Турцию ждет избыток перевозки из России в летнем сезоне

Однако авиационные власти не хотят афишировать реальные объемы рейсов.

Турцию ждет избыток перевозки из России в летнем сезоне

Российский турбизнес в предстоящем летнем сезоне может рассчитывать на переизбыток авиационной перевозки по турецкому направлению. По сведениям трех источников Profi.Travel, в летние месяцы количество рейсов может значительно превысить показатели 2022 года, что, возможно, приведет даже к снижению цен на туры.

Так, собеседник в одной из авиакомпаний подтвердил, что процесс согласования полетных программ еще не завершен, однако турецкие авиационные власти подтверждают большинство заявок российских перевозчиков. При этом авиакомпании с турецкой стороны активно разворачивают полетные программы в Россию.

Тот факт, что процесс согласования квот активно идет, подтвердил и вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Стороны исходят из принципа паритета при согласовании квот, и с учетом уже выданных допусков и разрешений на период летней навигации можно ожидать существенного расширения перевозки в Турцию», — отметил эксперт.

О масштабах полетных программ можно судить уже по анонсам туроператоров и перевозчиков. Например, в конце февраля полетку из 15 городов России анонсировал ANEX Tour, причем основной объем кресел взят у турецких авиакомпаний. Стратегический же партнер туроператора, AZUR Air, еще находится в процессе формирования расписания.

Кроме того, значительное расширение рейсов в Турцию анонсировал «Аэрофлот», который ставит ежедневные рейсы в Даламан из Москвы, а также Анталью из Екатеринбурга и Казани. Ежедневные перелеты из аэропорта Аланья-Газипаша в Москву с конца апреля заявила Pegasus Airlines. Также полеты в Турцию планирует начать лоукостер «Победа».

При этом в Турции всерьез опасаются рисков усиления давления из-за продолжения сотрудничества с российским авиасектором. Об этом, в частности, заявляют некоторые эксперты в разговоре со СМИ. В частности, именно из таких опасений, по словам одного из собеседников Profi.Travel, ни российские, ни турецкие власти не обнародуют фактические квоты на рейсы.

Оптимистичные прогнозы по перевозке на лето также делаются с той оговоркой, что «не произойдет ничего критичного», что подразумевает, в первую очередь, реальные угрозы вторичных санкций в отношении Турции.

В то же время ранее сообщалось, что турецкий бизнес активно работает над созданием новых схем взаимодействия с российскими контрагентами на авиационном рынке.

Напомним, в конце декабря 2022 года хэндлинговая компания Havas сообщила российским перевозчикам о том, что может приостановить обслуживание самолетов, которые находятся в санкционном списке США. Однако от других хэндлеров таких предупреждений не поступало.

Фото: Ant Rozetsky, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туроператор заплатит туристам за отравление в турецком отеле

Клиентам турфирмы удалось выиграть суд по делу об испорченном отдыхе.

Туроператор заплатит туристам за отравление в турецком отеле

Суд Тюмени вынес решение в пользу туристов, которые пожаловались на грязную посуду, ставшую причиной пищевого отравления. Как сообщило Управление федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Тюменской области, туроператор компенсирует путешественникам часть стоимости путевки, выплатит неустойку и сумму за моральный вред.

Пострадавшие туристы рассказали, что сначала забронировали отдых в одном из пятизвездочных отелей Антальи. Однако позже сотрудники ООО «Р-Туризм» сообщили им о замене объекта размещения, который в итоге не соответствовал заявленному уровню.

Клиенты туркомпании жаловались на некачественную уборку в номере, грязную посуду и столовые приборы в ресторане, а также на сломанные тренажеры в фитнес-зале. Через несколько дней отдыха ситуация стала еще хуже: им пришлось обратиться в местную клинику из-за пищевого отравления. Сами туристы объяснили его антисанитарией, царившей в отеле. Они попытались урегулировать претензии без обращения в суд, направив жалобу туроператору. Однако тот оставил обращение без ответа.

В тюменском управлении Роспотребнадзора прокомментировали, что суд встал на сторону туристов. Теперь ООО «Р-Туризм» надлежит частично компенсировать пострадавшим стоимость путевки — в размере 60 тысяч рублей. Ещё 20 тысяч рублей присуждены в виде компенсации морального вреда. Неустойка за нарушение срока удовлетворения претензий составила 127,5 тысяч рублей. И еще 103 тысяч рублей, то есть 50% от суммы удовлетворенных судом требований, туроператор выплатит в качестве штрафа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Антонина
21 июня, 08:55
Странно за единичный случай отравления в ресторане турецкого отеля отвечает тюменский туроператор, который априори не имеет возможность контролировать продукты турецкого отеля. А на турецкий отель в суд подавать принципиально не хотели?
Екатерина
20 июня, 03:22
Как суд встал на сторону туриста без бактериального анализа.
Скорее всего ни кто не брал в отеле мазки.
Спорное решение.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Эксперт рассказал о проблемах в турецком хабе.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Профсоюз авиадиспетчеров Турции объявил об очередной «медленной» забастовке в аэропорту Антальи 20-30 июня, сообщает Turizm Gazetesi. Сотрудники авиаузла уже переходили на замедленный режим работы в знак протеста с 7 по 17 июня, но тогда задержки были минимальными, и все системные сбои удалось предотвратить. Эксперты Profi.Travel пока не подтверждают серьезных опозданий рейсов, однако рассказывают о проблемах с выдачей багажа.

Член правления Delphin Hotels Толга Щедротоглу заявил, что из-за замедления работы авиадиспетчеров, работающих в аэропорту Антальи, произошли массовые сбои. По его словам, хаб с пропускной способностью 90 взлетов и посадок принимает и отправляет только 38. Самолеты вынуждены кружить в воздухе, тратить топливо и время пассажиров.

Судя по информации на онлайн-табло аэропорта, часть рейсов, действительно, задерживаются, в частности авиакомпаний «Уральские авиалинии» в Москву, «Азимут» в Минеральные Воды, Turkish Airlines в Санкт-Петербург. В Домодедово сегодня с опозданием на 2-5,5 часа прибыли из Антальи три рейса «Уральских авиалиний», еще два ожидаются с задержками на 11,5 и 1,5 часа. Однако неизвестно, связано ли эти задержки с забастовкой. В высокий сезон аэропорт испытывает перегрузки и без нее.

Как рассказали Profi.Travel представители турецкого турбизнеса, в аэропорту Антальи на данный момент есть сложности с выдачей багажа. Однако они повторяются из сезона в сезон и связаны, прежде всего, с нехваткой персонала в пиковые периоды.

«Проблемы продолжаются уже третий год. Когда в аэропорту приземляется большой самолет, на 480-530 человек, наступает коллапс. Бывает, что членам семьи выдают один чемодан через час после прилета, а второй — еще через полтора», — рассказал Сунай Сертель из компании Tulpar Travel. Он пояснил, что первый терминал хаба сейчас работает штатно, сбоев по внутренним рейсам тоже нет, а вот ситуацию во втором терминале можно назвать катастрофической. Иногда багажа там приходится дожидаться по три часа.

«Количество туристов и рейсов растет. При этом, вероятно, грузчиков и других сотрудников аэропорта больше не становится. Из-за этого в пик сезона случаются сбои. Например, из 12-ти лент багажа второго терминала могут работать только пять, разгрузка идет крайне медленно», — уточнил он.

Это приводит к тому, что туристы теряют время, а сотни автобусов проводят на стоянке аэропорта больше времени, чем планировалось. При этом со второго часа стоимость парковки вырастет вдвое — и это дополнительные расходы для туроператоров. «Один автобус за лишний час ожидания платит примерно 5 евро. Сумма небольшая. Но если у оператора заезжает на парковку аэропорта 500-600 автобусов, то уже 2000-3000 евро. А за второй час ожидания оплата вырастет вдвое. Так за 5 месяцев высокого сезона приходится тратить уже сотни тысяч евро дополнительно. Еще топливо, потеря времени, нервов», — рассказал Сунай Сертель.

Приходится заказывать и дополнительные машины в аэропорт, когда те, что должны были забрать туристов из отеля, ждут в аэропорту тех, которые не могут получить багаж. Это тоже ощутимые потери средств для туроператоров.

«Мы как транспортная компания очень гибко и оперативно реагируем на все эти сложности, однако их полноценное решение в первую очередь зависит от аэропорта, — отметил Сунай Сертель. — Мы знаем, что там пытаются исправить ситуацию, но пока эти попытки успехом не увенчались. А в период праздников, безусловно, любая проблема обостряется».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме