Правительство просят отложить аттестацию инструкторов-проводников на год

Иначе рынок активных туров рискует уйти в нелегальное поле.

Правительство просят отложить аттестацию инструкторов-проводников на год

Российский союз туриндустрии обратился в Минэкономразвития с просьбой отложить на один год аттестацию инструкторов-проводников, которая станет обязательной с 1 июля 2023-го. Соответствующее письмо направлено на имя замминистра Дмитрия Вахрукова (есть в распоряжении редакции Profi.Travel).

Согласно документу, на данный момент Единый реестр инструкторов-проводников не содержит ни одной записи об успешном прохождении аттестации. А в реестр аттестующих организаций этой категории гидов вошло всего четыре компании. «Столь малым числом аккредитованных организаций за 3 месяца, оставшихся до июля 2023 года, провести аттестацию всех имеющихся на рынке специалистов невозможно», — утверждают авторы письма, с учетом того, что численность инструкторов-проводников, по разным оценкам, может достигать 10 тыс. человек.

Более того, аккредитованные организации, уполномочены на аттестацию не всех направлений и категорий маршрутов, а только их части. «Специалистов по лыжным, подводным, спелеологическим маршрутам в настоящий момент аттестовывать некому», — говорится в обращении. Как уточняют юристы, также до сих пор не приняты нормативы, которые позволят категорировать маршрут в зависимости от сложности. Соответственно, сама категоризация маршрутов тоже не проведена, что делает аттестацию по маршрутам разной сложности невозможной.

Затрудняет процесс и то, что Минэкономразвития до сих пор не утвердило перечень вопросов и методику проведения квалификационного экзамена, а также минимальное количество инструкторов-проводников, сопровождающих группу туристов на различных категорийных маршрутах.

Наконец, юристы обнаружили в законе еще один пробел, который, по сути, дает лазейку для недобросовестных специалистов. Так, самозанятые инструкторы-проводники не входят в число субъектов регулирования постановления Правительства РФ, поэтому могут не соблюдать его.

Президент Федерации спортивного туризма Леонид Ярошевкий, комментируя Profi.Travel ситуацию, согласился с позицией РСТ и подтвердил острую необходимость для отсрочки. Он уточнил, что количество действующих инструкторов, состоящих в его федерации, составляет около 1500 человек. Однако даже для их аттестации оставшегося до 1 июля времени, по его мнению, не хватит. Особенно с учетом того, что ее правила необходимо доработать.

«С нашей точки зрения стоит продлить на год или на два действие удостоверений уже аттестованных проводников. И одновременно с этим аттестовывать новых, причем правильно расставлять приоритеты. В первую очередь через эту процедуру должны пройти те, кто по тем или иным причинам не попал в реестры. А также те, у кого действие удостоверения заканчивается в этом году», — рассказал Ярошевский.

Кроме того, необходимо провести инвентаризацию действующего реестра в ручном режиме, исключить из него тех, кто по возрасту не попадают в эту категорию или перестал заниматься этой деятельностью, уточнил эксперт.

Фото: Kitera Dent, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Туристов приходится забирать из отелей за 8–10 часов до вылета

Эксперт рассказал о серьезных проблемах с аэропортом Антальи

Пропускная способность аэропорта Антальи увеличивается за счет инвестиций, но нехватка дорог к хабу ставит в затруднительное положение как местных жителей, так и туристов, сообщил Хамит Кук, вице-президент «Хорошей партии Антальи» (İYİ Parti Antalya). По его словам, пассажиры опаздывают на самолеты из-за потери времени по пути в хаб.

«Несмотря на то, что пропускная способность аэропорта увеличилась, никаких улучшений и корректировок в отношении дорог сделано не было. Таким образом, возникают серьезные проблемы при въезде и выезде пассажиров», — цитирует слова эксперта издание Turizm Ajansi.

Он уточнил, что пути к хабу должны были быть расширены ранее. «Теперь мы начали видеть длинные очереди на въезд в аэропорт и выезд из него, — сообщил Хамит Кук. — В городе, который является столицей турецкого туризма, недопустимо, чтобы транспортные проблемы были настолько серьезными».

По его словам, есть пассажиры, которые, проделав в путь из Алании в Анталью, опоздали на самолет из-за заторов и хаоса перед аэропортом. «Наши агенты, учитывая риск задержек по пути, вынуждены забирать туристов из отелей за 8–10 часов до вылета, — рассказал он. — Время трансфера в отели также увеличивается из-за заторов при выезде из аэропорта».

Он подчеркнул, что в хабе Анталии, которым пользуется большая часть туристов, посещающих курорт, необходимо обеспечить комфорт пассажиров не только в самом аэропорту, но и при въезде и выезде.

По словам эксперта, проблемы, с которыми сталкиваются туристы, прибывающие в Анталью, останутся в их памяти, эта ситуация может негативно сказаться на туристическом имидже страны и оказать влияние на выбор путешественников, куда отправиться в следующий отпуск.

«Министерство транспорта, муниципалитет Антальи и администрация аэропорта должны действовать совместно и в срочном порядке устранять проблемы», — подчеркнул Хамит Кук.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Таиланда в Камбоджу

Сколько придется туристам доплатить за самолет?

Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Таиланда в Камбоджу

Сухопутная граница между Таиландом и Камбоджей закрыта со вчерашнего дня. Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Бангкока, Паттайи и других городов в соседнюю страну. По словам экспертов, такие поездки были очень популярны, как и комбинированные туры Таиланд + Камбоджа. Какие варианты предлагают туристам эксперты 25 июня рассказали Profi.Travel.

«Камбоджа — это очень популярное направление для экскурсий, особенно для туристов, которые отдыхают в Паттайе, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — К сожалению, из-за пограничного конфликта наземные пункты пропуска закрыты. Транспорт не пускают, все заблокировано, поэтому ни о каких экскурсиях сейчас речи идти не может».

По словам эксперта, можно организовывать экскурсии на самолете, тут никаких ограничений нет. Он отметил, что летает много лоукостеров, поэтому нельзя сказать, что такая экскурсия окажется намного дороже, чем на наземном транспорте. Соседние страны, куда можно добраться по земле, например, Лаос и Малайзию, можно рассматривать как альтернативу, но атмосфера будет другая. Но, в целом, по его словам, туристы сейчас довольно гибкие и готовы менять свои планы.

«Но, в принципе, я ничего не вижу страшного, чтобы переключиться на самолёт. Это же все так близко и еще быстрее, чем на автобусах», — отметил Павел Неон.

В компании ITM group рассказали, что пересчитали цены на ближайшие экскурсии и туры, в которых автобус между Таиландом и Камбоджей приходится заменить на самолет. Разница за смену трансфера составила 120 долларов на человека. Пока никаких отказов нет.

«Мы предлагаем различные варианты комбинированных туров, совмещающих посещение Камбоджи и Таиланда, а также экскурсионные программы из популярных городов и курортов Таиланда. Некоторые программы предполагают перелёт между странами — они остаются без изменений. Однако туры с автобусным трансфером теперь требуют корректировок из-за закрытия сухопутной границы, — пояснила Алена Горбунова, руководитель отдела продаж туроператора. — Вместо автобуса туристам придется лететь самолётом, что менее удобно для тех, кто хотел сэкономить. Однако для туристов более требовательных к комфорту ничего не изменится. Их традиционный выбор — авиаперелет до Пномпеня».

Однако, по ее словам, в любом случае, закрытие границы серьезно осложняет продажи как комбинированных туров Таиланд + Камбоджа, так и экскурсий на месте отдыха. «Теперь единственный возможный вариант трансфера — авиаперелёт, который значительно дороже и не так удобен. Мы рассчитываем, что ситуация скоро разрешится, поскольку закрытие сухопутной границы невыгодно ни одной из сторон», — сказала эксперт.

Павел Неон отметил, что межправительственные переговоры Таиланда и Камбоджи намечены на сентябрь, и турбизнес возлагает на них большие надежды.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме