Турция вводит спорный «налог на проживание»

Сбор начнет взиматься уже с 2023 года, но турбизнес пока не понимает, как его платить.

Турция вводит спорный «налог на проживание»

С 1 января 2023 года в Турции вступает в силу закон о взимании так называемого «налога на проживание» — сбора со всех услуг, реализуемых на территории отелей вместе с проживанием. Информацию об этом официально подтвердили в Министерстве финансов и казны Турецкой республики.

Согласно законопроекту, налог в размере 2% будет взиматься со всех услуг, включая проживание, реализуемых на территории отелей, курортных комплексов, апарт-отелей, гостевых домов и прочих. Ставка налогам может варьироваться на усмотрение властей конкретного региона.

Вместе с тем, законопроект вызывает серьезные вопросы у турбизнеса с момента внесения его на рассмотрение. Например, в нем указывается, что сбор должны оплачивать туристы в момент заселения, однако до конца не понятно, как поступать при заселении иностранных граждан, которые прибывают в Турцию в рамках пакетных туров.

Участники рынка в разговоре с изданием Turizm Guncel подтвердили, что если отели, работающие с зарубежными туроператорами, не включают в свои контракты пункт о том, что с туриста взимается сбор в размере 2%, им, скорее всего, придется самостоятельно оплачивать сбор в казну. Сами туристы вряд ли станут платить деньги, если это не указано прямо в договоре о реализации турпродукта. Последнее маловероятно, так как пакетный тур предполагает включение максимума возможных расходов.

Участники рынка допускают, что самым простым вариантом станет включение ставки сбора в контрактные цены. С учетом среднегодового увеличения цен на отели на 10% дополнительные 2% мало повлияют на конечную стоимость туров.

Турция приняла решение о введении «налога на проживание» в 2019 году. С тех пор вступление закона в силу неоднократно переносилось, в том числе из-за пандемии коронавируса и спада в туризме. Тем не менее, в 2022 году туризм в Турции продемонстрировал лучшие темпы восстановления в Средиземноморском регионе, что также стало поводом для введения новых сборов с туристов.

Фото: peter-facebook, pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

На вебинарах Profi.Travel: путешествуем по Дону и исследуем Золотое кольцо

Изучайте с Profi.Travel секреты успешных летних продаж. Вас ждет виртуальный тур по отелям Ростова-на-Дону, ресторанная культура Ростова и спа в турах по Золотому кольцу.

На вебинарах Profi.Travel узнаете, что предложить туристам в путешествии по Дону и как сделать необычным поездку по старинным городам Золотого кольца. А еще совершите виртуальную прогулку по лучшим отелям Ростова-на-Дону, среди которых бутик-отель ARKA Hotel, парк-отель «Кортъярд» и «Гранд ростов хаятт ридженси». Регистрация на вебинары тут >>

 

26
июня,
среда

иконка часы 11:00
Горящий тур «Золотое кольцо»
Ведущая: Инна Рындина, коммерческий директор УК группы отелей «Русские Сезоны».
27
июня,
четверг

иконка часы 11:00
По Дону гуляем!
Ведущая: Анжела Сиваш, гид-экскурсовод, компания «Рейна-Тур НТВ».
28
июня,
пятница

иконка часы 11:00
Отельный гид: путешествие в мир комфорта и гостеприимства в Ростове-на-Дону
Ведущая: Оксана Бабиева, руководитель отдела MICE компании «Рейна-Тур НТВ».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Эксперт рассказал о проблемах в турецком хабе.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Профсоюз авиадиспетчеров Турции объявил об очередной «медленной» забастовке в аэропорту Антальи 20-30 июня, сообщает Turizm Gazetesi. Сотрудники авиаузла уже переходили на замедленный режим работы в знак протеста с 7 по 17 июня, но тогда задержки были минимальными, и все системные сбои удалось предотвратить. Эксперты Profi.Travel пока не подтверждают серьезных опозданий рейсов, однако рассказывают о проблемах с выдачей багажа.

Член правления Delphin Hotels Толга Щедротоглу заявил, что из-за замедления работы авиадиспетчеров, работающих в аэропорту Антальи, произошли массовые сбои. По его словам, хаб с пропускной способностью 90 взлетов и посадок принимает и отправляет только 38. Самолеты вынуждены кружить в воздухе, тратить топливо и время пассажиров.

Судя по информации на онлайн-табло аэропорта, часть рейсов, действительно, задерживаются, в частности авиакомпаний «Уральские авиалинии» в Москву, «Азимут» в Минеральные Воды, Turkish Airlines в Санкт-Петербург. В Домодедово сегодня с опозданием на 2-5,5 часа прибыли из Антальи три рейса «Уральских авиалиний», еще два ожидаются с задержками на 11,5 и 1,5 часа. Однако неизвестно, связано ли эти задержки с забастовкой. В высокий сезон аэропорт испытывает перегрузки и без нее.

Как рассказали Profi.Travel представители турецкого турбизнеса, в аэропорту Антальи на данный момент есть сложности с выдачей багажа. Однако они повторяются из сезона в сезон и связаны, прежде всего, с нехваткой персонала в пиковые периоды.

«Проблемы продолжаются уже третий год. Когда в аэропорту приземляется большой самолет, на 480-530 человек, наступает коллапс. Бывает, что членам семьи выдают один чемодан через час после прилета, а второй — еще через полтора», — рассказал Сунай Сертель из компании Tulpar Travel. Он пояснил, что первый терминал хаба сейчас работает штатно, сбоев по внутренним рейсам тоже нет, а вот ситуацию во втором терминале можно назвать катастрофической. Иногда багажа там приходится дожидаться по три часа.

«Количество туристов и рейсов растет. При этом, вероятно, грузчиков и других сотрудников аэропорта больше не становится. Из-за этого в пик сезона случаются сбои. Например, из 12-ти лент багажа второго терминала могут работать только пять, разгрузка идет крайне медленно», — уточнил он.

Это приводит к тому, что туристы теряют время, а сотни автобусов проводят на стоянке аэропорта больше времени, чем планировалось. При этом со второго часа стоимость парковки вырастет вдвое — и это дополнительные расходы для туроператоров. «Один автобус за лишний час ожидания платит примерно 5 евро. Сумма небольшая. Но если у оператора заезжает на парковку аэропорта 500-600 автобусов, то уже 2000-3000 евро. А за второй час ожидания оплата вырастет вдвое. Так за 5 месяцев высокого сезона приходится тратить уже сотни тысяч евро дополнительно. Еще топливо, потеря времени, нервов», — рассказал Сунай Сертель.

Приходится заказывать и дополнительные машины в аэропорт, когда те, что должны были забрать туристов из отеля, ждут в аэропорту тех, которые не могут получить багаж. Это тоже ощутимые потери средств для туроператоров.

«Мы как транспортная компания очень гибко и оперативно реагируем на все эти сложности, однако их полноценное решение в первую очередь зависит от аэропорта, — отметил Сунай Сертель. — Мы знаем, что там пытаются исправить ситуацию, но пока эти попытки успехом не увенчались. А в период праздников, безусловно, любая проблема обостряется».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Ольга
22 июня, 14:49
Сегодня ночью прилетели с Анталии, рейс был без задержек, даже раньше началась посадка.

Новости по теме