Турфирмам не рекомендуют обнадеживать должников оперативным снятием запрета на выезд

...несмотря на вступление в силу закона об автоматической отмене ограничений.

Турфирмам не рекомендуют обнадеживать должников оперативным снятием запрета на выезд

20 июня вступают в силу поправки, избавляющие должников, оплативших штрафы в аэропорту, от необходимости ждать решения судебного пристава в течение нескольких часов или дней. Теперь ограничения на выезд из страны должны сниматься оперативно — во всяком случае, закон нацелен на максимальное упрощение процедуры.

Однако, как сообщают сегодня федеральные СМИ, на данный момент вводится лишь возможность применения схемы оперативного обмена данными между различными ведомствами. На деле же она заработает позже из-за затянувшихся переговоров между ГИБДД, Федеральным казначейством и ФССП о порядке информационного взаимодействия.

С одной стороны, профессионалы туротрасли напоминают, что схема обкатывалась еще в 2017 году: тогда приставы дали возможность должникам рассчитаться в аэропорту и оперативно удаляли их из «черного списка» невыездных. С другой, эти акции тогда носили временный характер: они запускались только на период новогодних и майских праздников. И возможно требовали увеличения нагрузки на работу ведомств, которая невозможна в постоянном режиме.

Юристы советуют турагентам не спешить обнадеживать своих клиентов новостью о том, что те могут оплатить все свои долги непосредственно перед вылетом. Во-первых, надо выждать какое-то время и посмотреть, действительно ли удалось синхронизировать базы, говорят они. Во-вторых, даже если это так, в любом случае не стоит злоупотреблять таким сервисом, поскольку в случае любого сбоя времени до начала рейса может оказаться недостаточно для снятия запрета. А раздосадованный сорвавшейся поездкой турист сможет обвинить во всем турагента, который «разрекламировал» ему такую возможность. Как минимум, добавляют юристы, в случае необходимости лучше сообщить о ней устно, а не в переписке.

Фото: Jason Dent, unsplash

Только важное. Только для профи.​

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме