Министр казначейства и финансов Нуреддин Небати прокомментировал письмо Минторга США, направленное представителям турецкого бизнеса с требованием соблюдать санкции, введенные против российских физических и юридических лиц.

Издание Wall Street Journal ранее сообщило, что 22 августа заместитель министра торговли США Адевале Адейемо направил Союзу промышленников и предпринимателей (TÜSİAD), крупнейшему в Турции деловому объединению, письмо с предупреждением о последствиях сотрудничества с Россией. В противном случае США грозит введением вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса.

«Все лица и организации, оказывающие финансовую поддержку лицам, входящим в санкционный список США, рискуют попасть под ограничения. Обратите внимание, что сделки с российскими предпринимателями, на которых были наложены санкции, могут подвергнуть финансовые и коммерческие организации Турции риску санкций», — цитирует американское издание выдержки из документа.

Турецкая сторона подтвердила факт получения письма. «Как сообщили сегодня в разных органах прессы, письмо заместителя министра финансов США Уолле Адейемо было передано в TUSIAD, — говорится в официальном заявлении Ассоциации. — В документе говорилось, что в рамках санкций в отношении России, отношения с лицами и организациями, находящимися под санкциями, также будут являться санкционным риском для компаний, работающих в Турции. TUSIAD передала документ Министерству иностранных дел, Министерству казны и финансов, а также Министерству торговли».

По сведениям турецких СМИ особое внимание в документе уделялось сотрудничеству в области авиации. В настоящее время турецкие авиационные власти достаточно лояльны по отношению к российским перевозчикам, в отношении которых действуют американские и европейские санкции. Российские самолеты беспрепятственно прилетают в Турцию и возвращаются в Россию, что фактически является нарушением введенных в отношении них санкций, даже несмотря на то, что Турция не присоединялась к ограничениям.

По мнению турецкого авиационного эксперта Альпера Элинча, США и ЕС теоретически могут ввести вторичные санкции в отношении турецких перевозчиков, но пока оснований для этого нет.

«США и ЕС могут ограничить полеты турецких перевозчиков в свои аэропорты. И если Америка не очень важна, то европейские рейсы имеют большое значение для Турции, — рассказал эксперт в разговоре с турецким изданием Turizm Gunlugu. — Около 90%, а может и больше, самолетов турецких авиакомпания находятся в лизинге у европейских лессоров, и на основании этих контрактов они могут запретить их полеты в Россию. Хуже того, они могут потребовать возврата этих судов, как это произошло в отношении России, и мы в одно мгновение останемся без флота. Это самый мрачный сценарий, но как все будет на самом деле зависит от нашей дипломатии».

Однако глава турецкого Минфина Нуреддин Небати фактически призвал игнорировать требования американского регулятора.

«Бессмысленно, что письмо, направленное турецким бизнес-организациям, должно вызывать беспокойство в наших деловых кругах. Турция является одним из самых важных политических и экономических центров силы в мире. Наш деловой мир всегда должен почувствуй силу своего государства рядом с ним. Мы полны решимости развивать наши торгово-экономические отношения с нашими соседями в различных сферах, особенно в сфере туризма, в рамках, не подпадающих под действие санкций», — заявил чиновник в интервью турецкой редакции Bloomberg.

История с попытками США заставить другие страны соблюдать санкционный режим в отношении России далека от завершения, считают эксперты. Тот факт, что обсуждение вопроса между США и Турцией вылилась в публичную плоскость, скорее всего, говорит о том, что закулисные переговоры попросту зашли в тупик. Вполне вероятно, что следующим шагом США и ЕС станут угрозы вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса, в первую очередь наиболее приближенного к президенту Реджепу Эрдогану. В этом случае турецким властям вероятно придется выбирать между отношениями с Западом и деньгами, которые можно заработать в качестве хаба для торговли с Россией.

Фото: smuldur, Pixabay