Эксперт: закрытие неба для российских перевозчиков может стать системным
В авиакомпании iFly подтвердили, что ситуация с Египтом — только начало.
В авиакомпании iFly считают, что практика закрытия воздушного пространства для российских авиакомпаний имеет политическую подоплеку и будет продолжена. Об этом корреспонденту Profi.Travel заявил источник в перевозчике, комментируя ситуацию с остановкой программы в Египет. Напомним, причиной для этого стал запрет Иордании на полеты российских самолетов над своей территорией.
По его словам, решения, принятые Турцией, Иорданией и Саудовской Аравией, Эритреей и Йеменом — это классический пример санкционного давления Запада, направленный на то, чтобы усложнить жизнь российским авиакомпаниям. «Мы как бизнес вынуждены подстраиваться под эту ситуацию. Мы перебрали все варианты и сейчас вынуждены констатировать, что условий для полетов в Египет нет. Надеемся на то, что эта ситуация будет разрешена дипломатически, на уровне МИДа», — отметил собеседник, уточнив, что обязательства перед всеми пассажирами по вывозу были выполнены в полном объёме
Эксперт не исключает, что если другие страны возьмут на вооружение «эту и другие подобные токсичные практики», то это может привести к невозможности полетов за рубеж для большинства российских перевозчиков. Так как требование о страховке, которое предъявила Иордания, в текущих условиях в принципе неисполнимо. При этом это лишь один из рычагов давления, считает он. Есть проблемы также с двойной регистрацией, запретами на заправку российских судов, требованиями лизингодателей и производителей техники.
Авиакомпания iFly направит освободившиеся борта на другие направления: в их числе грузовые перевозки и регулярные рейсы по России. Несмотря на последний инцидент, есть планы и на развитие международных рейсов. «К примеру, мы сейчас занимаемся аккредитацией в других странах, прорабатываем новые маршруты, но пока об этом говорить рано. Хочу отметить, что это процессы, которые шли параллельно рейсам в Египет. Мы не зависим от туроператорской деятельности», — пояснили в перевозчике.
Есть ли шансы на возобновление рейсов в Египет
По словам экспертов, заявление Сирии о том, что она готова предоставить свое воздушное пространство для пролета российских самолетов ничего не меняет, пока соответствующее решение не будет принято в России. iFly предложила Росавиации безопасный коридор, но получила отказ из соображений безопасности. По данным flightradar.com, ежедневно через этот коридор летают по
Шансов на то, что Росавиация передумает, нет, подтвердил Profi.Travel осведомленный эксперт в области авиации. «Этот вопрос закрыт еще 18 декабря. Никто не будет брать на себя такую ответственность. Это компетенции Росавиации и Минобороны, но такой задачи перед ними никто не ставил. А проблемы отдельно взятой авиакомпании не являются достаточным для этого основанием», — пояснил собеседник издания. При этом добавил, что подобные проблемы могут возникнуть и у других авиакомпаний, чьи самолеты имеют двойную регистрацию. Помимо iFly это Nordwind и «Уральские авиалинии».
Коммерческий директор туроператора TEZ Tour Александр Буртин, тем не менее, считает, что надежды на возобновление программы в Египет остаются, хотя и призрачные. На данный момент большинство туристов либо оставили обслуживание и пересели на рейсы других компаний, либо отменили поездки и вернули свои деньги. Часть клиентов туроператор пересадил на другие самолеты своими силами. Возврат денег туристов — это лишь часть потерь, так как компании пришлось взять на себя не только расходы на вывоз, но и издержки контрагентов, партнеров, транспортных и других компаний, которые участвовали в этом процессе.
«Быстро перенаправить освободившиеся ресурсы на другое направление не получилось. Этот процесс идет, но готового решения нет», — отметил Буртин, уточнив, что компания в том числе рассматривает Китай, который обещает возобновить въездной туризм в ближайшей перспективе.
«Мы к этому готовимся внутри компании и уже запланировали встречи с партнерами. Нужно понимать, что технически это очень сложно с учетом того, что точной даты возобновления межправсоглашения еще нет. К тому же, весь туристический бизнес в Китае был заморожен и потребует больших ресурсов, чтобы перезапуститься», — отметил представитель TEZ Tour.
Напомним, другие туроператоры уже переориентировались на доставку туристов на отдых в Египет через Турцию.
Фото: John Thomas, unsplash