В Турции опубликована Национальная стратегия регионального развития до 2028 года. Она направлена на то, чтобы сделать туризм ключевым фактором роста в экономической и прочих сферах, сообщает Turizm Ajansi.

Одной из главных задач стратегии стало расширение туристического сезона в Турции. Очевидно, что сегодня основной туристический поток идет на курорты страны летом. В ближайшие три года там приложат все усилия для того, чтобы отдых стал круглогодичным, а туриндустрия могла больше зарабатывать на туристах.

Для достижения этих целей в Турции выбрали развитие альтернативных направлений отдыха, таких как оздоровительный, термальный и природный туризм. Интересно, что ставку там собираются делать в том числе на расширение услуг для удовлетворения спроса со стороны пожилых путешественников. Для этого планируется развивать инфраструктуру термального и оздоровительного туризма, предоставлять гостям в возрасте отвечающие их потребностям условия проживания и медицинские услуги.

По мнению представителей российского турбизнеса, существенно нарастить турпоток и вывести курорты страны на круглогодичный режим работы такая стратегия вряд ли позволит. Оздоровительный туризм, действительно, пользуется спросом — прежде всего у европейских туристов, а также у местного населения. Однако для последних все будет зависеть от цен — учитывая галопирующую инфляцию в стране, уже в этом сезоне значительное количество турков предпочло отправиться на отдых в соседнюю Грецию, где цены оказались ниже.

Что касается российских туристов, то для них Турция остается прежде всего направлением пляжного отдыха для семей с детьми, считают эксперты. Безусловно, при значительных вложениях в развитие инфраструктуры и продвижение страна сможет несколько увеличить продажи альтернативных видов туризма, однако вряд ли этот рост будет кратным. И уж тем более сомнительно, что это позволит перевести огромное количество турецких курортов на работу в течение всего года. Скорее, здесь могут помочь подогреваемые бассейны и обеспечение стабильного сервиса с русскоговорящим персоналом и зимой. При этом в российских туркомпаниях отмечают: пока рост цен на отдых в Турции будет продолжаться, есть большие сомнения, что россияне массово смогут позволять себе несколько поездок на курорты этой страны в год.

В стратегии развития, между тем, заявлено, что для увеличения спроса в межсезонье планируется использовать и «креативные методы продаж и маркетинга». Что именно имеется в виду, не до конца ясно. По предположениям профессионалов турбизнеса в России, все сведется к традиционным скидкам и распродажам. И пока акции будут действовать, они, действительно, способны подогреть интерес россиян к поездкам в Турцию. Однако рассчитывать на пролонгированный эффект вряд ли стоит.

Авиакомпания Southwind Airlines, базирующаяся в Анталье, которая начала полеты в августе 2022 года и работает под управлением Cortex Aviation, была куплена Сулейманом Килитом, владельцем Kilit Group, сообщает AirportHaber. Ожидается, что в ближайшее время будут внесены существенные изменения как в штат, так и в операционную структуру перевозчика.

На российском рынке программы Southwind Airlines активно используются туроператорами. При этом стоит отметить, что в прошлом году у перевозчика возникали проблемы. Так, авиакомпании запретили полеты в страны ЕС и над ними, в результате были отменены рейсы из Калининграда в Анталью. Кроме того, два туроператора пересадили туристов с бортов Southwind на Azur Air на маршруте Москва — Анталья.

«Участие Southwind Airlines в Kilit Group рассматривается как часть стратегии роста компании в других областях, помимо туристического сектора, — пишет AirportHaber. — Этот шаг Сулеймана Килита знаменует собой начало новой эры как в туристическом, так и в авиационном секторах».

Заметим, что Kilit Group — одна из ведущих туристических компаний Турции, в нее входят такие отельные цепочки, как Crystal Hotels и Nirvana Hotels. С 2021 года крупнейшим контрактом с группой владеет туроператор Coral Travel.

В Coral Travel нашей редакции подтвердили покупку авиакомпании Kilit Group. Однако подробности о последствиях для сотрудничества с перевозчиком пока сообщить не смогли. «Сделка только состоялась», — подчеркнула PR-директор туроператора Марина Макаркова.

Анна Подгорная, генеральный директор компании «Пегас Туристик», которая уже продает туры в Турцию на крыльях Southwind Airlines на сезон-2025, ответила, что смена собственника авиакомпании не повлияет на программы.

На рынке также предполагают, что речь может идти и о создании нового конгломерата. Кстати, когда авиакомпания Southwind Airlines только создавалась и выходила на российский рынок, СМИ связывали ее с холдингом Pegas Touristik.

Авиационный эксперт, пожелавший остаться неизвестным, рассказал, что Kilit Group несколько лет назад задумывалась о собственной авиакомпании. «Для создания своей авиакомпании требуются не только финансовые ресурсы, но и флот, определённые наработки, экипажи, сеть маршрутов. Поэтому гораздо проще купить перевозчика, чем создавать его с нуля, — пояснил он. — Любой туристической авиакомпании необходимо стратегическое партнёрство с туроператорами».

Крупным российским туроператорам также необходимо стратегическое партнерство с авиакомпаниями, добавил эксперт. На рынке не исключают, что сделка даст преимущество в формировании полетных программ ключевому партнеру Kilit Group — компании Coral Travel.