Турции пригрозили санкциями за активное сотрудничество с Россией

Помешает ли это полетам на курорты?

Турции пригрозили санкциями за активное сотрудничество с Россией

Министр казначейства и финансов Нуреддин Небати прокомментировал письмо Минторга США, направленное представителям турецкого бизнеса с требованием соблюдать санкции, введенные против российских физических и юридических лиц.

Издание Wall Street Journal ранее сообщило, что 22 августа заместитель министра торговли США Адевале Адейемо направил Союзу промышленников и предпринимателей (TÜSİAD), крупнейшему в Турции деловому объединению, письмо с предупреждением о последствиях сотрудничества с Россией. В противном случае США грозит введением вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса.

«Все лица и организации, оказывающие финансовую поддержку лицам, входящим в санкционный список США, рискуют попасть под ограничения. Обратите внимание, что сделки с российскими предпринимателями, на которых были наложены санкции, могут подвергнуть финансовые и коммерческие организации Турции риску санкций», — цитирует американское издание выдержки из документа.

Турецкая сторона подтвердила факт получения письма. «Как сообщили сегодня в разных органах прессы, письмо заместителя министра финансов США Уолле Адейемо было передано в TUSIAD, — говорится в официальном заявлении Ассоциации. — В документе говорилось, что в рамках санкций в отношении России, отношения с лицами и организациями, находящимися под санкциями, также будут являться санкционным риском для компаний, работающих в Турции. TUSIAD передала документ Министерству иностранных дел, Министерству казны и финансов, а также Министерству торговли».

По сведениям турецких СМИ особое внимание в документе уделялось сотрудничеству в области авиации. В настоящее время турецкие авиационные власти достаточно лояльны по отношению к российским перевозчикам, в отношении которых действуют американские и европейские санкции. Российские самолеты беспрепятственно прилетают в Турцию и возвращаются в Россию, что фактически является нарушением введенных в отношении них санкций, даже несмотря на то, что Турция не присоединялась к ограничениям.

По мнению турецкого авиационного эксперта Альпера Элинча, США и ЕС теоретически могут ввести вторичные санкции в отношении турецких перевозчиков, но пока оснований для этого нет.

«США и ЕС могут ограничить полеты турецких перевозчиков в свои аэропорты. И если Америка не очень важна, то европейские рейсы имеют большое значение для Турции, — рассказал эксперт в разговоре с турецким изданием Turizm Gunlugu. — Около 90%, а может и больше, самолетов турецких авиакомпания находятся в лизинге у европейских лессоров, и на основании этих контрактов они могут запретить их полеты в Россию. Хуже того, они могут потребовать возврата этих судов, как это произошло в отношении России, и мы в одно мгновение останемся без флота. Это самый мрачный сценарий, но как все будет на самом деле зависит от нашей дипломатии».

Однако глава турецкого Минфина Нуреддин Небати фактически призвал игнорировать требования американского регулятора.

«Бессмысленно, что письмо, направленное турецким бизнес-организациям, должно вызывать беспокойство в наших деловых кругах. Турция является одним из самых важных политических и экономических центров силы в мире. Наш деловой мир всегда должен почувствуй силу своего государства рядом с ним. Мы полны решимости развивать наши торгово-экономические отношения с нашими соседями в различных сферах, особенно в сфере туризма, в рамках, не подпадающих под действие санкций», — заявил чиновник в интервью турецкой редакции Bloomberg.

История с попытками США заставить другие страны соблюдать санкционный режим в отношении России далека от завершения, считают эксперты. Тот факт, что обсуждение вопроса между США и Турцией вылилась в публичную плоскость, скорее всего, говорит о том, что закулисные переговоры попросту зашли в тупик. Вполне вероятно, что следующим шагом США и ЕС станут угрозы вторичных санкций в отношении турецкого бизнеса, в первую очередь наиболее приближенного к президенту Реджепу Эрдогану. В этом случае турецким властям вероятно придется выбирать между отношениями с Западом и деньгами, которые можно заработать в качестве хаба для торговли с Россией.

Фото: smuldur, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме