В Турции опасаются экономического обвала из-за конфликта в Украине

Россия и Украина являются крупнейшими рынками для страны, причем не только в туризме.

В Турции опасаются экономического обвала из-за конфликта в Украине

Конфликт между Россией и Украиной напрямую затрагивает экономику Турции, которая сотрудничает во многих отраслях как с Россией, так и с Украиной. Речь идет не только о туризме, но также энергетике, сельском хозяйстве и продовольственного производства, пишет издание Turizm Gunlugu.

По данным Статистического управления Турции, в 2021 году Россия занимала 10-е место с долей экспорта в 5,8 млрд долларов США, а Украина — 20-е место с долей в 2,9 млрд долларов.

При этом Россия занимает второе место по объему импорта (29 млрд долларов), а Украина — 12-е место (4,5 млрд долларов). При этом общий объем внешней торговли с двумя странами составляет 34,7 и 7,4 млрд долларов соответственно.

Турция понесет значительные потери, если Россия и Украина страны переведут свои экономики на военные рельсы, считает Бурака Пехливан, председатель Ассоциации деловых людей Турции и Украины.

«Если экономическое движение в этих странах остановится, пострадает весь мир. Никаких специальных санкций не требуется. Это повлияет негативно на все области от основных продуктов питания до энергетики. Это также два очень важных рынка для туризма Турции. Напряженность повлияет после них больше всего на нас», — заявил эксперт.

По данным Статистического управления Турции доля России и Украины в 2005 году составляла 10,6% от общего числа иностранных туристов, посетивших Турцию, 18,5% — в 2017 году, в 2018 году — 18,6%, в 2019 году — 19%, в 2020 году — 24,6% и в 2021 году — 27,3%.

Турецкий турбизнес ожидал значительного роста турпотоков из России и Украины в 2022 годы, но, то, что произошло между этими странами, оставляет такие прогнозы под очень большим вопросом, считает Али Шахин, генеральный директор отеля Cornelia De Luxe.

По мнению председателя Ассоциации профессиональных отельеров Бодрума Сердара Карджылыоглу показатели турецкого туризма могут не достигнуть своих целевых значений.

Вместе с тем, эксперты турбизнеса опасаются и сложностей, с которыми могут столкнуться российские туристы на отдыхе. В одной из турагентских групп в соцсетях появился пост, в котором автор заявил, что представители ряда крупных отелей в Анталье позволили себе в личной переписке, а также в личных аккаунтах в соцсетях некорректные высказывания по отношению к российским коллегам. Написавшая пост указала и названия самих отелей, однако позже они были удалены.

Основатель TBS Рашад Мамедов, находящийся в Анталье, выразил сомнение в реальности такой переписки. По его словам, любой человек, позволивший себе подобные высказывания по отношению к представителям другой национальности, просто не имеет права работать в туризме.

«Я видел это сообщение и сразу предложил показать мне эту переписку. Я обещаю, что если такие данные подтвердятся, человек, позволивший себе такую грубость, не будет работать ни в одном отеле Антальи. Тем не менее, никакой переписки мне до сих пор никто не показал», — рассказал Рашад Мамедов.

Он также отметил, что в настоящее время в турецких отелях одновременно отдыхают граждане обеих стран, и никаких конфликтов между ними при этом не происходит.

Только важное. Только для профи.​

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме