Алексан Мкртчян: «Туризм умирает, но всегда возрождается»

Ободряющие итоги года от Алексана Мкртчяна.

Алексан Мкртчян: «Туризм умирает, но всегда возрождается»

Туризм всегда первым страдает от природных и геополитических катаклизмов, но всегда восстанавливается, как только исчезают негативные факторы, считает генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» и вице-президент АТА Алексан Мкртчян. Кроме того, прошедший год выявил ряд позитивных трендов для турбизнеса, главный из которых — резко возросшая роль турагентов.

Profi.Travel приводит целиком реплику Алексана Мкртчяна.

«Я 32 года в туризме, и за это время я пережил многое. Это и падение Башен-близнецов в Нью-Йорке, когда это чуть не привело к срыву чартеров в Анталью, и цунами в Таиланде, когда также чуть не пришлось снимать полетную программу. Я уже не был туроператором во время атипичной пневмонии, и птичьего гриппа, и вируса коксаки, и во время извержения вулкана в Исладнии, но по бизнесу все это тогда сильно ударило.

И после всех этих событий я сделал для себя один вывод: туризм — это как птица Феникс, он умирает и тут же возрождается. Например, в марте этого года продажи по нашей сети упали на 50%, а сейчас мы по прибыли превосходим 2021 год на 15%. Это произошло, в первую очередь, из-за роста среднего чека. Если раньше мы продавали Турцию в среднем за 50 тысяч за двоих на неделю, то в этом году — за 90-100 тысяч рублей. Кроме того, некоторые туроператоры увеличили турагентскую комиссию,

И за эти 32 года я понял, что желание людей путешествовать огромно, и ему ничто не может помешать: ни вирусы, ни спецоперация, ни природные катаклизмы. Мы, те, кто работает в туризме, продаем очень нужный людям продукт. Да, еда и доступные развлечения всегда будут на первом месте, а на втором будет даже не одежда, бытовая техника или мебель, а именно отдых. Люди привыкли, что отдыхать нужно хотя бы раз в год, и если на остальном можно сэкономить, то съездить к морю или покататься на лыжах стало едва ли не базовой потребностью. Даже автомобильная отрасль может упасть до нуля, люди могут отложить покупку машины, но не отпуск.

Что еще я понял в этом году? Да, наша отрасль очень хрупкая, и это я понимал и раньше. Но то, что агенты до такой степени важны людям, и что самотуризм окончательно отойдет на второй план — это откровение. Если честно, я никогда не боялся самотуризма, я понимал, что организованный туризм имеет массу преимуществ. Но в этом году, когда были введены ограничения в отношении российских банков, в турагентства вернулись даже те люди, которых я много лет там не видел. Туристам все труднее самим оплачивать проживание, прокат машин, экскурсии, билеты на мероприятия, и они платят за это в турагентствах. Мы никогда не продавали столько экскурсий в той же Турции. У людей часто нет валюты, чтобы приобрести экскурсии там на месте, и им гораздо выгоднее забронировать все здесь по выгодному курсу».

Фото: «Розовый слон»

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме