РЖД обещает сдержать рост цен в условиях повышенного спроса
А также наращивает провозные емкости на южном направлении.
В связи с повышенным спросом из-за закрытия южных аэропортов компания РЖД весной этого года увеличила провозную емкость поездов на юг на 200 тысяч мест. Об этом в эфире онлайн-выставки «Знай Наше: Лето-2022» заявил замгендиректора АО «Федеральная пассажирская компания» Денис Кучинский, уточнив, что в целом пассажиропоток в направлении юга в этом году вырос почти на четверть.
В марте и апреле ФПК назначила дополнительно около 100 рейсов в Адлер, столько же в Анапу и в Новороссийск. Они выполняются в том числе новыми скорыми поездами. Параллельно будет увеличена до 90 суток глубина продажи билетов, которая в пандемию была ограничена на некоторых направлениях периодом в 45 дней.
Представитель ФПК также прокомментировал беспокойство представителей турбизнеса по поводу отсутствия в продаже билетов в Крым. По словам Кучинского, перевозчик «Гранд Сервис Экспресс», работающий на этом направлении, также планирует увеличить провозные емкости в направлении Крыма, билеты появятся в системе в ближайшее время. Как стало известно Profi.Travel на следующий день, вопрос о выходе РЖД на крымское направление прорабатывается, однако пока решения по нему нет.
Так так закрытие аэропортов продлевается, компания корректирует также и летние графики, запустив ряд летних рейсов уже в конце апреля и мае. Так, только на майские праздники в этом году назначено 400 дополнительных рейсов. «На летний период запланировано 112 поездов (31 в Адлер, 37 в Анапу, 13 в Новороссийск, 2 в Кисловодск и 2 в Ейск), на которых планируем перевезти около 41 млн человек — рост к уровню 2021 года в таком случае составит около 15%. Если говорить только про юг и курорты Кавказа, то турпоток туда прогнозируется на уровне 7 млн человек, это на 16% больше, чем в 2021 году. Общая емкость поездов в направлении юга в этом году увеличилась на 6% и составит 8,5 млн пассажиромест», — рассказал Кучинский.
На южном направлении также планируется обновление подвижного состава. Так, с 26 апреля в поезде № 104, следующем по маршруту Москва — Адлер один состав будет заменен на новые вагоны на пневмоподвеске, также до конца года полностью обновятся четыре состава. Кроме того, новые вагоны появятся в поезде № 59, выполняющем рейсы по маршруту Кисловодск-Новокузнецк. Всего же в этом году запланировано обновление 280 вагонов по всей стране, в том числе в Забайкалье, Поволжье и на Дальнем Востоке.
Повышение спроса не повлияет на уровень цен на билеты, отмечают в ФПК. По словам замгендиректора ФПК Николая Абрамова, понимая сложившуюся ситуацию, РЖД проводит политику сдерживания тарифов. В результате этого цены находятся на уровне 2019 года, несмотря на то, что инфляция составила порядка 20%. По словам представителей турбизнеса, так или иначе благодаря динамическому ценообразованию стоимость билетов этим летом все равно ощутимо выше, чем год назад.
«Мы также рассматриваем продление акции для семей с детьми, которой в прошлом году воспользовались более 300 тысяч человек. Напомним, для них действовала скидка 40% на поездку. Параллельно ведется работа по разработке новых мер поддержки, в частности, выделение грантов на обновление подвижного состава и инфраструктуры и субсидирование железнодорожных чартеров по аналогии с авиаперевозкой. В данный момент завершается формулирование наших предложений, после чего мы направим их в правительство», — рассказал Абрамов.
Напомним, параллельно ведется работа над новым туроператорским тарифом на жд-перевозки, который компания представит в июле этого года.
Фото: athree23, pixabay
Только важное. Только для профи.
