Туроператоры сообщают о возвращении китайских гидов-нелегалов

Удастся ли им продолжить свою деятельность безнаказанно?

Туроператоры сообщают о возвращении китайских гидов-нелегалов

Китайский серый бизнес начал возвращаться в Россию. Об этом Profi.Travel 5 мая сообщили сразу в нескольких туроператорских компаниях.

По словам представителей российского турбизнеса, возобновлению прежних теневых схем не мешает даже отсутствие межправсоглашения о безвизовых поездках между Китаем и РФ. Гиды-нелегалы из КНР уже проводят экскурсии для китайских туристов в России.

Как отметил гендиректор туроператора China Travel Сергей Назаров, проблема состоит в том, что факт проведения экскурсии сейчас невозможно отследить, так как в случае с индивидуальными туристами группа состоит обычно из трех-пяти человек. Со стороны они выглядят, как группа друзей, которые приехали посмотреть Россию. «Когда речь идет о больших группах, их еще можно «поймать за руку», но если это индивидуалы, шансов фактически нет. Представьте: идут четыре человека, и один из них другим что-то рассказывает по-китайски. Никаких признаков экскурсовода у него нет. Невозможно доказать, что это нелегальный гид, а не осведомленный друг или родственник туристов», — подчеркнул эксперт.

По той же причине, по мнению Сергея Назарова, после того, как соглашение заработает, и в Россию приедут группы из Китая, проводить нелегальные экскурсии станет сложнее. Однако он считает, что такая возможность все равно останется. Например, компании могут маскировать своих гидов под переводчиков или сопровождающих.

Как отмечают эксперты, серый бизнес из Китая с рынка ушел, однако масса компаний с китайским капиталом давно зарегистрированы в России. «Никто не станет вычленять, китайская это компания или нет. Да и по большому счету не важно, кто владелец. Вопрос приема китайцев — дело техники. Например, будет работать российский гид и якобы переводчик, который будет переводить на китайский язык. Как это проконтролировать? Если здесь перегнуть палку, мы свалимся в протекционизм. А если слишком расслабиться, то мы опять отдадим рынок иностранным компаниям. Они будут служить «зонтиком» для нелегалов», — руководитель туроператора.

Напомним, новый закон о гидах запрещает иностранцам работать экскурсоводами. По словам экспертов, его эффективность напрямую зависит от того, как именно будут выявлять нелегалов. Но по мнению большинства, если невозможно доказать факт оказания платных услуг, то закон в любом случае не будет работать.

Наблюдения коллеги подтверждает и директор туроператора «Калина тревэл» Александр Федин. По словам топ-менеджера, его сотрудник недавно летел из Китая в Россию и заметил в самолете очень много молодых людей и девушек, которые, не стесняясь, заявляли: они едут в Россию работать экскурсоводами.

«Как рассказал мой сотрудник, гиды обсуждали условия работы: они должны заплатить за свое обучение порядка 400 долларов, а также около 1 млн рублей в качестве залога за право работы в России. При этом никакой зарплаты они получать не будут — только комиссии в магазинах, куда они будут приводить своих туристов», — говорит Александр Федин. Он отметил, что ни один российский гид не согласится работать по такой схеме, а значит он оказывается в заведомо невыгодном положении. «То же самое касается и российских туроператоров, которые по закону не могут встроиться в эту схему приема туристов. А конкурировать с теми, кто продает туры по себестоимости — бессмысленно, мы не можем оказывать услуги без прибыли. Как этому противостоять, непонятно», — комментирует он.

Эксперт добавил, что на уровне государства нет понимания того, как это работает. Стоит задача побыстрее возобновить безвизовый обмен туристами, а как именно это будет реализовано, никого не волнует. Коммуникация с бизнесом, который помог бы частично преодолеть эти проблемы, по его мнению, реализована плохо: «Наши усилия, направленные на повышение удобства, например, попытки возобновить работу UnionPay в России, теряют смысл: ведь китайским туристам даже не надо будет ни за что платить. А вопрос о том, что китайские путешественники снова начнут мешать развитию внутреннего туризма, даже не поднимается. Как показывает практика, китайцы выкупают авиабилеты, номера в отелях и билеты в музеи лучше, чем внутренние туроператоры. Очень жаль, что у нас нет площадки, где эти проблемы можно было бы обсуждать».

Глава Ассоциации гидов и переводчиков Александр Осипов добавил, что ничего удивительного в этой ситуации нет, так как профильный закон еще не вступил в силу, и никаких санкций за его нарушение до сих пор не предусмотрено. Механизм проверки гидов-нелегалов также до конца не отработан.

Пресечение нелегальной деятельности потребует немало усилий и будет зависеть от того, какие меры контроля будут введены, считает эксперт. «В ближайшее время законопослушные гиды будут проходить аттестацию, а недобросовестные — просто проигнорируют. Они еще ничем не рискуют. Поэтому важно дополнить закон более актуальными санкциями. Если для российских гидов 3-5 тысяч рублей — ощутимая сумма, то китайский турлидер, возможно, сможет платить такие штрафы каждый день и при этом не сильно пострадает. Для таких случаев следует вводить, к примеру, депортацию или запрет на нахождение на территории страны», — считает эксперт.

Он уточнил, что Ассоциация планирует инициировать обсуждение этих мер с фискальными и правоохранительными органами и предлагать свои варианты поправок в закон: «Нас это положение дел не устраивает, и мы будем с ним бороться. По мере формирования новых способов выявления нарушений их нужно будет добавлять в закон. У меня нет иллюзий, что этот процесс будет быстрым. Возможно, он займет несколько лет. В то же время не хочется принимать акты, которые вредят нашим коллегам. Есть достаточно гидов, которые прекрасно работают много лет, но физически не успеют пройти аттестацию».

Напомним, правительство Московской области недавно опубликовало документ, который регламентирует способы борьбы с нелегальными гидами, и в нем нет механизма по выявлению нарушений в ходе экскурсий.

Фото: Hudson Hintze, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Назван топ внутренних направлений для поездок на майские праздники

В 2026 году рейтинг возглавили Кубань, Петербург и Калининград

Назван топ внутренних направлений для поездок на майские праздники

Спрос на предстоящие майские праздники в Краснодарском крае вырос в годовом выражении, при этом в тройку лидеров также вошли Санкт-Петербург и Калининградская область. Самыми выгодными для самостоятельных туристических поездок эксперты назвали Башкирию, Архангельскую и Саратовскую области.

Краснодарский край, Санкт-Петербург и Калининградская область возглавили топ направлений для туристических поездок по России в предстоящие майские праздники. Об этом в пятницу, 10 апреля, сообщили корреспонденту Profi.Travel в пресс-службе компании «Слетать.ру».

По ее данным, спрос на туры в рамках внутреннего туризма находится на том же уровне, что и годом ранее. В структуре бронирований с заездами с 1 по 9 мая 2026 года ожидаемо лидируют курорты Кубани, на которые приходятся 31,9% от общего объема продаж по России.

Далее следуют Петербург (13%), Калининград (11,7%), Кавказские Минеральные Воды и Подмосковье, набравшие на данный момент по 10,4%. Замыкает лидирующую группу локаций Москва, ее показатель составляет 8,6%.

Аналитики уточнили, что в 2025 году в топ входили Краснодарский край (23,5%), Петербург (16,5%), Калининградская и Московская области с идентичными показателями (по 12,2%), КМВ (11%), Москва и Татарстан (по 7,6%).

«Забронировать тур в Краснодарский край с вылетом 1-3 мая из Москвы на двоих в 4* отель на завтраках можно от 53,6 тыс. руб. за 7 ночей. На аналогичных условиях, но в Санкт-Петербург — от 45,9 тыс. руб., в Калининградскую область — от 59 250 руб., в Кавказские Минеральные Воды — от 88,1 тыс. руб.», — поделились представители компании.

