками разорившихся банков в 1990-х годах.

«В законодательстве Российской Федерации практически отсутствует система финансовых гарантий и страхования туристов и их путешествий. <...> Гарантий возврата финансовых средств туристу в случае того или иного дефолта у туроператора практически нет», — пишет Юрий Крупнов.

В качестве примера успешных систем защиты прав туристов он приводит британскую систему ATOL, которая существует без малого 50 лет, а также немецкий фонд страхования путешествий DRSF. По мнению общественного деятеля, именно такую систему как можно скорее необходимо создать в России, причем как можно скорее.

«В связи с вышеизложенным считаю, что в создавшейся ситуации требуется, не дожидаясь принятия Государственной Думой проекта федерального закона «О внесении изменений Федеральный закон „Об основах туристской деятельности в Российской Федерации“ (в части правового регулирования функционирования единой информационной системы электронных путевок), в поправках к которому ко второму чтению содержится отдельная новая статья по институту гарантийного фонда, в срочном порядке вводить институт страхового (гарантийного) фонда прямым Указом Президента России о страховом фонде защиты российских туристов с определением уполномоченной организации, соответствующей необходимым технологическим и финансово-организационным критериям», — завершает свое письмо Юрий Крупнов.

Письмо написано достаточно эмоционально, кроме того, Юрий Крупнов является для турбизнеса практически сторонним человеком, отмечают эксперты. Тем не менее, он известен во властных кругах и вхож во многие структуры. Кроме того, ситуация с выплатами клиентам Mouzenidis, которых набирается не менее 27 тысяч и которые, действительно, могут рассчитывать лишь на незначительные выплаты от страховой компании, а также из фондов персональной ответственности туроператоров, неизбежно привлечет к себе внимание.

Проблема актуальна еще и в связи с тем, что крупные страховые компании, которые все предыдущие годы страховали финансовую ответственность туроператоров, намерены последовательно сокращать свое присутствие на этом рынке. Это неизбежно приведет к дальнейшему коллапсу нынешней системы финансовых гарантий, что отмечает и Юрий Крупнов.

Поправки о создании гарантийного фонда туроператоров были внесены параллельно с законопроектами об электронной путевке и реестре турагентов, однако вызвали резкое сопротивление со стороны турбизнеса, в том числе Ассоциации «Турпомощь».

Участников бизнеса во многом не устраивает перспектива солидарной ответственности: новая схема значительно упрощает вход на рынок новых игроков, отвечать за которых, в случае чего, придется всем остальным.

Кроме того, поправки к отраслевому закону о создании гарантийного фонда предъявляли жесткие требования к учредителю. Фактически им могли соответствовать только крупные структуры, и многие подозревали, что учредить его сможет лишь АО НТТ, разработчик «Электронной путевки» и Реестра турагентов. В этом смысле вполне логичным было то, что обсуждение гарантийного фонда было свернуто вскоре после смены руководства НТТ.

Тем не менее, идея реформирования системы финансовых гарантий может получить дополнительную подпитку в начале 2022 года, в случае ухода с рынка туроператоров, которые так и не смогут исполнить свои обязательства по «ковидным турам».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Хайнань
17 ноября, 15:46
Не могу понять, чего пристали к ТО. Пусть каждый турист идет в любую понравившуюся ему страховую и оформит себе осаго на тур и не нужны будут фонды, реестры и прочии кормушки дармоедов. Кто захотел защититься - тот купил защиту от банкротства. Мы же ежегодно оформляем себе полис на здоровье, полис на ипотеку, полис на машину, полис на имущество. Ну будет еще полис на турпоездку.
Почему бы общественным деятелям не написать эмоциональных писем президенту, что милиция всеми правдами и неправдами отказывается принимать заявление от пострадавших, записывают типо в реестр дел, а спустя время ты узнаешь - что никто ничего не делал, ведь "вы же заявление не оставили". А Управляющие компании - собирают вагоны денег с жильцов и ничего не делают по обслуживанию дома, протравить крыс элементарно не могут и серые шарахаются по подвалу как у себя дома. А клиники, где тебя разводят на бабло, назначая ненужные анализы - почему этими канторами никто не спешит заниматься?
Где же эти порывы праведников, когда нужно защитить людей от некачественных продуктов в магазинах, от некачественного лечения в больницах, от перегрузки наших детей в школе всякими проектами, да много еще от чего. Потеря денег за один тур даже рядом не стояла по размеру с потерей денег на платную операцию - ибо платно делают лазером и вскоре выписывают, а бесплатно тока скальпелем режут с последующим долгим восстановлением и то как врач тебя порежет а то и до полугода восстанавливаться будешь (персонально мой пример).
В общем, если в нашей стране что-то происходит - то кому то это нужно. Наверное еще одну кормушеку создадут. 2 млрд на эл.путевку это же копейки))
2121Юрий
17 ноября, 14:43
Электронную путевку уже разработали и деньги расходовали.)))))) Реестр создали и про нереестровых забыли.))))) Фонды создали и подарили надежду туристам на светлое будущее.))))) Осталось создать фонд гарантов фондов....и реестр гарантов реестров....и не забыть поставить туда руководителей и труд их хорошо оплачивать.

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме