Туры в Турцию подорожали на четверть

Туроператоры предлагают выгодные условия для раннего бронирования, но даже это не ускоряет продажи.

Туры в Турцию подорожали на четверть

Темпы продаж по акциям раннего бронирования на летний сезон 2023 года, по мнению представителей турбизнеса, далеки от идеальных. Основные сдерживающие факторы — неопределенность на рынке, а также значительно выросшие цены на туры. Многие туроператоры предлагают выгодные условия бронирования с минимальными предоплатами, но даже это пока не позволяет обеспечить устойчивый спрос.

Средняя стоимость туров в Анталью выросла на четверть по сравнению с 2022 годом, и это останавливает многих туристов от выбора в пользу Турции, говорит генеральный директор сети «Розовый Слон» Алексан Мкртчян.

«Большинство туристов на Юге России уже готовы к тому, что аэропорты не откроются к лету, поэтому сейчас начинают приобретать туры в Турцию с вылетом из Москвы, а также Сочи и Минеральных Вод, — рассказывает Алексан Мкртчян. — Туроператоры сейчас предлагают достаточно комфортные условия: кто-то бронирует заявки по предоплате 5 тысяч рублей, кто-то — за 15 евро. Это необременительные суммы для туристов, которыми они готовы рискнуть, чтобы гарантировать себе возможность съездить в отпуск. Это особенно актуально на фоне того, что цены на туры в Турцию выросли примерно на 25% к прошлому году».

В пресс-службе ANEX Tour сообщили, что условиями для бронирования сейчас является предоплата в размере 25% от стоимости тура в течение трех банковских дней с момента подтверждения. Оставшиеся средства нужно внести не не позднее чем за 15 календарных дней до заезда.

Туроператор FUN&SUN объясняет замедление темпов бронирования по Турции еще одним фактором: увеличением турпотока по другим направлениям, которые год назад еще были закрыты из-за ковидных ограничений.

«По сравнению с прошлым годом мы видим некоторое снижение по Турции, в пределах 20%. Связываем это с тем, что РБ — захватывает также и весенние месяцы (апрель-май), когда в Турции только начинается пляжный сезон, а на этот период доступны ОАЭ, Мальдивы или на курорты стран Юго-Восточной Азии, которые в прошлом году еще не принимали массовый турпоток», — рассказали в пресс-службе FUN&SUN.

В компании также сообщили, что средний чек по Турции составляет около 200 тысяч рублей на заявку, причем чаще всего это семейные туристы, которые чаще всего выбирают отели уровня 4* или 5*.

Несмотря на выросшие цены, Турция по-прежнему остается самым популярным направлением у российских клиентов, констатируют в пресс-службе «Слетать.ру».

«На текущий момент Турция занимает первое место по объему продаж в рамках акции раннего бронирования на летний период, — рассказали в пресс-службе компании. — На направление приходится порядка 42% заявок от их общего числа по компании. К аналогичной дате 2022 года Турция располагалась на втором месте по числу обращений и занимала порядка 40% от общего объема продаж по компании. Наибольшим спросом пользуется отдых в Кемере (чуть более 20%), Аланье (почти 18%) и Сиде (9%), а также популярны туры с проживанием в Белеке, Анталии и Стамбуле».

При этом совокупное количество заявок на отдых в Турции, в противовес данным туроператоров, вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 28%. Средний чек увеличился в среднем на 17% и составил 219 600 рублей. Путешественники отдают предпочтение отелям категории 5* — проживание в них выбирает 66% клиентов компании, в «четверках» планируют отдыхать 21,5% туристов. В 80,7% заявок выбрано питание ультра все включено или все включено.

Участники рынка также признают, что недавние новости о возможном ограничении полетов российских перевозчиков в Турцию из-за риска отказа в обслуживании воздушных судов не оказали особого влияния на продажи. По мнению Алексана Мкртчяна, туристы с Юга России могут комфортно добираться до курортов на SSJ100, как это было в 2022 году. Что касается более удаленных городов, то там возможна замена перевозки на рейсы турецких авиакомпаний.

Фото: Erik Karits, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме