Туроператор рассказал подробности чартерной программы на Камчатку
Готов ли турбизнес полуострова к встрече туристов?
Туроператор FUN&SUN сообщил подробности чартерной программы на Камчатку, которая стартует летом текущего года. Это первый опыт компании по организации программы в этот регион на базе собственной перевозки, хотя тесное сотрудничество с Правительством Камчатки началось еще в 2018 году с подписания соглашения о стратегическом партнерстве, напомнили в FUN&SUN.
Старт чартерной цепочки в летнем сезоне — 2022 анонсировал председатель совета директоров туроператора Тарас Демура: первый чартер из Москвы отправится 10 июня. Рейсы на данный момент запланированы до 15 июля и будут осуществляться по пятницам. Партнером программы выступила авиакомпания I Fly, которая уже долгое время сотрудничает с туроператором. На маршрут заявлен Airbus A330-300 емкостью 378 кресел в одноклассной компоновке.
До этого момента туроператор предлагал туры в регион только на базе регулярной перевозки, что значительно влияло на конечную стоимость поездки для потребителей.
Сейчас тур на двоих человек на семь ночей с проживанием в отеле 3* начинается от 106 тысяч рублей за двоих (без питания), при этом туроператор предлагает экскурсионное наполнение даже в базовом турпакете «Лайт». Правда, речь идет только об обзорной экскурсии по Петропавловску-Камчатскому.
В пакет «Привет, Камчатка! Стандарт» уже включены посещения таких локаций, как Вилючинский водопад, Верхне-Паратунские горячие источники, а также морская прогулка к острову Ста́ричков и трекинговый маршрут у Авачинского вулкана.
Кроме того, туристам доступен еще ряд экскурсий за дополнительную плату, в частности, сплав с рыбалкой на реке Быстрая и автотур к горному массиву Вачкажец.
Туроператоры, работающие в регионе, отмечают, что туроператор запланировал свою полетную программу на высокий сезон, а это означает, что большинство экскурсий туристам лучше бронировать заранее.
«Основные объемы по экскурсиям, особенно самым популярным, распланированы на Камчатке до конца лета, и если туристы захотят купить экскурсию в раскрученную локацию прямо на месте, то у них может просто ничего не получиться, — считает директор компании „Клуб путешествий Странник“ Николай Хоруженко. — Местным туроператорам будет сложно нарастить объемы за такой короткий период: найти технику, увеличить и обучить персонал и многое другое».
Дефицит предложения туристических услуг может в краткосрочной перспективе привести к их подорожанию, особенно если турист хочет отправиться в поездку в течение ближайшей недели.
Тем не менее, турбизнес рассчитывает на то, что приход крупного федерального игрока положительно скажется на туристической инфраструктуре региона в среднесрочной перспективе.
«Сейчас многие популярные объекты испытывают сложности даже с подъездом и стоянкой туристических автобусов, не говоря уже о другом благоустройстве, — добавляет Николай Хоруженко. — И есть надежда на то, что с приходом крупного игрока со своей чартерной программой эти вопросы начнут решаться. В регионе действительно много делается для развития средств размещения и других объектов, но если пойдет реальный турпоток, то и многие проекты ускорятся».
На такой ход событий рассчитывают и в FUN&SUN, несмотря на то, что оператор не планирует участвовать финансово в каких-либо инфраструктурных проектах.
«По опыту организации туров в другие российские регионы, можно отметить, что постановка чартерных программ с привлечением потока организованных туристов повышает инвестиционную привлекательность регионов и дает импульс развитию туристической инфраструктуры и смежных отраслей», — отметили в пресс-службе компании.
Напомним, ранее о чартерах на Камчатку также заявил туроператор «Зималето Трэвел Групп». Сложность организации этих рейсов состоит не только в нехватке мест размещения, но и возросшей стоимости перелета. Кроме того, одновременный прилет сразу двух дальнемагистральных рейсов инфраструктура Камчатки не выдержит, поэтому корректировок одной из программ не избежать, считают эксперты.
Фото: Timrael, Pixabay