Со своей стороны «Яндекс Путешествия» проанализировали стоимость проживания, авиаперелетов и железнодорожных поездок на период майских праздников (1–11 мая) и выделили наиболее выгодные направления для самостоятельных поездок.

Отмечается, при планировании поездки россияне могут ориентироваться не только на популярность направления, но и на текущий уровень цен. В ряде случаев он остается ниже или сопоставим с прошлым годом даже в период высокого спроса, указали в пресс-службе сервиса.

Там рассказали, что в топ-10 российских направлений по наименьшей совокупной средней стоимости проживания и перелета в период майских праздников вошли Башкирия (15 380 руб.), Архангельская область (15 600), Саратовская область (16 270), Самарская область (17 380), Тюменская область (17 650), Свердловская область (17 710), Пермский край (17 800), Оренбургская область (18 110), Красноярский край (18 410) и Волгоградская область (20 310 руб.).

«В сегменте железнодорожных поездок наиболее выгодными будут отправления в Ярославль (2 670 руб.), Тулу (2 920) и Краснодар (3 700 руб.). При этом по наименьшей суммарной средней стоимости выделяются Минеральные Воды (9 010 руб.), а также Краснодар (9 760 руб.) и Ярославль (10 050 руб.)», — говорится в релизе, поступившем в редакцию Profi.Travel.

Добавим, что в этом году праздничными днями будут с 1 по 3 мая (пятница — воскресенье) и с 9 по 11 мая (суббота — понедельник).

Ранее мы писали, что темпы продаж туров на майские праздники в Крым превышают прошлогодние.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

На Ближнем Востоке — перемирие, но цены на топливо не снизятся, а эксперты обсуждают Azur Air

Ключевые новости туризма

На Ближнем Востоке — перемирие, но цены на топливо не снизятся, а эксперты обсуждают Azur Air

На этой неделе Иран, США и Израиль объявили двухнедельное перемирие. Оно уже повлияло на рейсы: над странами Ближнего Востока открывается небо, возобновляется авиасообщение между Израилем и Россией. Но ждать снижения цен на топливо не стоит. Поэтому, вопрос летних чартерных программ стоит довольно остро. Эксперты обсудили ситуацию с Azur Air и дали свои прогнозы. При этом, спрос на Турцию со стороны европейского рынка снижается, так что российским туристам вновь обещают скидки на самом популярном летнем направлении. Но на рынке въездного туризма — серьезные проблемы. Главные новости туризма, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Двухнедельное перемирие, открытие неба и цены на топливо

На этой неделе было объявлено временное двухнедельное перемирие между Ираном, Израилем и США. Удары полностью не прекратились, но страны Ближнего Востока начали постепенно открывать воздушное пространство. Об этом заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

На перелетах это уже сказалось. Так, с воскресенья, 12 апреля возобновляется авиасообщение между Израилем и Россией. Сначала рейсы открывает El Al — уже в это воскресенье. Пока планируется по четыре вылета в неделю в Москву и обратно, потом они станут ежедневными.

Red Wings и «Азимут» тоже готовятся к перелетам в Тель-Авив из Жуковского, Сочи и Минвод. Но тут решение за Минтрансом и Росавиацией: временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля.

При этом эксперты предупреждают: не стоит ждать, что перемирие приведет к снижению цен на топливо. «Рынок авиационного топлива сильно инертен. Например, в Европе всегда был двухмесячный запас, в азиатских странах — минимум месячный. То есть любая ситуация на мировом рынке начинает сказываться где-то спустя месяц, — сказал Profi.Travel руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Ну а Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила: понадобятся месяцы, чтобы ликвидировать последствия этого кризиса.

Что будет с Azur Air и летними чартерами

На этом фоне обеспокоенность рынка вызывают летние чартерные программы. Во-первых, пока не понятно, как будут развиваться события с Azur Air.

Крайней точкой, когда туроператорам нужно принимать решение о сотрудничестве с Azur Air, станет первая декада мая — за месяц до срока, когда Росавиация будет решать, отзывать сертификат эксплуатанта у перевозчика или нет. Об этом Profi.Travel сообщил авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным. По его информации, ни о какой продаже авиакомпании речи не идет, и летать она, скорее всего будет.

Другой собеседник издания подчеркнул: кадровые перестановки и претензии Росавиации вовсе не говорят о том, что таким образом перевозчика пытаются подтолкнуть к сделке. Однако, по его словам, есть вероятность, что «Azur Air перестанет быть авиакомпанией».

Проблемы с авиарейсами без привязки к конкретной авиакомпании стали темой внеочередного заседания комиссии Российского союза туриндустрии по авиаперевозкам.

Доплаты по международным рейсам уже достигают (а порой и превышают) 5000–15000 руб. за билет туда-обратно, что существенно увеличивает стоимость турпродукта.

Если ситуация не стабилизируется, проблемы возникнут с летними чартерными программами.

Замгендиректора Anex Яна Муромова рассказала, что на лето забронировано уже около 60% перевозки. Однако авиакомпании выставили повышенные тарифы на весь сезон, невзирая на то, есть уже бронь или нет.

Эксперты считают ситуацию форс-мажорной: ни участники рынка, ни туристы не могли заранее учитывать такие изменения. В отрасли обсуждается вариант разделения дополнительных расходов между авиакомпаниями и туроператорами.

РСТ обратился в Министерство экономического развития Российской Федерации с предложениями по дополнительным мерам поддержки.

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Однако, если говорить о самом популярном летнем направлении, — Турции, то есть шанс на снижение стоимости турпакетов. Да, авиабилеты дорожают, но отельеры, теряя европейский рынок, предлагают скидки россиянам.

Например, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу на этой неделе заявил, что на рынке Великобритании началось сокращение количества бронирований и отмены. Говоря о сезоне, он отметил, что «цель в 17 миллионов туристов для Антальи по-прежнему остается на повестке дня». Но, по словам эксперта, в случае продолжения войны на Ближнем Востоке, сезон может начаться в полном объеме лишь с Курбан-байрама (26 мая — прим. ред.).

Ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. «По Турции мы сейчас уже видим, что начинаются спецпредложения. Пока турецкие отели осторожничают и некоторые пребывают в иллюзиях, но я думаю, что по мере наступления сезона этих скидок будет все больше и больше, — сказал глава компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов. — В Египте цены тоже снижаются. Но это не сильно заметно потребителям из-за роста стоимости авиабилетов, так как в стране недорогое наземное обслуживание. По Турции же, где удельный вес отеля в стоимости турпакета больше веса перевозки, цены в рублях, скорее всего, будут ниже, чем в прошлом году».

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Но не только другие страны лишаются туристов в результате кризиса на Ближнем Востоке. Из-за конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок. Об этом рассказал на этой неделе соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин.

Речь идет не только об аннуляциях поездок туристами из стран Ближнего Востока — на арабских авиакомпаниях прилетали туристы из разных стран. Например, из Китая или Индии.

На май, июнь, по его словам, пока таких существенных отмен нет, но нет и новых бронирований из этих стран. «При этом идут брони из Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, из Турции, на которой все эти отмены рейсов никак не сказались, — отметил замглавы туроператора.

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

При этом арабские авиакомпании продолжают летать в Россию и увеличивают число рейсов. Кроме того, что важно — снижают цены.

С 12 апреля авиакомпания Emirates вводит четыре дополнительных рейса в Москву из Дубая и обратно в дополнение к существующим ежедневным вылетам.

Теоретически, это — дополнительные варианты для туристов из стран Ближнего Востока приехать в Россию.

Да и россиянам вылеты интересны. По словам экспертов, рейсы востребованы, несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, но туристы их используют в первую очередь как стыковочные. Кроме того, для привлечения спроса авиакомпания вынуждена снижать цены.

По словам билетного эксперта, стоимость билетов Emirates, например, на Мальдивы стала процентов на 20 дешевле.

Снижение цен подтвердил и руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. Также он рассказал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем, на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — подчеркнул эксперт.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме