Польша и Чехия закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов

Какими будут последствия для туристов?

25 февраля 2022 19:17 Автор: Денис Юлин

В ответ на обострение ситуации между Россией и Украиной правительство Польши приняло решение о закрытии воздушного пространства страны для российских авиакомпаний с 02:00 26 февраля. Об этом сообщает сегодня пресс-секретарь правительства страны.

В результате этого авиасообщение между Польшей и Россией прекратится. Ранее пассажирские рейсы по маршруту «Варшава — Москва» осуществляли «Аэрофлот» и LOT.

Сухопутное сообщение с Польшей тоже находится под угрозой. Днем ранее ее президент Анджей Дуда заявил о возможности блокады путешествий для граждан РФ в случае обострения ситуации вокруг Украины. В МВД Польши пояснили, что это выразится в закрытии границ с России и Белоруссией.

Напомним, вечером 24 февраля свое воздушное пространство для российских самолетов закрыла Великобритания. В ответ на это Росавиация запретила зарегистрированным в Великобритании самолетам, летать в Россию, а также над ее воздушным пространством. С 26 февраля на те же меры пойдет и Чехия, заявили сегодня в Минтрансе страны.

По оценке экспертов, закрытие неба Польшей и Чехией существенно осложнит жизнь российским перевозчикам. Вместе с Украиной, чье воздушное пространство также закрыто, Польша образует довольно объемную территорию на пути в Европу. И все же ситуация пока не безвыходная, так как их можно облететь по Балтийскому и Черному морям, уточняет руководитель чартерного отдела Biletix Александр Морозов. Хотя в некоторых случаях, например, при полете из Петербурга в Болгарию, это увеличит время в пути — а значит и стоимость перелета в 1,5 раза.

В конечном итоге последствия этих мер будут зависеть от того, как много европейских стран закроют воздушное пространство для нашей страны. По мнению анонимного эксперта в области авиации, в конечном итоге на это может пойти весь Евросоюз. Однако есть аргументы и в пользу противоположного сценария: ответное закрытие Россией своего воздушного пространства сделает практически невозможной для европейских стран торговлю с Азией, а это значимая часть их экономик. Ежедневно над нашей страной пролетает около 500 рейсов. Облететь такую огромную территорию без дополнительной посадки невозможно, а ее высокая стоимость делает такой способ доставки грузов нерентабельным, уточняют эксперты.

К тому же, экономика южноевропейских стран сильно зависит от туризма, и для них последствия таких мер могут оказаться фатальнее пандемии.

Только важное. Только для профи.

4576

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#авиакомпании #конфликт России с Украиной #Чехия #Польша

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

26 января 2026 18:25 Автор: Редакция Profi.Travel

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

6298

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#отели #выездной туризм #Турция

Фото: jcomp, freepik