«Пегас Туристик» сократил полетную программу из Барнаула в Турцию

Программа должна была завершиться 12 октября, но теперь это произойдет 17 сентября.

Операторы продолжают корректировку полетных программ. Очередная новость об отмене рейсов в Турцию пришла из Барнаула. «Пегас Туристик» объявил вчера своим агентам, что цепочка в Анталью будет сокращена: не состоится часть сентябрьских вылетов и все октябрьские. Без изменений осталась цепочка RoyalFlight, заказанная туроператором Coral Travel, где блоки мест также держат Anex Tour и Sunmar, но она была изначально короче — до 12 сентября.

Программа «Пегаса» должна была завершиться 12 октября, но теперь это произойдет 17 сентября, когда состоится последний вывозной рейс. На части сентябрьских вылетов, которые сохранились в расписании, оператор предлагает пакетные туры с возвратом не в Барнаул, а в Москву. Всего «под нож» попали пять завозных рейсов. Первую корректировку оператор провел еще весной, до начала полетов, сократив 13 рейсов, после чего в программе остался 31 вылет на Boeing 737–800 авиакомпании «Северный ветер». Перевозчик задействовал самолет меньшей вместимости, чем в прошлом году. Объем программы в кресельном эквиваленте был на уровне 5,8 тыс., сейчас сокращен примерно на 15%.

Причина — ослабление рубля, которое привело к значительному снижению продаж туров за рубеж. «При таком спросе заполнить самолеты по адекватным ценам вряд ли возможно, — прокомментировала решение компании гендиректор „Пегас Туристик“ Анна Подгорная. — Везти пустые кресла сейчас вообще убийственно. Туроператоры и так несут колоссальные потери из-за роста курсов валют».

Региональные агенты, несмотря на то, что многим сейчас приходится пересаживать своих клиентов на другие рейсы, поддерживают решение оператора. По словам Анны Подгорной, по каждой заявке ведется индивидуальная работа — туристам предлагают воспользоваться вылетами из Новосибирска или Москвы, заменить направление и т.п.

«Сокращение программы — вынужденная мера в сегодняшней экономической ситуации, — считает менеджер турагентства «Тур-Прогноз Надежда Якимова. — Это лучше, чем читать сообщения о приостановке деятельности. Первая реакция туристов на эти новости, как правило, негативная. Но, подумав, они принимают взвешенное решение».

Уверена, что удастся найти компромисс с каждым клиентом, и директор турагентства «Охота» Наталья Белоусова: «У нас есть брони на сентябрь, их немного. Сейчас предлагаем туристам другие даты вылетов из Барнаула или рейсы из Новосибирска. В сентябре объемы продаж обычно снижаются, но в этом году из-за курса валют спрос просто рухнул. В такой ситуации отмена рейсов — единственный выход для финансовой безопасности туроператоров».

Несмотря на досрочное завершение турецкого сезона, барнаульские агенты в целом оценивают его хорошо. До резкого скачка валют он прошел без потрясений, перевозка была сбалансирована. «Сезон был не очень активным, но стабильным, рейсов было достаточно, горящих туров почти не было», — говорит директор барнаульской компании «Арго» Ирина Слесарева.

«Политика операторов изменилась — нет демпинга, нет завышенных объемов. Если продажи падают, они предпочитают сократить программу, а не летать в убыток», — дополнила Наталья Белоусова.

По мнению агентов, все рейсы в Анталью, которые остались в расписании барнаульского аэропорта в конце августа и первой половине сентября, состоятся. «Есть туристы, которым нравится бархатный сезон, без изнуряющей жары и толп туристов. Кроме того, в сентябре достойной по цене альтернативы Турции нет. Поэтому те, кто планировали отпуск в сентябре, заполнят эти рейсы. Несмотря на рост курса, цены на сентябрьские вылеты адекватны», — считает Наталья Белоусова.

Делать прогнозы на более отдаленное будущее в нынешней ситуации никто не решается. Операторы до скачка курсов валют успели анонсировать часть зимних программ с вылетом из Барнаула, и уже сейчас понятно, что планы — антикризисные. Пока заявлены две цепочки на «Катэкавиа» в Нячанг и на Пхукет, на обеих блоки взяли Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. Еще планируется программа Royal Flight в Бангкок, где операторы также объединились. «Позитив ситуации в том, что туроператоры договариваются друг с другом, не ставят лишнего. Радует, что на зимний сезон они вместе сели на одни борта, так что хотя бы на этом поле не будет битв», — прокомментировала Ирина Слесарева.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Все мы, конечно же, понимаем, что кризис в туризме приводит к непопулярным решениям, но... Любимый "Пегас" уже неоднократно подводит нас, как турагентов и это не смотря на то, что нас призывают к акции "раннего бронирования". Вы думаете, что это касается только Барнаула? Вот вчера "Пегасом" было принято решение о снятии рейсов и в Грецию из Новосибирска. Альтернатива? Есть, конечно... Предложили или на две недели раньше вылететь (а у туристов визы открыты с 22.09 и они не могут полететь раньше) или лететь из Москвы. А возврат за разницу тура, естественно, по курсу оплаты тура в апреле месяце...Но на эту разницу купить билеты до Москвы просто НЕ РЕАЛЬНО!!! Вот моя коллега сегодня перед туристами извивалась, как уж на сковороде. А туристы не могут доплачивать за билеты до Москвы. И они ПРАВЫ!!! Это не их вина, что они еще в апреле месяце полностью оплатили тур и как добропорядочные граждане ждали светлого мига поездки. Почему бы в таких экстремальных случаях тому же "Пегасу" не взять на себя расходы по приобретению авиабилетов? Ведь это было бы честно! Деньги им были перечислены, они этими деньгами пользовались больше 4 месяцев...А за это время курс евро вырос примерно на 30 рублей (чуть меньше). Как туристам в глаза смотреть? Ведь их не интересует вопрос об оптимизации рейсов, они договор со своей стороны выполнили в полном объеме, а вот "Пегас" даже не собирается этого делать! Почему у всех ТО присутствует такой термин, как "фактически понесенные затраты"? Но вот действует он только в одном направлении - в пользу ТО. Вот пусть и понесут ФПЗ от туристов!!! Законодательно бы это закрепить!!! Извините за эмоции!

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Почему происходит охлаждение спроса на внутреннем рынке

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции в НСН.

Спад турпотока — естественный процесс

Он напомнил, что динамика спроса на внутреннем рынке начала снижаться еще в прошлом году. Если в 2024-м внутренний турпоток вырос на 15% по сравнению с данными за 2023 год, то в прошлом — увеличение составило всего 5%. А в этом — уже начался спад.

Илья Уманский отметил, что, если брать 2024 год, то тогда рост продаж на предстоящий летний период составлял 9,8%. Вероятно, шанс изменить ситуацию все же есть. «Тенденция для нас не позитивная. Но, с другой стороны, стоит к данным относиться спокойно, потому что это в некотором смысле естественная коррекция после нескольких лет достаточно бурного роста», — сказал глава РСТ.

По его словам, такая коррекция должна происходить естественным образом. «Мы достигли некоторого предела насыщения рынка, инфраструктура, которая развивается в нашей стране, не способна расти такими темпами. Рост номерного фонда — более инертный процесс», — пояснил Илья Уманский. Второй фактор, который влияет на внутренний туризм, — это укрепление курса рубля, которое делает предложения отдыха за рубежом более привлекательными.

Краснодарский край и Крым в плюсе

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Главное изменение, по словам Ильи Уманского, выпадение из топа Дагестана, что объясняется природными катаклизмами, которые происходили в регионе. Если раньше на него приходилось 2% от всех бронирований, то в этом году — 0,8%.

Впрочем, спрос практически на все направления, которые в этом году вошли в первую десятку, не растет. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%). Илья Уманский объяснил это тем, что регионы, расположенные на черноморском побережье, имеют некоторую «консервативную модель потребления». То есть, поездка туда планируется заранее, семьи едут с детьми и ради детей.

Правда, ранее эксперты называли несколько иные причины. Краснодарский край вытягивает Анапа. Спрос на нее активно растет, а вот, например, если брать Сочи, то, по словам туроператоров, этот регион сейчас в минусе. «В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — говорил Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. Ближе к сезону, после официальных заявлений об открытии части пляжей 1 июня, динамика бронирований Анапы, вероятно, еще больше возросла. Спрос на Крым традиционно увеличивается уже пару лет и этот год, судя по статистике, не станет исключением.

Какие регионы теряют туристов

На остальные регионы из первой десятки пока спрос падает, причем, на некоторые довольно существенно. Так, по данным Ильи Уманского, Москва теряет 8,4% турпотока относительно прошлогодних показателей, Санкт-Петербург — 6,5%, Ставропольский край — 15,2%, Московская область — 4,2%, Татарстан — 9,3%, Калининградская область — 15%, Приморский край — 3,1%, Ярославская область — 9,1%.

«То есть, снижение наблюдается на регионы с более спонтанным спросом. Если брать за основную поездку тур на Черное море с семьёй, то здесь спрос стабилен. А вот, если говорить о дополнительном путешествии, о желании посмотреть что-то новое, совершить поездку экспромтом в такие регионы, как, например, Калининград, то тут спрос сокращается», — пояснил Илья Уманский.

Кроме того, еще ранее эксперты отмечали падение спроса на санаторный отдых. Возможно, эта тенденция привела к тому, что снижение интереса к Ставропольскому краю оказалось наиболее существенным.

Цены тоже не растут

Говоря о стоимости размещения, Илья Уманский отметил, что в среднем цена суток в гостинице подорожала на 3,5% и сейчас составляет 11 285 руб. Годом ранее рост цен на летний сезон оценивался в 12,5%.

При этом эксперт отметил, что есть регионы, в которых средняя стоимость размещения в гостинице снижается по сравнению с прошлогодними показателями. Причем, в списке и регионы из первой десятки. Например, Москва, Санкт-Петербург, Калининградская область. Также снижение средней стоимости наблюдается в Архангельской, Калужской, Мурманской, Тульской областях, Калмыкии, Якутии, Тыве, Чечне.

Об отсутствии роста цен в ряде регионов России сообщали и другие эксперты. И, как видно из статистики, даже снижение не помогает наращивать турпоток. Как ранее говорил Profi.Travel Сергей Ромашкин, «причина сокращения спроса, наверное, не в том, что подросшая цена перестала устраивать туристов, а в том, что изменились их настроения — их сейчас не устраивает любая цена».

Впрочем, естественно, летний турпоток, хоть и в меньших объемах чем раньше, все равно — очень большой сегмент туротрасли. «На внутренний туризм приходится почти 90 000 000 туристических поездок. Большинство из них совершаются летом. Те изменения, о которых мы говорим, цифры — нужны скорее для того, чтобы оценивать динамику. Все равно доля внутреннего туризма по-прежнему огромная», — сказал Илья Уманский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме