Из Габалы в Баку оказалось выгоднее доехать на такси, чем на скоростном поезде

…Не говоря уже про автобус.

Из Габалы в Баку оказалось выгоднее доехать на такси, чем на скоростном поезде

С 18 марта ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) запускает скорый поезд Баку-Габала-Баку. Стоимость проезда в одну сторону составляет 14 манатов в эконом-классе, 31 манат в бизнес-классе и 93 маната в первом классе.

Билеты на поезд, официальная продажа которых стартовала 4 марта, можно приобрести в кассах Бакинского железнодорожного вокзала или онлайн на сайте АЖД.

Жители Габалы будут лишь смотреть этому поезду вслед...

Стоимость билетов на скоростной пассажирский поезд Баку-Габала-Баку уже стала предметом широкого обсуждения: по мнению граждан, в это путешествие выгоднее отправляться на автобусе или такси. Для сравнения отметим, что в настоящее время стоимость поездки из Баку в Габалу на автобусе составляет 9,84 маната, а на такси из столицы до этого курортного города можно доехать за 12 манатов.

Жительница габалинского села Вандам Гюльнара Мамедова рассказала, что ездить на скоростном поезде невыгодно.

«Я тоже обрадовалась, когда построили скоростную ж/д линию Баку-Габала, потому что мы ездим туда и обратно по два-три раза в месяц. Но когда я узнала цены на билеты, то поняла, что на поезде я смогу ездить в Габалу разве что во сне», — сказала Мамедова.

По словам другого уроженца этого населенного пункта, он доезжает до него из Баку на такси за 12 манатов. А поездка из села Вандам в деревню Кюрд, где находится Габалинский железнодорожный вокзал, обходится в пять манатов.

«Таким образом, поездка из Баку в Габалу на электричке обойдется мне в 19 манатов. При этом на такси я добираюсь туда за 2,5 часа, а на скоростном поезде мне придется потратить на дорогу не менее 4,5. Поначалу я тоже обрадовался тому, что между Баку и Габалой открывается ж/д сообщение, но, увидев, сколько стоят билеты на этот поезд, радость моя мигом улетучилась», — сказал наш собеседник.

По словам местных жителей, Габалинский ж/д вокзал, построенный в селе Кюрд, находится недалеко от Габалинского аэропорта, но довольно далеко от самой Габалы — примерно в 20 км от города, при этом нет ни одного автобусного маршрута по данному направлению. Гюльнара Мамедова считает, что в АЖД при расчете стоимости билетов на поезд должны были бы учесть тот факт, что вокзал находится далеко от центра Габалы. «Видимо, мы будем лишь смотреть этому поезду вслед», — сказала она.

В ЗАО «Азербайджанские железные дороги» обещали рассказать, как они устанавливают цены на билеты, но так и не уточнили — когда...

На такси выгоднее, чем на скоростном поезде?

Экономист Натиг Джафарли сказал источнику, что хотя ввод в эксплуатацию скоростного пассажирского поезда Баку-Габала-Баку имеет большое значение для развития туризма, цены на него невыгодны для большинства потенциальных пассажиров. По его словам, самый дешевый билет туда и обратно будет стоить 28 манатов, а самый дорогой — 186, что достаточно дорого.

Фото: Daniel Abadia, unsplash

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

4 комментария

Динозавр туризма
15 мая, 21:50
А почему Анна Малинина умолчала тот факт, что её компания делает рассылки туристам этих турагентов по указанным в брони контактам с предложением оформить тур следующий раз напрямую на их сайте со скидкой (промокодом)? И можно ли было задать вопросы Анне Малининой во время её выступления?
Голос турагента
15 мая, 21:29
"И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина." Тема не раскрыта. Последние тренды в туризме - это скидки, бонусы, кэшбеки, промокоды туристам, в том числе от самих туроператоров. И фан сан в этом же числе. Как выстраивать концепцию своей работы, если туристы бесплатно получают твою консультацию, тратят твоё время, а бронируют это там, где скидка, бонус, кэшбек и промокод? И это притом, что туроператоры давно уже сильно понизили комиссии агентствам, и в соответствии с новым законом вдобавок мы должны бронировать строго по их ценам (тем, которые без их скидки для туристов на сайте)! Тут Анна не пояснила.
Турагент
15 мая, 09:11
"Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов."
А турагенты в курсе, что у них комиссия выросла? Об этом можно было бы говорить при сохранении размера агентского вознаграждения на уровне 10%. Сейчас об этом можно только мечтать. А учитывая огромные суммы искусственно завышенных доплат за перелёт по популярным направлениям, комиссионная стоимость тура может быть на треть меньше. И это при том, что большинство покупателей платит картами, и банкам наплевать на размер агентских комиссионных, свой процент они берут со всей суммы.
"вы должны быть экспертами" (точка) - а продолжение? :) Мысль Анны не ясна. Отвечать на все вопросы безвозмездно или на основании договора возмездного оказания услуг?
Честный турагент
14 мая, 19:55
Хороший вопрос) Особенно в свете промокодов для туристов на скидку у FunSun, благодаря которым они идут бронировать тур напрямую на их сайте, НО после нашей экспертной консультации (спойлер: бесплатной, однако не редко очень продолжительной). Зато как всем удобно. Но если что: это вы- просто плохие эксперты!

Новости по теме