Бывшие санатории Сочи становятся апартаментами

Что это означает для туротрасли?

Бывшие санатории Сочи становятся апартаментами

В Краснодарском крае набирает обороты тенденция по перестройке и реконструкции старых санаториев. Плюс это или минус для туристического рынка, редакция Profi.Travel разбиралась вместе с экспертами 6 марта.

По словам замгендиректора туроператора «Росюгкурорт» Валерия Сычева, на сжимающемся отельном рынке Сочи этот фактор негативно повлияет на туризм. В первую очередь, из-за того, что он работает на уменьшение номерного фонда наряду с отзывом квот и закрытием ряда объектов для коммерции.

«Я думаю, это связано с заменой генпланов курортов, из-за чего фактически приостановилось большинство крупных строек — перестали выдавать разрешения на строительство. Инвесторам ничего не остается, как скупать старые объекты, реконструировать, переделывать их в апартаменты и выгодно продавать, быстро отбив свои вложения. И если в случае заброшенных или недостроенных санаториев это скорее плюс, то когда действующие объекты перестраивают в комплексы апартаментов, это уже минус, так как они уходят с рынка», — рассказал Валерий Сычев.

По его словам, примером такой трансформации могут служить сочинские «СССР», «Весна», «Нева», «Красмашевский». Кроме того, большой объем санаториев перестраивается под апартаменты в Геленджике. Так, в городе уже сделали из пансионата «Приморье» элитный апарт-комплекс Fellini. Также закрыты и перестраиваются ЛОК «Солнечная», «Голубая Волна», «Строитель», «Кристалл», «Тонкий мыс», «Дружба». Под реконструкцию попали и санатории «Эдельвейс», «Прометей», пансионат «Почтовик». По данным JLL, быстрый возврат инвестиций подобным проектам обеспечивает именно наличие в их составе сервисных апартаментов.

При этом вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов поддерживает идею переделки санаториев под апарт-комплексы, заявляя, что слово «апартаменты» не обязательно должно нести в себе негативный оттенок, к которому привыкли в городах-курортах Краснодарского края. Он подчеркнул, что вся береговая линия уже занята, а многие советские пансионаты находятся в удачных местах, но не могут стать популярным местом для отдыха, так как морально устарели. И порой вместо реконструкции дешевле снести старое здание и построить новый объект из-за усталости конструкций или, например, того, что в комнатах высотой 2,5 м невозможно оборудовать систему кондиционирования.

«Их конвертация в апартаменты не всегда сопровождается уходом с туристического рынка. Чаще всего инвесторами выступают физлица, которые покупают несколько юнитов, живут в них один месяц в году, а в остальное время передают в управление оператору. Мы сейчас ведем переговоры с такими проектами — как в стадии строительства, так и уже достроенными. Модель рабочая», — считает он.

Председатель правления Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов добавил, что чаще всего правила игры задает именно инвестор — он продает апартаменты с условием, что номера остаются под его управлением и продолжают работать на рынок. Эксперт также поддерживает новый формат, уточнив, что число объектов с распределенной собственностью сейчас растет неспроста. «Такой опыт применяется, в частности, на Канарских островах и не приводит к существенному сужению рынка. Инвесторы понимают, что сегодня невыгодно вкладывать в бетон. Срок окупаемости у таких объектов значительно ниже, чем у стандартных гостиниц — около 7-8 лет», — пояснил Дмитрий Богданов.

Гендиректор группы компаний «Ателика» Алексей Высоканов считает, что уменьшение числа санаториев для рынка в любом случае хуже, поскольку они и без того в дефиците. По его словам, этот вопрос должно регулировать государство, которое взяло курс на развитие внутреннего туризма. «Бизнес сам выбирает, что ему выгоднее. Девелоперы гоняются за апартаментами, потому что это быстрые деньги. Задача государства — создать условия, чтобы выгоднее было вкладывать в строительство и развитие санаториев. Может быть, давать бесплатные или дешевые кредиты на это. Или, как минимум, ужесточить условия внесения изменений в генплан, чтобы переделать санаторий в апартаменты было тяжело», — считает Высоканов.

С точки зрения экономики, санаторий — более выгодное вложение в долгосрочной перспективе, считает эксперт. Ведь с него, в отличие от номерного фонда, можно получить большую добавленную стоимость за счет допуслуг и лечения.

Фото: Дамир Якупов, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Крупнейшие туристические выставки на Ближнем Востоке определились с датами

Первая состоится уже в июне, а ATM в Дубае перенесена на сентябрь

Крупнейшие туристические выставки на Ближнем Востоке определились с датами

Крупнейшие туристические выставки на Ближнем Востоке определились с датами проведения. Первая — Saudi Travel Market 2026 — состоится в июне. Сначала планировалось, что она пройдет в марте, потом — в мае. Новые даты — 17-19 июня. Arabian Travel Market (ATM), а также ATM Travel Tech 2026, ранее запланированные на 17-20 августа 2026 года, теперь перенесены на 14-17 сентября. Это уже второй перенос: изначально выставки должны были пройти в мае. Новое изменение, как сообщают на сайте организатора и в соцсетях ATM, связано с удобством для экспонентов и посетителей.

«Мы предпринимаем этот шаг, чтобы расширить международное участие и предоставить более эффективную платформу для мировых лидеров в области путешествий и туризма», — сообщали в своих соцсетях организаторы выставки STM. Напомним, Profi.Travel является основным медиапартнером выставки в России.

Перенос крупнейшей выставки в Дубае также объясняется стремлением расширить международное участие. «Компания RX объявила, что выставка Arabian Travel Market 2026 пройдет с 14 по 17 сентября 2026 года во Всемирном торговом центре Дубая (DWTC) после продолжительных консультаций с экспонентами и представителями отрасли. Это решение отражает стремление организаторов прислушиваться к потребностям мировой туристической индустрии», — говорится в сообщении организаторов выставки.

В RX Global заявили, что перенос должен помочь обеспечить более широкое участие представителей турбизнеса и создать лучшие возможности для деловых встреч.

Организаторы уточнили, что билеты и регистрации будут действительны и на новые даты. Все сессии и мероприятия в рамках ATM и ATM Travel Tech пройдут в соответствии с первоначальным планом.

Интересно, что еще одна туристическая выставка, которая состоится впервые, — WTM Spotlight Riyadh в Саудовской Аравии — по официальному календарю WTM пройдет 8–10 сентября 2026 года. То есть тем, кто заинтересован в развитии туризма на Ближнем Востоке, не придется надолго покидать регион.

Ранее IAAPA Expo Middle East, которая должна была пройти 30 марта — 2 апреля 2026 года в Abu Dhabi National Exhibition Centre, была перенесена на 12–15 апреля 2027 года. Кроме того, на год перенесена M&I Expo Abu Dhabi — MICE-выставка, запланированная по расписанию на апрель 2026 года.

То, что организаторы крупных выставок определились с датами и первая состоится уже менее чем через месяц, говорит о масштабном рестарте туризма в регионе. Турбизнес уже активно готовится к участию в STM, а сдвиг дат проведения ATM объясняется в том числе и большим количеством участников. И Ближний Восток активно планирует возвращать себе туристов, и турбизнес других стран рассчитывает на восстановление спроса на регион. Проведение крупных туристических выставок сразу в двух странах Ближнего Востока в июне и сентябре может свидетельствовать о том, что рынок рассчитывает на восстановление и успешный зимний сезон.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Ключевые события туризма

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Главная интрига этой недели, несомненно, касалась курса валют. Наши эксперты спрогнозировали дальнейшее укрепление рубля — и оказались правы. По их мнению, стоимость доллара в ближайшее время может опуститься и до 70 рублей. Соответственно, туры за рубеж подешевели. И на рынке наконец увидели активизацию продаж. Кроме этого, следили за ситуацией в Турции, случаями хантавируса в Индонезии, заменой перевозчика на черногорском направлении и прецедентами с компенсациями за задержки рейса из-за плана «Ковер». Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Ждать ли доллар по 70 рублей, и почему туры стоит покупать именно сейчас

Как и прогнозировали аналитики, опрошенные Profi.Travel, курс рубля продолжает укрепляться. Сейчас они не исключают, что стоимость доллара может опуститься до 70 рублей. А на рынке уже видят последствия: продажи пошли вверх. Эффект от удешевления валюты оценивают по-разному — говорят о росте продаж от 5 до 90%. Но главное — эксперты подтверждают: туристы наконец активизировались.

«По всей видимости, локальное укрепление рубля связано с ростом цен на нефть и сырье в целом на фоне событий вокруг Ирана», — сказал нашему изданию старший инвестиционный консультант ФГ «Финам» Тимур Нигматуллин. Его коллега добавил, что курс рубля растет и благодаря увеличению предложения валюты от экспортеров. Пока эти факторы сохраняются, рубль не ослабнет и даже может еще укрепиться, считают экономисты.

Однако не исключено, что уже в июне ситуация может измениться, и курс доллара вновь пойдет вверх, полагают аналитики. Поэтому оставшееся время до конца мая — идеально для покупки тура.

В полетной программе в Черногорию — замена перевозчика

Одним из самых популярных материалов на Profi.Travel на этой неделе стала новость о том, что туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Турагенты признают, что альтернативным решением было только отменить туры, в том числе уже оплаченные, что вряд ли обрадовало бы туристов. Однако Fly One Armenia, безусловно, нельзя назвать равноценной заменой Jazeera Airways. По их словам, вопросов к армянскому перевозчику очень много.

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента шведских столов

На самом востребованном у российских туристов зарубежном направлении, в Турции, снова подняли тему, которая, как правило, вызывает раздражение у представителей российского турбизнеса и их клиентов. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу заявил, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания.

Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос. «Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. «Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператораITM Group Андрей Подколзин. Он отметил, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛПС, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию, особенно из стран, которые входят в список государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Пассажиры также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов их могут немедленно направить в государственные больницы», — уточнил он.

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Напомним, остров находится далеко от столицы: примерно в 1000 км. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов. Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Юрист рассказал, можно ли получить компенсацию за задержку рейса из-за плана «Ковер»

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу.

Она купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, откуда должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер» утром следующего дня. Вылет нацперевозчика задержали, и пассажирка попросила представителей авиакомпании пересадить ее на другой рейс, чтобы не опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, а рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля.

«Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира. Она подала в суд и добилась возмещения. Юрист объяснил Profi.Travel, почему судьи согласились с доводами туристки, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме