Турбизнесу помогут привезти в Москву больше пенсионеров и молодежи

Насколько меры поддержки окажутся эффективными?

Турбизнесу помогут привезти в Москву больше пенсионеров и молодежи

Представители турбизнеса Москвы обсуждают меры поддержки, постановление о которых подписал мэр столицы сергей Собянин. Большинство опрошенных Profi.Travel экспертов сошлись во мнении: отрасль сейчас нуждается в любой помощи, само решение, безусловно, правильное. Правда, пока не совсем понятно, на что могут рассчитывать предприниматели — информации об условиях по состоянию на 25 апреля практически нет.

Известно, что столичное правительство выделит средства на организацию выставок, форумов, конференций, экскурсий и т.д. в сфере делового и молодежного туризма — максимально до 10 млн рублей на каждое мероприятие. На эти деньги могут рассчитывать как юрлица, так и ИП, а потратить их можно на аренду помещения и техническое оборудование, необходимое для проведение мероприятия. Кроме того, запланированы субсидии на привлечение в столицу туристов старшего поколения (от 55 лет) — от тысячи рублей и выше за каждого путешественника — в зависимости от продолжительности пребывания, категории гостиницы и количества экскурсий, культурных, спортивных и других мероприятий, которые посетит гость столицы. Эта мера направлена исключительно на туроператоров, ИП на эти средства претендовать не смогут.

Также утверждено, что деньги получат не все желающие, а только те, кто пройдет отбор. Его будет осуществлять Проектный офис по развитию туризма и гостеприимства Москвы. Положение, критерии оценки, перечень документов, даже сроки подачи заявок на получение субсидий пока не определены. Они будут размещены на сайте welcome.moscow. Сколько времени на это потребуется — тоже пока неизвестно.

«Очень много туристов старше 55 лет приезжают в наши сборные туры в столицу, поэтому мы, конечно, заинтересованы в предложенной поддержке. Но хотелось бы понимать, как все окажется на деле. Например, как будут отбираться претенденты, отслеживаться количество туристов пожилого возраста в туре. Надеемся, что разъяснения появятся в ближайшее время», — прокомментировала Profi.Travel Марина Левченко, руководитель туроператора «Тари Тур». Помимо предложенных мер, по ее мнению, также стоит обратить внимание на субсидирование туристических автобусных программ.

Что касается пункта о предоставлении финподдержки компаниям, организующим конференции, выставки и т.д., здесь у бизнеса тоже много вопросов. «Если субсидии предусмотрены для всех, то хорошо бы понять, какой объем средств на эту помощь заложен. И не окажется ли это каплей в море. На мой взгляд, субсидироваться должны вновь созданные концептуальные мероприятия, которые привлекут дополнительный трафик к существующим выставкам, форумам и т.д.», — считает генеральный директор агентства бизнес-туризма MICE Market Сергей Рыжов.

Впрочем, по его словам, не факт, что желающих сгенерировать новый продукт окажется много, если выяснится, что вначале компания вкладывает собственные средства, а компенсацию получает уже по итогу. «Нужно дождаться конкретных правил игры. После этого станет более-менее понятно, готов ли бизнес организовывать мероприятия крупного масштаба для того, чтобы участвовать в этой истории», — добавляет эксперт.

В отрасли также отмечают, что в сложившейся ситуации, после двух напастей — пандемии и санкций — отрасли нужны более радикальные решения, освобождающие бизнес от налоговой нагрузки. В этом плане показателен пример Санкт-Петербурга, который пошел на беспрецедентные меры — полное обнуление региональных налогов.

Есть и другой путь — стимулирования турпотока в регионы, эффективность которого показала программа кешбэка. По мнению руководителя туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина, гораздо эффективнее поощрять напрямую туристов, чем плодить бюрократические процедуры вокруг отбора разных проектов. «Приветствуя в целом любые меры поддержки туризма, думаю, можно разработать региональные меры, нацеленные на потребителей. Скажем, московский кэшбэк для туристов 55+», — предлагает он.

