Эксперты: «круизы продаются, как горячие пирожки»

Насколько вырос спрос и что с ценами?

Эксперты: «круизы продаются, как горячие пирожки»

Сегодня, 20 апреля, открывается навигационный сезон. Редакция Profi.Travel узнала у экспертов, как обстоят дела с бронями круизов и прогнозы на 2022 год.

Успехи в процентах

По словам представителей круизной индустрии, этот год может оказаться еще лучше, чем рекордный 2021. Главная причина — невозможность выехать за границу. Кроме того, огромным стимулом для раскачки спроса, роста объемов реализации по акции раннего бронирования и увеличения глубины продаж стала акция кешбэка. Отразился на количестве броней и тот факт, что турист в круизном секторе — один из самых возвратных, а в прошлом году благодаря пандемии и закрытым границам, был приток новых клиентов. Будут они и в этом году: по оценкам экспертов, примерно 30-35% новичков.

«Круизы продаются, как горячие пирожки. По сравнению с прошлогодними показателями прирост броней на май и июнь, то есть те месяцы, что охватывает акция кешбэка, — 80%, далее на лето — плюс 30-40%. Обычно май и начало июня у нас низкий сезон, загрузка в это время редко составляла 100%, не считая, конечно, майских праздников. Сейчас мест нет уже на весь май и в июне сейчас сложно что-то найти», — рассказал генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский.

Подтвердил эту информацию и директор по маркетингу Круизной компании «Созвездие» Алексей Якимов: «В целом мы ожидаем рост рынка на 15-20% по сравнению с 2021 г. Благодаря рекордному спросу в этом году уже до начала навигации проданы круизы на первые два месяца (май и июнь) и бОльшая часть лета. Опытные круизеры приобретают путевки уже на 2023 г.». По словам эксперта, увеличилось число путешественников с детьми. Кроме того, в последние 3-4 года происходит омоложение аудитории.

«В качестве сдерживающих факторов мы видим все еще небольшую осведомленность населения о круизах по рекам России, которая в сумме с небольшой платежеспособностью является барьером для увеличения числа туристов», — отметил Якимов.

Флот

Рост спроса поддерживается «разворотом» на российский рынок тех компаний, которые раньше работали только с иностранцами. «Этот год хорош тем, что наблюдается и рост спроса, и рост предложений. Если в 2021-ом не все компании и судна, которые прежде работали с иностранными клиентами, вышли на россиян, то теперь уже стало понятно, что история со въездом пока откладывается, и компании понимают, что им нужно зарабатывать, поэтому перестраиваются», — отметил Михайловский.

Так, например, согласно данным из открытых источников, «Донинтурфлот» уже второй год работает на российский рынок: в 2021-ом вывели на него два теплохода и полностью их загрузили, в этом году — уже пять теплоходов.

Такое положение дел говорит о том, что продолжает расти доля премиального круизного отдыха.

«Хорошо продаются круизы на теплоходах класса “люкс” – это сегмент, которого практически не было до 2020 г. на внутреннем рынке, за исключением пары круизов в начале и конце навигации. Сейчас же, из-за отсутствия въездного туризма, три люксовых теплохода будут предоставлены россиянам в течение всей навигации. И мы наблюдаем, что и спрос и глубина бронирований хорошие. Один из Люксов, теплоход «Россия» выйдет в этом году в необычном для Круизного рынка формате – туры  без детей», – поделилась директор по развитию круизной компании  «Мостурфлот» Светлана Гончарова.

«Благодаря тому, что компании сейчас перестраиваются, около 60-65% круизов в этом году будут проходить на теплоходах высокого уровня комфорта и сервиса, часть из которых ранее работала только с иностранцами. Миф о том, что у нас старые и некомфортные суда, развенчивается», — подытожил Михайловский.

Цена вопроса

Эксперты отмечают, что несмотря на то, что в круизной отрасли давно действует динамическое ценообразование, многие путешественники успели купить туры по ценам 2021 г. благодаря раннему бронированию — в этом году продажи по акции составили около 40-45% от нынешнего общего объема (в прошлом году — 30%). Далее сезонные скидки перестают действовать, и с нового года цены выросли на 5-10%, в марте еще на 7-8%. То есть в общей сложности круизы сейчас дороже прошлогодних на 15-20%.

Однако учитывая, что основная загрузка была по старым ценам, круизные операторы несколько обеспокоены своим экономическими положением. «Нам сейчас очень сложно рассчитывать свой бюджет, мы же не можем просить доплату у тех, кто уже купил туры, а себестоимость отдыха заметно выросла — подорожало топливо (а это от 20 до 40% стоимости круиза), продукты питания, экскурсионное обслуживания — цена входных билетов в музеях поднялась на 10-20%. Так что в данном случае клиентам — хорошо, а у нас сложности», — рассказал один из экспертов.

Фото: ssa66, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

Загрузка объектов просела из-за значительного сокращения турпотока из стран Ближнего Востока

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

В первом квартале 2026 года в Москве впервые за несколько лет зафиксировано снижение стоимости размещения в пятизвездочных отелях. По данным Commonwealth Partnership (CMWP), средняя цена составила 28 600 руб., что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с уменьшением турпотока из ОАЭ и Саудовской Аравии. Об этом сообщает РБК.

Похожую динамику подтверждает директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers в Петербурге Игорь Кокорев. По его словам, средняя цена номера в столичных люксовых отелях снизилась на 2,7% год к году. Эксперт отмечает, что отрицательная динамика фиксируется впервые с 2022 года.

Одной из ключевых причин стало заметное сокращение потока состоятельных туристов из стран Ближнего Востока, прежде всего — из ОАЭ и Саудовской Аравии. На спрос повлияла нестабильная ситуация в регионе, ограничившая поездки этой категории гостей. При этом в CMWP отмечают, что такие туристы часто планируют поездки спонтанно, поэтому рынок может быстро восстановиться после нормализации ситуации.

Сейчас же эксперты отмечают снижение загрузки отелей. По оценке Игоря Кокорева, в январе—марте 2026 года она составила 61,3%, что на 2,6% ниже прошлогоднего уровня. Генеральный директор IBC Real Estate Алексей Ефимов со ссылкой на данные Hotel Advisors приводит более выраженную динамику: загрузка московских отелей люксового ценового сегмента в первом квартале составила 42%, сократившись на 5% год к году.

Дополнительное давление на рынок оказывает структура въездного туризма. Несмотря на общий рост числа иностранных поездок на 7%, он обеспечен в основном за счет стран ближнего зарубежья. По словам Алексея Ефимова, поток туристов из Европы и стран Ближнего Востока продолжает сокращаться, а именно состоятельные иностранные гости остаются ключевой аудиторией люксовых отелей Москвы.

Также на заполняемость влияет изменение поведения российских туристов. Алексей Ефимов отмечает, что на фоне укрепления рубля они чаще выбирают зарубежные поездки, что снижает внутренний спрос на премиальное размещение.

В CMWP указывают, что текущая динамика продолжает тренд на охлаждение спроса, начавшийся во второй половине 2025 года. Дополнительным фактором давления стало заметное повышение тарифов на размещение в предыдущие два года.

Напомним, ранее мы сообщали, что, по данным туроператоров, брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. Ситуация с вылетами постепенно решается. Например, расширяется география и увеличивается количество рейсов между Россией и ОАЭ.

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул, что в этом году властям и бизнесу придется прикладывать серьезные усилия, чтобы вернуть иностранный турпоток, который необходим и столичным отелям, и региональным. По его словам, нужна координация усилий всех участников рынка и регуляторов, важно наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Для этого на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

К
25 апреля, 22:48
Не Завидова, а Завидово

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

Ключевые события туризма

Туроператоры ставят новые рейсы в Турцию, а российским авиакомпаниям разрешили летать в ОАЭ

На этой неделе стало известно о расширении и изменении полетных программ в Турцию. Из России будет летать новый перевозчик. Кроме того, российским авиакомпаниям разрешили продавать билеты на рейсы в ОАЭ. В расписании «Аэрофлота» уже появились вылеты в Дубай и Абу-Даби. Во внутреннем туризме есть проблемы: в Туапсе на неделе периодически выпадал «нефтяной дождь» из-за пожара в морском терминале. Впрочем, сегодня возгорание было полностью потушено. Об этих и других новостях в туризме — в нашем дайджесте.

Туроператоры расширяют полетные программы в Турцию

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Так, например, новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Вылеты планируются ежедневными на Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест брал только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

Туроператор Fun&Sun к своим прошлогодним программам добавил 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Но есть на рынке и рокировки. Так, Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka.

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Станет больше рейсов и в ОАЭ. Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана.

В расписании «Аэрофлота» вылеты из Москвы в Дубай и Абу-Даби стоят с 1 июня. В первый город — по два-три раза в день, а в столицу ОАЭ — ежедневно.

Кроме того, Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно.

Спрос на рейсы, по словам туроператоров, есть. Но они по-прежнему не могут продавать туры в ОАЭ и ждут от Минэкономразвития отмены ограничений.

Три туроператора объявили о новых рейсах во Вьетнам

Еще одно расширение полетных программ: Fun&Sun, Anex и «Интурист» поставили новые рейсы в Дананг. К существующим вылетам добавились рейсы из четырех городов: Москвы, Казани, Красноярска и Новосибирска.

Московские вылеты стартуют с 21 мая, вылеты из Казани — с 27 мая, из Красноярска — с 3 июня, из Новосибирска — с 20 мая. Завершение программ планируется в середине-конце октября.

Из столицы запланировано три вылета в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям. Частота из регионов — раз в 10/11 дней по средам и субботам. Возить клиентов туроператоров будет авиакомпания VietJet.

«С учетом роста интереса к Вьетнаму и спроса на новые направления Дананг имеет высокий потенциал популярности на российском рынке, особенно среди туристов, которые уже посещали Нячанг или Фукуок и рассматривают альтернативные курорты страны», — прокомментировали в компании Fun&Sun.

В Туапсе прошли «нефтяные дожди», а в море — зафиксировали мазутное пятно

Во внутреннем туризме — вновь проблемы с экологией. В воскресенье в районе Туапсе в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находилось в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

Кроме того, в течение недели в Туапсе и соседних селах шел дождь, оставляющий после себя черный налет на всех поверхностях и даже на животных. Такие осадки выпадали из-за пожара в морском нефтетерминале, который пострадал из-за атаки БПЛА в ночь на 20 апреля.

Только сегодня вечером стало известно, что пожар полностью потушен. Так что, «нефтяных дождей» больше быть не должно.

Экологи рассказали Profi.Travel о возможных последствиях таких ЧП. Туроператоры же сообщили, что на данный момент аннуляций туров на этот курорт практически нет. Но туристы следят за развитием событий. Главный вопрос — не будет ли выбросов мазута на пляжи.

Время прохождения границ в Европе увеличилось до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дали такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.
  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.
  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме