Рынок активных туров может уйти в «серую зону» уже к лету

Гиды-проводники до сих пор не имеют реальной возможности пройти аттестацию.

Рынок активных туров может уйти в «серую зону» уже к лету

Организаторы активных туров, в том числе на особо охраняемых природных территориях (ООПТ) рискуют потерять возможность легальной работы уже в этом летнем сезоне из-за невозможности провести аттестацию гидов-проводников. Такими опасениями с Profi.Travel поделились профессиональные участники рынка на выставке «Интурмаркет».

Пройти аттестацию гиды должны до 1 июля текущего года, однако в настоящее время это невозможно: для этого было аккредитовано всего четыре организации по всей России, при этом ни у одной из них нет готовой программы проверки знания гидов.

При этом ООПТ уже начинают запрашивать у туроператоров аттестаты на гидов-проводников, которые сопровождают туристические группы на территориях.

«Проблема с аттестацией гидов-проводников действительно сложная, потому что мы рискуем подойти к 1 июля с тем, что у нас не смогут выполняться ряд маршрутов и туристических программ, — говорит основатель и генеральный директор RussiaDiscovery Вадим Мамонтов. — По правилам, туристов на них могут сопровождать только аттестованные гиды и инструкторы-проводники, но на сегодняшний день таких специалистов аттестуют всего четыре учебных заведения, которые очень сильно распределены по территориям. К тому же ни в одним из них нет готовой программы аттестации — все об этой истории говорят только в сослагательном наклонении. При этом Минприроды уже разослал письмо, в котором требует, чтобы все ООПТ перезаключили договоры с туроператорами, которые привлекаются для проведения экскурсий, а для этого операторам нужно аттестовать всех своих инструкторов, которые водят туристические группы на территории ООПТ».

Еще одна сложность, по словам Вадима Мамонтова, заключается в том, что бухгалтерии туристических компаний начинают запрашивать подтверждение затрат для себестоимости, и здесь тоже необходимо предоставлять аттестаты сотрудников.

Сложность с проведением аттестаций заключается еще и в том, что текущий механизм не позволяет учесть специфику организации активных туров в том или ином регионе. В конечном итоге, это снижает эффективность самой идеи.

«Для разных регионов есть разная специфика активных туров. Например, для Приморья или Сахалина не актуально скалолазание, зато есть большая потребность в активных водных видах спорта. Поэтому важно учитывать местные особенности и проводить аттестацию прямо на месте, — говорит заместитель директора департамента мониторинга правоприменения „Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики“ Мария Бадмацыренова. — Кроме того, проведение аттестации только в 3-4 учебных заведениях значительно увеличивает издержки участников рынка. И в конечном итоге это просто уводит большинство инструкторов-проводников в „серый рынок“».

При этом малое количество организаций, которые аккредитованы для аттестации гидов-проводников, в первую очередь, связано с очень строгими требованиями. Организация должна иметь лицензию образовательного учреждения, располагать материальной базой, а также опытом работы. Именно по этой причине к процессу аттестации не были допущены различные спортивные федерации. Более того, даже если с нуля создать организацию, разработать учебную программу, получить образовательную лицензию и закупить материальную базу, аккредитоваться сразу не получится из-за требований к опыту.

В результате всего четыре организации, которые находятся на Камчатке и в Москве вряд ли смогут объективно оценить опыт гидов-проводников с учетом конкретной специфики.

«Важно расширить „номенклатуру“, чтобы, например, это был не просто инструктор-проводник, а специалист с конкретными навыками, например, горной подготовке, или по подводным погружениям, или конным маршрутам — все это не входит в тот блок аттестации. И задача сейчас заключается в том, чтобы все эти специалисты с конкретными навыками были в правовом поле», — объясняет руководитель Агентства по туризму Приморья Арсений Крепский.

Ранее эксперты уже высказывали опасение, что строгие требования к аккредитованным организациям, а также процессу аттестации гидов могут привести к быстрому уходу отрасли активных туров в «серую зону», несмотря на то, что за участие в таких туров будут штрафовать не только гидов, но и туристов. При этом неаттестованный гид даже не сможет зарегистрировать туристическую группу в МЧС, что создает дополнительные угрозы туристам.

Фото: Tim Graf, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Трансферов нет, из отелей не переселяют: что происходит с туристами в Фуджейре

Юристы рассказали, на что имеют право туристы из-за разлива мазута в ОАЭ

Трансферов нет, из отелей не переселяют: что происходит с туристами в Фуджейре

Ситуация на пляжах Фуджейры из-за разлива нефти продолжает оставаться напряженной. Туроператоры говорят об отсутствии жалоб, однако турагенты и сами туристы сообщают о сильном запахе, который ощущается не только на пляже, и проблемах с трансферами. Те, кто только должен отправиться на отдых, сетуют, что отменить тур без штрафных санкций не получается. Юристы рассказали Profi.Travel, на что в такой ситуации имеют право туристы и как вести себя турфирмам.

Отдых в «зоне бедствия»

«Живем в Al Bahar Hotel & Resort дышать невозможно даже в номере. Море все черное», — пишет в комментариях к новости Profi.Travel туристка Анна. Ее коллега по несчастью Елена подтверждает: «Тоже находимся в этом отеле, пока никаких шатлов на чистые пляжи нет, запах нефтепродуктов есть сильный». Туроператор, по ее словам, предложил переезд, но за свой счет.

«На самом деле жалоб много. Одно дело, когда отель стоит далеко от моря и туристы добираются до него на шатле. Тогда какая разница, куда везут. А если люди заплатили 300 тыс. руб. за отель на берегу, а там не то что в море не войти, так ещё и запах стоит, вот что делать? — подтверждает турагент Ирина. — Туроператоры не хотят возвраты делать без штрафов, отель не переселяет. Ситуация патовая для тех, кто там отдыхает, и тех, кто только вылетает туда».

«Нам турагентство и туроператор отказались вас заменить Palace Beach Resort Fujairah на другой отель в эмирате Дубай. Решили отменять тур, был запланирован медовый месяц на море, а не в зоне бедствия», — делится туристка Виктория.

Впрочем, есть и другие мнения: «Пляжи условно чистые нашли, трансфер сами себе организовали, настроение боевое, готовы волонтерить», — пишет Наталья. По ее словам, отель начал организовывать трансфер спустя четверо суток после ЧП.

За медпомощью туристы не обращаются

Как сообщает телеграм-канал MASH, сейчас на берегах Фуджейры отдыхает около 200 туристов из России, некоторые жалуются на недомогание, но в больницы никто не обращался. Гостиницы обещают гостям трансфер на другие пляжи, где нет мазута, но в итоге, по словам отдыхающих, автобусы не приезжают, приходится добираться на такси. Причина выброса мазута на побережье ОАЭ — протечка нефтеналивных установок при заполнении танкера в порту, который находится в пяти километрах от суши. Уборку обещают закончить в течение этой недели.

При этом, как выяснил Profi.Travel, ситуации разнятся в зависимости от отелей, где отдыхают туристы. «У нас не было обращений в страховую с подобными симптомами, а для нас это очень важный источник официальной статистики, — рассказали в компании Space Travel. — Трансферы по нашим отелям также работают. Например, в Novotel Fujairah и Ibis Fujairah эти шаттлы ходили и раньше, так как оба отеля находятся довольно далеко от моря. Просто сейчас трансферы отправляются вместо одного пляжа на другой». В Al Bahar Hotel & Resort, по словам экспертов, с трансферами сложнее, так это пляжный отель и шаттлов у них изначально не было.

Вернут ли деньги?

Как рассказал Profi.Travel руководитель юридического отдела компании «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов, прежде всего, важно правильно квалифицировать сложившуюся ситуацию.

Так, нужно учитывать, что отсутствует сообщение от Минэкономразвития РФ об угрозе безопасности жизни и здоровью туристов. То есть они могут воспользоваться забронированными и оплаченными услугами.

«По общедоступной информации, туристам предоставляется трансфер на „чистые“ пляжи, если целью покупки туров являлся пляжный отдых, то она достижима», — отметил юрист. Однако, если трансферов нет, это повод рассчитывать на компенсацию.

При этом, по словам Вадима Погорелова, вряд ли туристы могут рассчитывать на возврат денежных средств в полном объеме. Поскольку ситуация не является следствием действий или бездействия туроператора, относить ее полностью на счет компании тоже было бы некорректно, подчеркнул эксперт.

«Если обещанные трансферы не предоставляются, то в корне это ситуацию не меняет, хоть и несколько осложняет защиту туроператора в споре с туристом», — пояснил юрист.

По его словам, в случае, если до начала путешествия туроператор обещал трансферы на «чистые» пляжи и не предоставил их, то такие действия, вероятнее всего, могут быть истрактованы не в пользу компании, так как эти заверения напрямую влияют на решение туриста воспользоваться туром или отказаться от него.

«Туристы, конечно, могут отказаться от договора и потребовать назад денежные средства. Это право является безусловным (ст. 782 ГК РФ, ст. 32 Закона РФ № 2300-1 „О защите прав потребителей“), однако оно сопровождается обязанностью по возмещению фактически понесенных расходов, — пояснил Вадим Погорелов. — Это актуально и в случае, если отказ связан с существенным изменением обстоятельств, из которых стороны исходили при заключении договора (ст. 10 Федерального закона № 132 „Об основах туристской деятельности в РФ“; ст. 451 ГК РФ)».

Но и здесь есть нюанс: туроператору нужно будет любые удерживаемые расходы доказать.

Что делать агентам и туроператорам

«Мы рекомендуем фиксировать информированность клиентов о возможных изменениях в условиях поездки. Например, можно использовать расписку, где турист подтверждает, что осведомлен о санитарно-эпидемиологической или экологической обстановке в месте отдыха и согласен с тем, что возможные ограничения (если таковые будут) не являются нарушением договора», — добавил Вадим Погорелов.

Подписывая документ, отметил юрист, турист подтверждает получение информации о том, что местные власти могут в любой момент установить запреты или ограничения, в частности, на купание и посещение пляжей. Расписка напоминает, что изменение условий поездки в этом случае не является нарушением договора, и турфирма не возмещает связанные с ними убытки или иные расходы туриста.

Ключевая цель подобной расписки — зафиксировать факт того, что турист получил актуальную информацию, оценил все риски и принял самостоятельное взвешенное решение о поездке ну или об отказе от нее.

«Если же турист отказывается что-то подписывать, то ему в обязательном порядке следует направить письменно информацию об обстановке в месте отдыха», — заключил Вадим Погорелов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Светлана
16 апреля, 13:21
Я отдыхала на Фуджейре в отеле Al Bahar Hotel & Resort с 11.04.25. 13 апреля в 13 часов всех попросили выйти из моря, показывая на пятна нефти, которые приближались к берегу. Через 5 минут нефть уже была у берега нашего отеля. Удушливый запах нефти резко усилился. Небольшой запах был и с момента заселения в отель, но наш гид в отеле объяснил это тем, что в Эмиратах добывается нефть, поэтому ничего опасного нет, некоторые туристы его не чувствуют. Но после того, как мы увидели, что нефть уже полностью охватила берег, дышать на улице стало практически невозможно. Ночью запах нефти проник и в номера отеля. Ни туроператор, ни наш гид, ни представители отеля никак не реагировали и убеждали, что все под контролем властей и проблема с нефтью будет решена в ближайшие дни. На следующий день, после моего неоднократного обращения в турагентство, мне предложили создать новую заявку, если я хочу переехать в другой отель, и все расходы оплатить за свой счет. Я была вынуждена вместе с еще одной отдыхающей, с которой мы познакомились на отдыхе, самостоятельно забронировать проживание в другом отеле. Было очень много отказов в бронировании. Только в очень дорогом отеле в Рос-эль-Хайме смогли найти места. Никто не помог организовать трансфер до нового места, пришлось ехать на такси за большие деньги. В отеле Al Bahar Hotel & Resort 14 апреля сначала сообщили о трансфере на чистый пляж, но потом сказали, что трансфера не будет. Не знаю, как сейчас, но 13 и 14 апреля находиться на территории было не просто невозможно, но и опасно для здоровья. Нам повезло, что мы смогли оплатить все расходы и сбежать в другой эмират. Если песок можно заменить на пляже, то нефть из залива не скоро можно будет убрать.
Виктория
16 апреля, 16:32
Спасибо за Ваш комментарий! Подскажите, пожалуйста, Вы не считали, сколько получились дополнительные непредвиденные расходы у Вас на замену отеля?

AROYA Cruises: халяль-круизы по Красному и Средиземному морям на «всё включено»

«Дети бесплатно» и не только — что ждет гостей на инновационном лайнере AROYA.

AROYA Cruises: халяль-круизы по Красному и Средиземному морям на «всё включено»
Новая круизная линия Aroya Cruises представляет уникальный формат халяль-круизов. В компании рассказали о маршрутах, особенностях круизов в Арабском стиле и об инновационном судне AROYA. Круизный лайнер вмещает более 3 тысяч пассажиров и соединяет между собой главные порты Ближнего Востока.

 

AROYA Cruises — первая круизная линия в Саудовской Аравии, была запущена в соответствии с программой Vision 2030 и планом королевства стать к концу десятилетия одним из ведущих мировых туристических направлений. Сегодня AROYA Cruises с нетерпением ждет путешественников из России и стран СНГ. Это отдых для тех, кто предпочитает арабский стиль, когда роскошь мирового уровня сочетается с традициями.

География маршрутов AROYA Cruises обширна. Круизы соединяют между собой главные порты Красного и Средиземного морей. Это Джидда в Саудовской Аравии, Акаба в Иордании, Стамбул, Бодрум и Кушадасы в Турции, Шарм-эль-Шейх и Хургада в Египте, а также греческие Миконос и Афины. Туристов из России и стран СНГ порадует возможность посадки на борт в Стамбуле.

На чем туристы выйдут в море?

Лайнер AROYA был спущен на воду в 2017 году. Судно с комфортом размещает до 3 362 пассажиров в 1 678 элегантных каютах, сьютах и виллах вместимостью до 12 гостейй — такой вариант подойдет для больших семей или компаний. Особенность AROYA — наличие одной из самых больших детских зон на море площадью 1 858 кв. м с 10 тематическими пространствами для развлечений.

Каждая деталь AROYA Cruises — от элегантно оформленных кают до ресторанов, предлагающих блюда халяль, — тщательно продумана, чтобы гости могли наслаждаться путешествием, не думая о мелочах. В период Рамадана на борту действует особая программа: вечером гостей ждут ифтары, а рано утром — сухур. Основной язык на борту — английский.

Эксклюзивные предложения

Семейные туристы могут воспользоваться выгодным спецпредложением для пассажиров до 18 лет «Дети едут бесплатно». За детей на третьем, четвертом и пятом местах в каюте оплачиваются только портовые сборы. Также до 20 апреля действует особая акция — каюта с балконом по цене каюты с окном на все отправления до 12 сентября. AROYA Cruises регулярно объявляет акции раннего бронирования.

Что ждет гостей на борту?

Развлечения для всех: на лайнере AROYA будет комфортно и семьям с детьми, и любителям приключений, и парам, и соло-путешественникам. К услугам туристов — различные варианты размещения, множество мест для отдыха, шопинг премиум-класса и многое другое. Есть бассейн для взрослых, специальный детский бассейн, аквапарк, фитнес-центр, караоке-залы, спортивный лаундж Legends, симуляторы гольфа, зип-лайн, кинотеатр, Glitch VR и два театра.

Система «все включено»: помимо прочего, в цену круиза входит Wi-Fi, безалкогольные напитки, а также портовые и сервисные сборы.

Гастрономический опыт: на борту действуют 12 ресторанов и 17 лаунджей, включая фирменные заведения Al Waha, Irth, Layalina и Bamboo, где можно попробовать блюда арабской и международной кухни.

Первоклассные возможности для релаксации: туристы могут расслабиться в Blossom Spa и в полной мере оценить концепцию Khuzama Experience. Это закрытая зона для максимального комфорта гостей сьютов и вилл со своим рестораном, а также системой специальных бонусов.

Специально для гостей-мусульман оборудованы молитвенные комнаты, в бассейне и в фитнес-центре выделено специальное время для женщин.

Какие маршруты можно предложить туристам?

  • Путешествие из Джидды к берегам Акабы и Древней Петры
    Когда: апрель-май 2025
    Цена: 4 ночи — от € 249
    Маршрут: Джидда (Саудовская Аравия) — День в море — Акаба (Иордания) — День в море — Джидда (Саудовская Аравия).
     
  • Путешествие из Джидды в Шарм-эль-Шейх
    Когда: апрель-май 2025
    Цена: 4 ночи — от € 249
    Маршрут: Джидда (Саудовская Аравия) — День в море — Шарм-эль-Шейх (Египет) — День в море — Джидда (Саудовская Аравия).
     
  • Культура и традиции Средиземноморья
    Когда: 12 июня 2025
    Цена: 9 ночей — от € 749
    Маршрут: Джидда (Саудовская Аравия) — День в море — Суэцкий канал (Египет) — День в море — Каш (Турция) — Бодрум (Турция), 2 дня — День в море — Стамбул (Турция), 2 дня.

  • Сокровища Средиземноморья
    Когда: 20 сентября 2025
    Цена: 8 ночей — от € 673
    Маршрут: Стамбул (Турция) — День в море — Кушадасы (Турция) — Бодрум (Турция) — День в море — Суэцкий Канал (Египет) — Шарм-эль-Шейх (Египет) — День в море — Джидда (Саудовская Аравия).
     
  • Вдоль берегов Средиземного моря
    Когда: июнь-август 2025
    Цена: 7 ночей — от € 748
    Маршрут: Стамбул (Турция) — День в море — Афины (Греция) — Миконос (Греция) — Суда (Греция) — Бодрум (Турция) — День в море — Стамбул (Турция).
     
  • По следам истории Средиземноморья — круиз без виз
    Когда: июль-сентябрь 2025
    Цена: 7 ночей — от € 748
    Маршрут: Стамбул (Турция) — День в море — Бодрум (Турция) — Мармарис (Турция) — Каш (Турция) — Кушадасы (Турция) — День в море — Стамбул (Турция).

Стоимость указана на 1 человека при размещении в двухместной каюте и включает портовые сборы.

Некоторые из этих круизов можно комбинировать с путешествием в Мекку, так как Джидда расположена всего в часе езды. Узнать больше о маршрутах AROYA Cruises можно здесь.

 

Контакты:
Orange Travel Group — генеральный представитель Aroya Cruises в России и странах СНГ
Тел.: (+356) 2277-6130, (+356) 2277-6138
What’s App +7-999-066-10-31
cis@orangetravelgroup.com для запросов на сотрудничество и для бронирования
www.aroya.com

Новости по теме