По мнению омбудсмена по защите прав предпринимателей в сфере туризма в Москве, учредителя юридического агентства «Персона-Грата» Георгия Мохова, несмотря на отсутствие пока прописанной технологии, помощь в любом случае будет полезна: «По пути масштабных программ поддержки сейчас пойдут все регионы: где-то это будут субсидии, где-то уменьшение налоговой нагрузки. В любом случае, это хорошо». Бизнес-омбудсмен подчеркивает, что это далеко не единственная мера поддержки, принятая мэрией Москвы. До этого были решения, связанные с помощью объектам культурного наследия, музеям, детскому туризму, туроператорам по въездному туризму на возмещение расходов, связанных с привозом иностранных туристов и т.д.

Фото: Designerpoint, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

На Хайнань надвигается тайфун: аэропорт Саньи закрыт

Непогода затронет самые популярные у россиян курорты. Авиакомпании меняют расписание

На Хайнань надвигается тайфун: аэропорт Саньи закрыт

Тайфун «Майсак» должен обрушиться на Хайнань сегодня в течение дня. По данным китайских метеослужб, он пройдет через южную часть острова и может затронуть основные туристические районы — Санью, Линшуй, Лэдун, Баотин и Ваньнин. Местами ожидаются сильные ливни, штормовой ветер, подтопления. Об этом сообщают местные и китайские СМИ со ссылкой на метеорологов Хайнаня. «Аэрофлот» уже объявил о том, что время вылетов в Санью и обратно изменилось.

В Санье введены ограничения для туристов. Городское управление туризма и культуры 3 июля распорядилось приостановить работу туристических объектов на море, в горах, запрещены воздушные развлечения. Туристов эвакуируют из потенциально опасных зон. Закрыт пляж и акватория Дадунхая, временно не работают парк Линчуньлин, парк Фэнхуан Лин, недоступны острова Сидао, Учжичжоу, пляж Хоухай и морские активности в районе Ячжоу. В «Тропическом райском лесном парке Ялонг-Бэй» не работают отдельные аттракционы, включая подвесной мост, зиплайн, стеклянную смотровую площадку и маршруты на вездеходах. Также закрыт Научно-технологический парк Бугенвиллея.

Серьезные ограничения вводятся и на транспорте. Международный аэропорт Санья Феникс с 17:00 3 июля (12:00 мск) приостанавливает прием и отправку самолетов. По данным на 11:30 (по местному времени, +5 к мск), аэропорт обслужил 87 рейсов, а 92 — были отменены. Пассажирам рекомендуют следить за уведомлениями авиакомпаний, заранее проверять статус рейса в официальных приложениях и при необходимости обращаться в авиакомпанию или в справочную аэропорта.

«Аэрофлот» уже объявил об изменении расписания. По данным перевозчика, сегодня меняется время вылета рейсов SU224 Москва — Санья, SU856 Владивосток — Санья и SU862 Казань — Санья. Завтра: SU225 Санья — Москва SU861 Санья — Санкт-Петербург и SU851 Санья — Хабаровск. «О новом времени вылета пассажиров информируют по контактам, указанным в бронировании. Просим пассажиров следить за сообщениями, поступающими на электронную почту и телефон, которые были указаны в бронировании при покупке билета», — сообщает пресс-служба авиакомпании. Например, рейсов SU224 Москва — Санья, как указано на табло аэропорта Шереметьево, вылетит сегодня не в 10:25, а в 20:25. Но и это время может быть изменено.

На Хайнане 3 и 4 июля не будут курсировать поезда, следующие на остров и с острова. 3 июля не работают кольцевая железная дорога Хайнаня, туристическая линия Санья — Лэдун и городские поезда Хайкоу. Паромное сообщение через пролив Цюнчжоу было остановлено с 02:00 3 июля, ориентировочно на 1–2 дня, точное время возобновления движения будет зависеть от погоды.

Туристам, находящимся сейчас на Хайнане, местные власти советуют не выходить к морю, не посещать горные и лесные районы, не заходить на закрытые пляжи и не пытаться самостоятельно добраться до островных объектов и морских экскурсий. Также рекомендуется оставаться в отелях или других безопасных местах, следить за сообщениями туроператоров, авиакомпаний, отельеров и местных служб, а при переносе рейсов не выезжать в аэропорт без подтверждения от перевозчика.

Напомним, Санья — самый популярный курорт на Хайнане у российских туристов. Точных данных о числе россиян, которые находятся на острове 3 июля, в открытых источниках нет. Однако турпоток из России на Хайнань в этом году заметно вырос: за январь—май 2026 года остров принял 308 тыс. российских туристов, что на 67,4% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туры в Танзанию продаются по цене отдыха в Турции

На экзотическом курорте можно отдохнуть за 230 тыс. руб. на двоих

Туры в Танзанию продаются по цене отдыха в Турции

На рынке обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. При этом Занзибар — курорт недешевый, а лететь туда — в несколько раз дальше, чем до Турции. Одна из причин может быть в прямых рейсах Air Tanzania, которые начались 2 июля, а также низком сезоне, который заставляет отельеров давать большие скидки.

«По ценам, соизмеримым со стоимостью отдыха в Турции, туристы получают совершенно иной уровень впечатлений. Такого на российском рынке не было даже тогда, когда в Танзанию летали чартеры», — отметил турагент.

В качестве примера он привел цены на пакетные туры в отели хорошего уровня, подходящие для семей с детьми: Malika Hotel 4* на Занзибаре и Villa Side 4* в Сиде. Стоимость туров в первый — от 228 тыс. руб., во второй — от 206 тыс. руб.

Он пояснил, что 228 тыс. руб. — это цена турпакета в Танзанию на базе завтраков. Стоимость на «все включено», разумеется, будет выше — 285 тыс. руб.

«Прямое авиасообщение с Танзанией началось только вчера — первый рейс прилетел в Москву. Вероятно, такие цены — в том числе из-за низкой стоимости авиабилетов, которую установил перевозчик на старте полетной программы. Плюс, конечно, в летний период многие экзотические направления делают распродажи, и отельеры дают большие скидки, даже на Мальдивах. Но чтобы Танзания продавалась по цене Турции, это, конечно, небывалый случай. Тут туристов ждет бескрайний океан, самобытная островная культура, морепродукты, словом, совсем другой отдых, чем на турецких курортах. Конечно, обратно придется лететь со стыковкой, что не очень удобно, но тем не менее, это отличная новость, что за разумные деньги сейчас можно отдохнуть в экзотической стране», — подчеркнул он.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а вот на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Логистика не самая простая, но как напоминали эксперты, такие маршруты уже были. Например, Conviasa возила российских туристов на остров Маргарита напрямую, а обратно — через Каракас.

Другие эксперты предполагают, что дело не только в снижении цен на Танзанию, но и в росте стоимости отдыха в Турции. На российском рынке привыкли сравнивать все именно с турецкими курортами благодаря их доступности, однако это уже давно не так.

«На Турцию сейчас цены не маленькие, поэтому, наверное, можно сказать, что стоимость сопоставима, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — У Танзанию же есть все основания для того, чтобы быть популярным на российском рынке. Я желаю этому направлению развиваться на российском рынке, и чтобы оно, действительно, через какое-то время заняло свою нишу».

Между тем, как сообщал Profi.Travel ранее, туроператоры планируют взять блоки мест на рейсах в Занзибар. В этом случае продажи относительно доступных туров в Танзанию могут повториться в условиях низкого летнего сезона.

«Как только было объявлено о том, что полетит Air Tanzania, то мгновенно продажи взлетели. И до этого Танзания хорошо бронировалась, у нас есть блоки мест на Flydubai, Oman Air. Но я четко помню: как только в начале июня мы опубликовали цены, статистика показала, что Air Tanzania очень интересна нашим туристам», — сказала заместитель генерального директора по маркетингу «Пакс» Любовь Чучмаева.

Она подтвердила планы компании на блоки мест: «Вчера мы снимали статистику перед первым вылетом: спрос большой, цены прекрасные. На данный момент мы ждем предложения от Air Tanzania по условиям и по стоимости перевозки. Если нас оно нас устроит, то мы, конечно же, будем блочниками».

«Туристы активно бронируют такие туры на осень и зиму, — сообщили в компании Space Travel. — Спрос и интерес есть. Однако на обратном пути самолет совершает пересадку в Дар-эс-Салам, это мало чем отличается от наших блоков на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air».

В компании добавили, что стоит учитывать: Занзибар — это дорогой курорт, который популярен не только в России, в связи с этим в популярных отелях иногда просто не бывает мест.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме