Эксперты: о новом Постановлении № 1073 можно забыть

Каковы шансы получить механизм переноса «санкционных» туров.

Эксперты: о новом Постановлении № 1073 можно забыть

Правительство приостановило работу по продлению Постановления № 1073, которое могло позволить туроператорам перенести туры в страны, которые еще закрыты из-за «ковидных» ограничений. Этот вопрос, в частности, широко обсуждался в кулуарах туристической выставки «Интурмаркет».

По словам целого ряда источников, работа над продлением постановления в его прежнем виде полностью остановлена в связи с тем, что оно уже попросту не отвечает текущим реалиям на рынке.

С тем, что ситуация в туротрасли — как правовая, так и юридическая — серьезно поменялась, согласен и генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов.

«Проект постановления по состоянию на конец февраля находился в высокой стадии готовности. Документ прошел все необходимые согласования и уже был внесен в правительство, но по понятным причинам политического и идеологического характера документ вернули в Ростуризм. Сейчас вектор таков, что власти стараются не ущемлять лишний раз права граждан, — объяснил Георгий Мохов в ходе своего выступления на юридической сессии „Интурмаркета“. — Абсолютных гарантий сейчас никто дать не может, но с очень большой долей вероятности новое постановление о переносе обязательств по „пандемийным“ турам принято не будет».

Эксперт также отметил, что ссылки туроператоров в ответах турагентам и туристам на новую редакцию постановления как на свершившийся факт совершенно некорректны.

Тем не менее, туристический рынок сегодня нуждается в новом, более актуальном механизме переноса обязательств по турам, которые не могут состояться по причине санкций, введенных европейскими государствами против авиатранспортной отрасли России, считает вице-президент РСТ Юрий Барзыкин.

«Механизм переноса туров, которые не смогут состояться в текущей ситуации, рынку крайне необходим, и не так важно, будет это новое постановление или доработанное старое. Если этого не предпринять, это может очень сильно ударить по туроператорскому рынку, а следом — и по страховому. В понедельник 14 марта этот вопрос уже поднимался на экспертном совете в Госдуме, и мы все надеемся на его скорейшее решение», — рассказал Юрий Барзыкин.

Тем не менее, по словам Георгия Мохова, никаких движений нормативного характера в плане создания подобного механизма в правительстве нет.

У идеи помощи туроператорам путем принятия механизма нового переноса «санкционных туров» есть и достаточно противников, в том числе и среди турагентов. Участников рынка возмутила массовая практика пересмотра цен в сторону повышения как по частично оплаченным, так и по полностью оплаченным турам. Эта тема также активно обсуждалась на юридической сессии «Интурмаркета».

В качестве примеров приводились кейсы, когда туроператоры аннулировали даже полностью оплаченные туры в связи со снятием полетных программ, при этом не возвращали средства, а депонировали их, предлагая забронировать другой тур уже по новому валютному курсу. Кроме того, многие туристы столкнулись с ситуацией, когда им было необходимо внести доплату за тур, который должен состояться до конца марта, когда большинство перевозчиков не планируют совершать никаких зарубежных рейсов. При этом невнесение доплаты может повлечь аннуляцию со стороны туроператора с удержанием фактически понесенных расходов.

«Туроператоры перечислили средства иностранным партнерам, внесли депозиты, и вся текущая ситуация стала для них полным шоком, — объясняет Юрий Барзыкин. — вернenm деньги в полном объеме просто не представляется возможным, поэтому и нужен правовой механизм, который позволит перенести обязательства».

Туристы в данной ситуации оказались в слабой позиции, признают юристы. В стране не объявлено чрезвычайное положение, как это было во время пандемии, и формальных условий для форс-мажора просто нет, объяснил в ходе сессии юрист в сфере туризма Денис Поляков. Таким образом, туроператоры вправе требовать полных оплат туров, а также удерживать фактически понесенные расходы в случае аннуляций со стороны туристов. В такой ситуации понятный и прозрачный механизм переноса обязательств тем более необходим, поскольку без него суды через несколько месяцев будут буквально завалены исками, отмечают эксперты.

Фото: Skitterphoto, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Турция подтвердила, что планирует снизить цены для россиян на 50%

Скидки готовы предоставить на фоне усиливающейся конкуренции и геополитической нестабильности

Турция подтвердила, что планирует снизить цены для россиян на 50%

Власти Турции фиксируют готовность отельеров запускать скидочные кампании для сохранения потока туристов из России. Об этом сообщил РИА «Новости» источник в правительстве страны. По его словам, представители туристического сектора готовы предоставлять точечные скидки, чтобы удержать российский рынок на фоне усиливающейся конкуренции и геополитической нестабильности.

Как заявил владелец отеля в Анталье Мехмет Уста Бильгинер, на фоне конфликта на Ближнем Востоке туристическая отрасль Турции, вероятно, будет вынуждена активнее использовать ценовые инструменты в предстоящий летний сезон.

Таким образом, скидки могут стать одним из ключевых способов сохранить интерес российских туристов к направлению.

Портал Profi.Travel еще две недели назад сообщил о том, что турецкие отельеры предложили российскому рынку скидки в 50%. Об этом рассказал генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов. Однако по его информации, эта акция продолжалась только до конца марта. Как отметил эксперт, чтобы эти действия имели заметный эффект, необходимо, чтобы такую стратегию поддержали большинство гостиниц, а распродажи были более продолжительными.

Теперь туристическая отрасль Турции подтвердила, что ее стратегия совпадает с видением ситуации российскими туроператорами.

Ранее редакция Profi.Travel писала, что турпотоки из Европы смещаются в западные средиземноморские направления, которые туристы считают более безопасными.

Спрос на восточное Средиземноморье ослабевает. Хотя Турция напрямую не вовлечена в ближневосточный конфликт, она входит в число направлений, которые испытывают на себе негативные последствия.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Rebecca
03 апреля, 17:15
If there's anyone that I trust and believe in his spells is LORD MEDUZA. My Heart is filled with Joy and Happiness after LORD MEDUZA cast a Lottery Spell that made me win $435 MILLION with the Numbers he provided for me. This is the only secret to win the Lottery. For immediate response on how to win the lottery, email him via: lordmeduzatemple @ hotmail. com

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов в Таиланд и Вьетнам.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме