«Т-Банк» запустил оплату товаров и услуг за границей по QR-коду через мобильное приложение. Пока услуга действует в пяти странах — во Вьетнаме, Таджикистане, Кыргызстане, Армении и Азербайджане. Там, как сообщила пресс-служба банка, покупки можно оплатить по QR-кодам, расположенным около кассы или на терминале оплаты в большинстве торговых точек. В ближайшем будущем список стран будет расширен.

Как уточнили в банке, для оплаты покупки необходимо на главной странице мобильного приложения Т-Банка выбрать опцию «Сканировать QR-код». Сумма на экране смартфона отобразится в местной валюте и рублях. Далее необходимо выбрать счет, с которого будет проведена оплата, и подтвердить операцию.

«Комиссия за оплату не взимается. Открывать счет в иностранной валюте для оплаты не требует», — уточнили в банке.

Там пояснили, что конвертация рублей в валюту страны, где происходит оплата, производится по внутреннему курсу банка на момент совершения операции. Таким способом можно оплачивать покупки на сумму до 1 млн руб. в рамках одной транзакции.

Сергей Хромов, вице-президент, директор департамента ключевых экосистемных продуктов «Т-Банка», добавил, что в первую очередь услуга будет расширяться на страны ближнего зарубежья, а также Юго-Восточной Азии.

Напомним, некоторые другие банки уже ввели такую возможность и расширяют географию стран. Например, недавно клиентам стала доступна оплата по безналу в Индонезии. В Азии такой способ также работает в Таиланде, Вьетнаме и на Филиппинах, а всего он распространяется пока на 13 стран.

Другие банки тоже не отстают. Например, ВТБ уже запустил оплату по QR-коду в Китае, Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Между тем, опыт российских туристов показывает, что с такими платежами стоит быть внимательнее. В мае в Таиланде двум туристкам могло грозить уголовное преследование из-за того, что платеж не прошел. В ювелирном магазине они оплатили товары по QR-коду через приложение Сбербанка и, увидев подтверждение операции на телефоне, ушли. Позднее выяснилось, что деньги на счет продавца так и не поступили. Юристы, в том числе и работающие в Таиланде, сообщали, что уголовное преследование в такой ситуации возможно.

Росавиация ограничила высоту полетов гражданских самолетов в районе московских аэропортов и запретила транзитные рейсы через эту воздушную зону. Новые правила могут увеличить продолжительность полетов как для пассажиров, вылетающих и прибывающих в Москву, так и для тех, чьи рейсы теперь вынуждены облетать столицу, пишет «Коммерсант».

Предельная высота полетов в Московском узловом диспетчерском районе снижена до 4900 м. В эту зону входят аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово. Ранее самолеты могли входить в нее на высоте до 8250–8550 м.

Из-за новых ограничений воздушные суда, выполняющие рейсы в московские аэропорты и из них, смогут набрать экономически эффективную крейсерскую высоту только после выхода за пределы столичной зоны. При этом на меньшей высоте скорость самолета ниже, а расход топлива — больше.

Источники издания в авиакомпаниях по-разному оценивают влияние новых правил. По одной оценке, продолжительность полета увеличится на 5–10 минут, по другой — минимум на 15 минут на каждый рейс в Москву или из нее.

Более заметными последствия могут оказаться для транзитных рейсов, которым теперь запрещено пересекать Московский узловой диспетчерский район. Эксперты считают, что из-за облета время в пути увеличится минимум на 20–30 минут.

Собеседники издания считают маловероятным, что авиакомпании начнут массово отказываться от таких маршрутов. Дополнительные расходы на топливо, по их мнению, перевозчики смогут включить в стоимость билетов без резкого роста цен.

В Росавиации объяснили введение мер необходимостью обеспечить безопасность полетов. Снижение допустимой высоты позволяет самолетам быстрее совершить посадку на ближайшем аэродроме при возникновении угрозы, а запрет транзита уменьшает интенсивность движения в районе Москвы.

В опубликованном извещении для пользователей воздушного пространства указано, что ограничения действуют до 26 августа. При этом Росавиация сообщила о периоде с 11 июля по 12 августа. Источники газеты ожидают, что действие ограничений может быть продлено.

Дополнительным последствием полетов на небольшой высоте может стать рост риска столкновения самолетов с птицами.

В целом же представители отрасли отмечают, что влияние новых правил пока несопоставимо с издержками, которые авиакомпании несут во время временного закрытия воздушного пространства в российских аэропортах.