Эксперты рассказали, где бронировать российские отели после ухода Booking.com

...и кто может заменить крупнейшего агрегатора отелей.

Эксперты рассказали, где бронировать российские отели после ухода Booking.com

Прямые продажи номеров через сайты отелей после ухода с российского рынка Booking.com выросли на 40% — с 26% до 66% в общем объеме. Такой статистикой на основе данных компании TravelLine поделился ее генеральный директор Александр Галочкин в онлайн-эфире форума «Знай наше: Лето-2022» 20 апреля.

«И 34% продаж сейчас распределяются между оставшимися игроками рынка. Это, конечно, совершенно неслыханная раскадровка, учитывая, что во времена Booking.com 74% приходилось на OTA, среди которых международный гигант, безусловно, занимал доминирующую позицию — около 75%», — уточнил эксперт.

Как подтвердила директор «B2B Островок» Дарья Кочеткова, за последние полтора месяца договор с ее компанией заключили около 15 тыс. средств размещения, в результате всего в системе сейчас 51 тыс. объектов. При этом, по ее оценкам, с учетом всех апартаментов и тех, кто пока еще не поменял статус самозанятого, эта цифра в России как минимум вдвое больше.

Основываясь на статистике своей компании, Александр Галочкин назвал топ-5 игроков, которые в перспективе могут претендовать на замещение доли Booking.com: это «Островок», «Яндекс.Путешествия», «Броневик» и туроператоры «Алеан» и «Академсервис». «Дальше идут такие компании, как „101 отель“, „Забронируй“, „Дельфин“, „Пегас Туристик“ и так далее. То есть, как показала практика, кто был максимально готов технически на момент ухода Booking.com, тот и получил возможность резкого старта. И они очевидно выигрывают у других, пытающихся только сейчас впрыгнуть в этот поезд. Даже у таких крупных игроков, как Сбербанк или РЖД, которые развивали свои тревел-проекты — их сдерживает отсутствие технической базы», — пояснил он.

О том, какой приток заявок получили туроператоры, имеющие большую базу российских отелей, рассказал гендиректор компании «Алеан» Илья Уманский. С его точки зрения, по сравнению программой кешбэка уход Booking.com дал минимальный эффект — в лучшем случае плюс 10% к традиционному объему продаж. «При этом я все равно считаю исчезновение международного „монстра“ плюсом для нашего рынка — это позволит российским компаниям развиваться. Ну, а прирост в системах туроператоров и увеличение таких заявок у турагентов я расцениваю как временный эффект», — отметил эксперт. По его словам, долю международного агрегатора наверняка заместят ОТА, а туроператорам и агентам надо бороться за другую нишу — не такого простого продукта, как бронирование номеров в Сочи, а более сложного, вроде путешествий по Алтаю или Байкалу, где просто подобрать отель — мало. По опыту «Алеана», количество таких запросов растет и наверняка продолжит увеличиваться, как минимум пока зарубежные направления недоступны.

Гендиректор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился с оценками коллеги: уход крупнейшей системы бронирования добавил туроператорам не более 10% заявок.

При этом он обратил внимание на то, что доля «монстра» на российском рынке на самом деле может оказаться не такой уж впечатляющей, как все привыкли думать. «В ходе судебного разбирательства с Федеральной антимонопольной службой были обнародованы цифры, из которых ясно, что через Booking.com за год в России было забронировано отелей на сумму 75-80 млрд рублей. Для сравнения, только за два месяца у нас было продано путевок по акции кешбэка на 44 млрд рублей. Еще пример: в России в целом около 20 млн туристов ездит в Краснодарский край и Крым. Средний чек в „Дельфине“ — 25 тыс. рублей на человека, соответственно, эти люди только на пляжах Черного моря оставляют около 500 млрд рублей. А мы понимаем, что пляжем внутренний туризм не заканчивается. В целом годовой объем нашего рынка — порядка 1 трлн рублей, и это только отели, без авиаперелетов, музеев и т.д. То есть сейчас 75 млрд из этого триллиона рублей пропали. Не думаю, что это станет такой уж проблемой для отрасли. Как говорили коллеги, этот объем будет с легкостью замещен, собственно, это уже происходит: половину забрали отели, половину — игроки первой десятки», — заключил Ромашкин.

Фото: Pixabay, автор: Rodrigo_SalomonHC

Только важное. Только для профи.​

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме