РЖД вводит новый тариф для туроператоров

Дата запуска и оценка бизнеса.

РЖД вводит новый тариф для туроператоров

Новый спецтариф на ж/д-перевозку для туроператоров, входящих в федеральный реестр, будет запущен уже в июле этого года. Об этом 8 апреля сообщил телеграм-канал Nashe.Travel со ссылкой на слова замгендиректора Федеральной пассажирской компании (дочерняя структура РЖД — ред.) Николая Абрамова.

Как рассказал Абрамов на конференции «ProДвижение.Туризм», новый туроператорский тариф не будет подвержен динамическому ценообразованию. Это существенно облегчит жизнь туркомпаниям, которым было сложно планировать свою работу и предлагать конкурентоспособную цену туристам, от которых часто поступали претензии: билеты на регулярных поездах могли оказаться дешевле, чем в составе турпакета.

При этом исходя из прозвучавших на мероприятии формулировок, очевидно, что тариф все же будет варьироваться в зависимости от сезонности. Как сказал топ-менеджер ФПК, он будет фиксироваться на определенное время, и компании смогут уточнить цену на любую дату до конца года.

Стоит напомнить, что туроператоры уже сейчас могут сотрудничать с ФПК на выгодных для себя условиях. Речь идет о скидках на групповое бронирование (от 10 человек) или аренду одного или нескольких вагонов на регулярных поездах любых направлений. Размер скидки варьируется от 5 до 25% и зависит от количества человек в группе, и даты отправления. Максимальную выгоду дает оформление группы свыше 64 человек за 60 суток до начала поездки. Второй инструмент подразумевает еще большие группы, однако никто не мешает туроператорам кооперироваться. Такой формат работает, например, в случае с железнодорожными круизами.

Туроператоры, с одной стороны, приветствуют решение РЖД, отмечая, что отказ от динамического ценообразования — это большой шаг вперед. Обсуждение туроператорского тарифа началось еще год назад благодаря усилиям профильной рабочей группы при Ростуризме. С другой, бизнесмены видят в условиях спецтарифа некоторые сложности, которые могут помешать его использованию. Сейчас это дополнительный заявочный сбор и невозможность применения для плацкартных вагонов и перевозки организованных групп детей. Если этот подход не изменится, то привлекательность тарифа для бизнеса существенно снизится, считает руководитель комиссии РСТ по жд-транспорту Сусанна Старцева.

Сейчас цены при групповом бронировании определяет специальная комиссия с учетом спроса на конкретные даты. Чаще всего он выше, чем стоимость билета на сайте на момент запроса, поэтому необходимость в нем отпадает. Спецтариф будет востребован только если он без учета скидки дешевле той суммы, которую платит индивидуальный пассажир. За его основу целесообразно взять цену на первый день продажи. А размер скидки привязать не только к количеству человек в группе, но и к расстоянию — чтобы стимулировать дальние поездки, уточняют в РСТ.

Наконец, введение туроператорского тарифа без отмены других ограничений не даст ощутимого эффекта: сейчас туроператоры не могут получить более 50% мест каждого вагона в регулярном поезде. «А на практике получается еще меньше, так как индивидуальным туристам доступны все 100% мест. Небольшим туроператорам будет нереально получить такой тариф из-за конкуренции с теми, у кого большие квоты», — резюмировала Старцева.

Действующие форматы работы с туроператорами в отрасли также считают невыгодными. Главная претензия состоит в длительных сроках ответов на запросы компаний, от которых зависит как качество услуг, так и конкурентоспособность такого продукта на рынке, вплоть до его целесообразности.

Замгендиректора ФПК соглашается: в современных реалиях скорость реагирования на рыночные изменения — это один из самых важных аспектов работы. Абрамов пообещал сократить время ожидания ответа до минимума: «Такая работа ведется, и мы ставим задачу при взаимодействии с организациями реагировать как можно быстрее».

Стоит отметить, что РЖД уже не первый год целенаправленно делает туризм одним из важных направлений своей работы. «Самый главный тренд текущего года — это, с одной стороны, серьезное увеличение интереса туристического рынка к железнодорожной перевозке, а с другой — возросшее внимание РЖД к туррынку. При такой синергии можно добиться многого», — считает CEO медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

Фото: kie-ker, Pixabay

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Эксперты рассказали о последствиях подорожания и о том, почему стоимость международных рейсов стабильнее.

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Стоимость авиаперелетов на рейсах по России в эконом-классе в расчете на тысячу километров пути в первом квартале 2024 года выросла на 25%, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на Росстат. Эксперты прокомментировали Profi.Travel эти цифры и рассказал, что происходит со стоимостью билетов за рубеж.

По данным ведомства, в марте 2024 года средняя цена авиабилетов составила 7345 руб. (+23%). Но подорожание было не равномерным. Например, из Москвы и Санкт-Петербурга стоимость выросла на 19% — до 8504 руб. и 10 800 руб., соответственно. Из республики Коми по всем направлениям — на 42%, перелет в марте в среднем стоил 14,6 тыс. руб. А, например, цены на билеты из Сахалинской области не изменились.

Напомним, Росстат берет за основу перелет от регионального центра до Москвы или других городов России (в направлении «туда») в расчете на 1000 км пути. По оценкам, 2/3 рейсов и билетов, которые попадают в мониторинг цен — это авиаперелеты в Москву.

«Инфляция, рост цен авиационное топливо и комплектующие, курс валют, естественно, приводит к корректировке и повышению цен, — пояснил вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга „Вип Сервис“ Дмитрий Горин. — Но в авиации действует принцип динамического ценообразования в зависимости от маршрутов. По разным направлениям авиабилеты и подорожали, и подешевели, и не изменились».

По его словам, по некоторым направлениям есть большие скачки цен, что зависит в том числе и от количества перевозчиков, и от пассажиропотока. Например, в марте внутренние перевозки выросли на 2,6% по числу пассажиров, а международные перевозки — на 22%. Да и рейсов за рубеж стало больше.

«В преддверии летнего сезона и повышенного спроса мы надеемся, что соответствующие ведомства будут отслеживать динамику роста цен, — сказал Дмитрий Горин. — Так как на популярных направлениях на долю перевозки приходится 50-70% от стоимости путешествия».

Он привел пример: в Сочи на майские праздники семья из трех человек на размещение на неделю потратит в среднем от 30 тысяч рублей, а авиабилеты обойдутся примерно в 60 тысяч. Поэтому, по его словам, на юг 50-60% туристов приезжают на личном транспорте.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился с данными Росстата. По его мнению, за год — марта к марту — авиабилеты по самым популярным направлениям подорожали примерно на 25-30%. Летом соотношение стоимости перелета и размещения всегда меняется, но все равно оно близко к критическому.

«Летом люди отдыхают дольше — 10-12 дней, — соответственно, доля размещения в стоимости турпакета увеличивается, — пояснил эксперт. — Но эту отметку — 50% от цены путевки — мы считаем критической для внутреннего туризма». Он подтвердил слова Дмитрия Горина про транспорт. «Туристам это активно не нравится, они голосуют ногами и пересаживаются на свои автомобили», — сказал эксперт.

По словам Ромашкина, при активном развитии внутреннего турпотока то, что рост количества авиапассажиров составил всего 2,6%, — очень плохой показатель.

На международных направлениях, рассказал Дмитрий Горин, ситуация другая. С одной стороны, самый важный фактор — курс валют. Годом ранее в этот период евро стоил от 75 до 111 рублей, а сейчас средневзвешенное значение — 100, что в среднем — выше.

«С другой, несмотря на валюту, инфляцию, топливо и динамическое ценообразование, в международном сегменте нет такого существенного роста тарифов», — пояснил Горин. Цены зафиксировались. Например, если в 2022 году, когда рейсов было меньше, средняя стоимость билета в Турцию и обратно составляла 60 тысяч рублей, то в 2023-м — уже 35-40 тысяч рублей.

В 2024 году, несмотря на ослабление курса рубля, она не изменилась. «Это говорит о большой конкуренции на международных направлениях и большей емкости», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Иммерсивные маршруты в Новгороде и Кандинский в Коми — необычные впечатления для туристов

О самых нестандартных вариантах исторического, культурного и этнотуризма расскажут ведущие эксперты из разных регионов.

Иммерсивные маршруты в Новгороде и Кандинский в Коми — необычные впечатления для туристов

Что выберет ваш турист: увидеть краснокнижных зубров или узнать, что такое мордовское гостеприимство? А может, его заинтересует, почему Сыктывкар — столица кофе или чем манит к себе Южный Дагестан? Подключайтесь к эфирам онлайн-выставки «Знай наше: лето 2024» и изучайте разные варианты этно- и культурного туризма — от Мордовии и Удмуртии до Астраханской области и Дагестана.

22 апреля

13:00 (мск)

Достопримечательности Мордовии: краснокнижные зубры, промышленные туры, культура и традиции региона. Розыгрыш призов!

Записаться

14:00 (мск)

Познавательный туризм в Смоленской области: предложения для турагентств от Духовно-Культурного Центра имени схимонахини Макарии Тёмкинской.

Записаться

23 апреля

11:00 (мск)

Событийная Республика Коми: отправляем туриста за Кандинским и узнаем, почему Сыктывкар — столица кофе

Записаться

24 апреля

11:00 (мск)

Изучаем Новгород: иммерсивные маршруты, кемпинг с комфортом и насыщенной программой, Новгород древний, ремесленный и игровой.

Записаться

13:00 (мск)

Проект «Навигатор Победы»: маршруты для туроператоров и причины посетить Музей Победы в Москве. Розыгрыш!

Записаться

15:00 (мск)

Программы от «ВОКРУГ СВЕТА» в Удмуртии: универсальный и нестандартный прием туристов, транспортная логистика и сказочные герои. Розыгрыш!

Записаться

25 апреля

13:00 (мск)

Астраханская область: природные заповедники и парки, гастрономия, рыбалка и круизы по Волге.

Записаться

26 апреля

14:30 (мск)

Открываем Южный Дагестан: экскурсионные авторские туры и возможности для заработка на турах компании «Визит Дагестан». Розыгрыш!

Записаться


Ждем на «Знай наше: лето 2024»!

Организатор выставки «Знай наше: лето 2024» — медиахолдинг Profi.Travel. Мероприятие поддерживают Минэкономразвития (письмо Д30и-7293 от 12.03.2024), Российский союз туриндустрии, проект президентской платформы «Россия — страна возможностей» «Мастера гостеприимства» и выставка «Интурмаркет».

При поддержке

Партнеры выставки

УЧАСТНИКИ ЗНАЙ НАШЕ: ЛЕТО 2024

Новости по теме

Написать редакции: