Владимира Путина попросили срочно запустить гарантийный фонд для туроператоров

Тема снова стала актуальной в связи с ситуацией с выплатами клиентам Mouzenidis.

Владимира Путина попросили срочно запустить гарантийный фонд для туроператоров

Общественный деятель и председатель наблюдательного совета АНО «Институт демографии, миграции и регионального развития» Юрий Крупнов направил обращение на имя президента Российской Федерации Владимира Путина с просьбой как можно скорее принять поправки, позволяющие создать гарантийный фонд для страхования финансовой ответственности туроператоров. Текст письма имеется в распоряжении Profi.Travel.

В документе особое внимание обращается на ситуацию, которая в скором времени может сложиться вокруг ситуации со страховыми выплатами туристам, пострадавшим от прекращения деятельности туроператоров, работавших под брендом Mouzenidis Travel.

«Результаты комплексного анализа и опрос привлечённых экспертов однозначно показывают, что в действующей системе законодательства уровень финансовой защищённости российского туриста составляет немногим более 5 процентов. Катастрофа с „Музенидис Трэвел“, к великому сожалению, полностью это подтверждает, поскольку страховые выплаты и выплаты в прямом смысле слова беспомощной „Турпомощи“ в размере порядка 80 миллионов рублей именно на 5, округляя, процентов покрывают базовые обязательства туроператора — возмещение прямого ущерба гражданам», — говорится в письме.

Такая ситуация, по словам Юрия Крупнова, не является уникальной, поскольку аналогичный коэффициент выплат складывался и при прекращении деятельности других туроператоров, в частности юрлиц, входивших в холдинг «Натали-Турс». Причина, как отмечает автор письма, кроется в серьезных законодательных проблемах, которые ставят сегодняшних туристов практически в один уровень с дольщиками и вкладчиками разорившихся банков в 1990-х годах.

«В законодательстве Российской Федерации практически отсутствует система финансовых гарантий и страхования туристов и их путешествий. <...> Гарантий возврата финансовых средств туристу в случае того или иного дефолта у туроператора практически нет», — пишет Юрий Крупнов.

В качестве примера успешных систем защиты прав туристов он приводит британскую систему ATOL, которая существует без малого 50 лет, а также немецкий фонд страхования путешествий DRSF. По мнению общественного деятеля, именно такую систему как можно скорее необходимо создать в России, причем как можно скорее.

«В связи с вышеизложенным считаю, что в создавшейся ситуации требуется, не дожидаясь принятия Государственной Думой проекта федерального закона «О внесении изменений Федеральный закон „Об основах туристской деятельности в Российской Федерации“ (в части правового регулирования функционирования единой информационной системы электронных путевок), в поправках к которому ко второму чтению содержится отдельная новая статья по институту гарантийного фонда, в срочном порядке вводить институт страхового (гарантийного) фонда прямым Указом Президента России о страховом фонде защиты российских туристов с определением уполномоченной организации, соответствующей необходимым технологическим и финансово-организационным критериям», — завершает свое письмо Юрий Крупнов.

Письмо написано достаточно эмоционально, кроме того, Юрий Крупнов является для турбизнеса практически сторонним человеком, отмечают эксперты. Тем не менее, он известен во властных кругах и вхож во многие структуры. Кроме того, ситуация с выплатами клиентам Mouzenidis, которых набирается не менее 27 тысяч и которые, действительно, могут рассчитывать лишь на незначительные выплаты от страховой компании, а также из фондов персональной ответственности туроператоров, неизбежно привлечет к себе внимание.

Проблема актуальна еще и в связи с тем, что крупные страховые компании, которые все предыдущие годы страховали финансовую ответственность туроператоров, намерены последовательно сокращать свое присутствие на этом рынке. Это неизбежно приведет к дальнейшему коллапсу нынешней системы финансовых гарантий, что отмечает и Юрий Крупнов.

Поправки о создании гарантийного фонда туроператоров были внесены параллельно с законопроектами об электронной путевке и реестре турагентов, однако вызвали резкое сопротивление со стороны турбизнеса, в том числе Ассоциации «Турпомощь».

Участников бизнеса во многом не устраивает перспектива солидарной ответственности: новая схема значительно упрощает вход на рынок новых игроков, отвечать за которых, в случае чего, придется всем остальным.

Кроме того, поправки к отраслевому закону о создании гарантийного фонда предъявляли жесткие требования к учредителю. Фактически им могли соответствовать только крупные структуры, и многие подозревали, что учредить его сможет лишь АО НТТ, разработчик «Электронной путевки» и Реестра турагентов. В этом смысле вполне логичным было то, что обсуждение гарантийного фонда было свернуто вскоре после смены руководства НТТ.

Тем не менее, идея реформирования системы финансовых гарантий может получить дополнительную подпитку в начале 2022 года, в случае ухода с рынка туроператоров, которые так и не смогут исполнить свои обязательства по «ковидным турам».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Хайнань
17 ноября, 15:46
Не могу понять, чего пристали к ТО. Пусть каждый турист идет в любую понравившуюся ему страховую и оформит себе осаго на тур и не нужны будут фонды, реестры и прочии кормушки дармоедов. Кто захотел защититься - тот купил защиту от банкротства. Мы же ежегодно оформляем себе полис на здоровье, полис на ипотеку, полис на машину, полис на имущество. Ну будет еще полис на турпоездку.
Почему бы общественным деятелям не написать эмоциональных писем президенту, что милиция всеми правдами и неправдами отказывается принимать заявление от пострадавших, записывают типо в реестр дел, а спустя время ты узнаешь - что никто ничего не делал, ведь "вы же заявление не оставили". А Управляющие компании - собирают вагоны денег с жильцов и ничего не делают по обслуживанию дома, протравить крыс элементарно не могут и серые шарахаются по подвалу как у себя дома. А клиники, где тебя разводят на бабло, назначая ненужные анализы - почему этими канторами никто не спешит заниматься?
Где же эти порывы праведников, когда нужно защитить людей от некачественных продуктов в магазинах, от некачественного лечения в больницах, от перегрузки наших детей в школе всякими проектами, да много еще от чего. Потеря денег за один тур даже рядом не стояла по размеру с потерей денег на платную операцию - ибо платно делают лазером и вскоре выписывают, а бесплатно тока скальпелем режут с последующим долгим восстановлением и то как врач тебя порежет а то и до полугода восстанавливаться будешь (персонально мой пример).
В общем, если в нашей стране что-то происходит - то кому то это нужно. Наверное еще одну кормушеку создадут. 2 млрд на эл.путевку это же копейки))
2121Юрий
17 ноября, 14:43
Электронную путевку уже разработали и деньги расходовали.)))))) Реестр создали и про нереестровых забыли.))))) Фонды создали и подарили надежду туристам на светлое будущее.))))) Осталось создать фонд гарантов фондов....и реестр гарантов реестров....и не забыть поставить туда руководителей и труд их хорошо оплачивать.

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Почему доллары старого образца не принимают за пределами США

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Опасаясь получить подделку и не имея возможности провести проверку самостоятельно, обменные пункты, банки и магазины за пределами США отказываются принимать доллары старого образца. При этом внутри Соединенных Штатов замена старых банкнот осуществляется без изменений, рассказали эксперты. По словам турагентов, опрошенных Profi.Travel, все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах, или берут в поездку евро.

Выпущенные до 2013 года долларовые банкноты могут не принять за рубежом из-за технической неисправности или подозрений на подделку, пишет РБК в понедельник, 11 ноября, со ссылкой на экспертов. По их словам, в Соединенных Штатах сохраняются обязательства по приему долларов предыдущих серий, но в других странах таких обязательств у банков, обменных пунктов и магазинов нет, поэтому они могут не принять «зеленые» и «белые» доллары.

«Основное различие между старыми и новыми купюрами, которые еще в народе делят по цветовому признаку, — это разная степень защиты от подделки. Так, с течением времени все центральные банки постепенно обновляют модельный ряд купюр, вводя дополнительные степени защиты от подделок по мере развития технологий. Соответственно, частные компании и финансовые институты, находящиеся за пределами США, могут не принимать банкноты США старых модификаций, боясь получить поддельную купюру, которую они самостоятельно выявить не могут», — пояснил МВА-профессор бизнес-практики по цифровым финансам РАНХиГС Алексей Войлуков.

Он назвал значительным число фальшивых долларов в обороте, из-за чего «многие не рискуют и могут отказываться» от приема старых банкнот. Издание напоминает, что базовый дизайн большинства долларовых купюр был утвержден в 1928 году.

«Различие между зелеными, белыми и синими долларами носит скорее исторический характер и связано в первую очередь только с изменениями дизайна купюр. В обращении все долларовые купюры имеют одинаковую ценность, принимаются к оплате везде, во всех странах мира», — отметила в свою очередь независимый финансовый советник Елена Виннер. По ее словам, основными причинами отказа в приеме старой купюры могут быть технические проблемы или подозрения на подделку.

Правительство США использует внутри страны все дизайны валют, выпущенные после 1914 года, а то, что происходит за границей, «не является их предметом взаимодействия и влияния», констатировал эксперт по инвестициям Александр Быстров.

Как сообщалось в октябре, от отдыхающих в Турции, ОАЭ, Таиланде, Египте и других странах туристов стали все чаще требовать доллары нового образца («синие», выпускаются с 2004 года), причем в идеальном состоянии. «Старые» банкноты (выпущенные в конце 90-х — начале 2000-х годов) при оплате наличными могут не принять, причем не только в супермаркетах, но и в самих отелях. По данным туроператоров, в текущем сезоне эта «больная тема» только обострилась, поэтому турагенты стали заранее предупреждать клиентов о соответствующих рисках.

При этом читатели Profi.Travel сталкиваются за границей с самыми различными ситуациями. «Никаких проблем с приемом старых долларов, с печатями и подписями в г. Аланья нет, берут всё, только неси», — написал Павел в комментариях под нашей новостью. «В Египте не берут не цветные доллары. 10 долларов „белых“ 2001 [года выпуска] взяли с уговорами», — сообщил в свою очередь Илья.

«Сегодня [4 ноября] в Стамбуле отказались менять доллары старого образца в трех обменниках. То есть они их теоретически взять могут, но состояние должно быть идеальным», — поделился своим опытом Вадим.

Как следует из итогов опроса в Telegram-канале Profi.Travel, 27% респондентов подтверждают: «старые» доллары все чаще отказываются принимать — в банках, в обменниках, в отелях, в ресторанах и магазинах. «Даже если приехать с новыми купюрами, обязательно дадут сдачу старыми, это проблема», — добавили 19% наших читателей.

«Не принимают там, где нет возможности проверить подлинность купюры — просто иду в другое место», — так ответил каждый десятый респондент. «Все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах», — отметили 14% турагентов. Наконец, 30% опрошенных указали, что проще взять с собой евро — с ними никаких вопросов нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Гавриил
13 ноября, 01:07
Все доллары выпуска после 1914 года,обязательны к приему во всем мире.Если это не делает,то очень просто пошлите адрес и имя этой организации на сайт ФРС США,и этих ребят немедленно уберут из бизнеса.Поверьте там очень серьезные ребята.
Мария
12 ноября, 15:21
Дурацкий совет завести себе карту другой страны на пару недель. Лучше б вообще ничего не писали!

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Между тем, тревога с ограничением на ввоз сигарет оказалась ложной

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Мальдивы объявили о повышении налога на туристические услуги (TGST), аэропортовых и экологического (Green Tax) сборов. Туристам, которые забронировали туры на следующий год, скорее всего придется доплачивать — или туроператору, или на месте. Контрактные цены на отели также могут быть пересмотрены, а авиабилеты — несколько подорожают. Это касается всех рынков. О том, как это повлияет на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 11 ноября.

«Это логичные решения с точки зрения государственного управления, ведь в стране основной источник дохода — туризм. Повышения «экологического» налога Green Tax для прибывающих гостей на острова, например, давно не было. Также Мальдивами было принято решение, что с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) будет увеличен на 1% и составит не 16%, как раньше, а 17%, — рассказала Profi.Travel директор по маркетингу компании Resort Holiday Ирина Таку. — Вероятно, что на вторую половину года отели могут пересмотреть контракты».

Напомним, налог на туристические товары и услуги (TGST) касается всех услуг: резортов и других средств размещения, трансферов, в том числе и на гидросамолетах, туристических судов, дайвинг-центров и т.д..

Однако туристы, по словам эксперта, 1% вряд ли заметят. Цены и так растут, а на Мальдивах открывается много новых отелей, которые для привлечения гостей, выпускают спецпредложения, конкуренция сдерживает сильное подорожание. «Поэтому, если мы говорим именно о росте цен, то контрактные — не сильно увеличатся в следующем году», — отметила Ирина Таку.

По мнению эксперта, повышение экологического сбора в два раза — с 3 до 6 долларов в сутки для гестхаусов, где менее 50 номеров, и с 6 до 12 долларов в сутки — для всех остальных средств размещения, на туристов повлияет, как в плане неудобств, так как придется доплачивать тем, кто забронировал все в 2024 году, так и в плане того, что рост Green Tax может сказаться на стоимости бюджетного продукта, например, на семью из 4-х человек на 10 ночей это уже +240 долларов к бюджету.

«Мы сейчас получаем от каждого резорта официальную информацию, что согласно циркуляру, они повышают цену на нашу заявку и просят доплатить по счету, — пояснила Ирина Таку. — Но действуют отели по-разному. Как правило, для удобства туристов мы включали этот налог в стоимость номера. Сейчас некоторые резорты по уже полностью оплаченным броням будут брать с туристов доплату на месте, некоторые — выставляют дополнительные счета DMC-компании, та, соответственно, туроператору, он — агентству».

Эксперт предположила, что в случае постоянных клиентов, дорогого тура, возможно, некоторые агенты возьмут доплату на себя, чтобы не беспокоить туристов.

«Действительно, некоторые отели прислали уведомление, что с 1 января Green Tax увеличился с 6 долларов до 12 долларов в сутки с человека. Но пока циркуляры не прислали и нет общего понимания и распоряжения, мы не увеличиваем цену. Но от этого не «убежать», — подтвердила руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова.

По словам экспертов Space Travel, какого-то влияния на турпоток «зеленый налог» не окажет, так как удвоение Green Tax для туристов, которые едут на Мальдивы — не столь существенная мера в масштабах среднего бюджета на поездку.

Аэропортовые сборы повышаются с 1 декабря. Там градаций больше. Так, такса для иностранных граждан, вылетающих эконом-классом, увеличится с 30 до 50 долларов, при перелете бизнес-классом — с 60 до 120 долларов, первым классом — с 90 до 240 долларов. Пассажирам частных самолетов придется платить 480 долларов вместо 120.

В Space Travel подчеркнули, что аэропортовые сборы будут «зашиты» в стоимость авиабилетов.

«Билеты подорожают: если летом 2024 года перелет с пересадкой минимально стоил от 60 тыс. руб. на человека, то станет минимум от 70 тыс., — отметила Ирина Таку. — Повлияет ли это на спрос? Давайте также возьмем в расчет общий рост цен, повышение курса доллара, успешный этап раннего бронирования, поэтому предполагаю, что нет. Если брать все налоги, сборы и общее повышение цен, то думаю, туры на Мальдивы подорожают примерно на 15%».

При этом в настоящий момент эксперты отмечают хороший спрос на Мальдивы. Активно бронируется 2025 год. Если раньше во второй половине января наблюдался стандартный спад турпотока, то уже второй год многие туристы отправляются в путешествие после праздников, предпочитая, например, на одну неделю продлить ребенку каникулы, но поберечь семейный бюджет, рассказала Ирина Таку. Правда, эксперт добавила, что стандартно из года в год менее активно бронируется первая половина декабря, примерно до 18-20 чисел, но зато цены на эти даты — «шикарные», еще и без повышений налогов, с привычными билетами и Green Tax.

В «Мальдивиане» также отметили рост спроса на Мальдивы, в том числе и на ближайшие вылеты.

Есть и хорошая новость для туристов с вредной привычкой. Информацию об ограничении ввоза сигарет власти Мальдивских островов не подтвердили. Согласно официальному Циркуляру, разрешается ввозить до 200 сигарет, или 25 сигар, или 250 граммов табака. А вот вейпы — и использование, и ввоз — вероятнее всего запретят. Но эксперты подчеркнули, что до появления официальных документов рано говорить о каких-либо нововведениях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме