Турбизнес: ждать ли нового подорожания отелей в Турции после обвала лиры?

Эксперты рассказали, есть ли сегодня предпосылки для очередного витка роста цен.

Турбизнес: ждать ли нового подорожания отелей в Турции после обвала лиры?

В понедельник обвал лиры обновил исторический максимум — превысил отметку 25,97 лиры за доллар и 25 за евро. Для сравнения, летом 2020 года было 7,2 лиры за доллар, летом 2021-го — 13, прошлым летом — около 17.

Как правило, резкое падение курса национальной валюты оказывает негативные последствия на рентабельность отелей. Особенно работающих по системе «все включено»: им обеспечен значительный рост издержек по ключевым составляющим себестоимости — алкоголю и продуктам питания. Кроме того, при таких скачках курса и росте инфляции отельерам зачастую приходится поднимать зарплаты персоналу, чтобы не допустить критичного дефицита кадров. А это значит, что расходы на фонд оплаты труда, и без того немаленькие, придется снова увеличивать.

Редакция Profi.Travel опросила игроков рынка, чтобы выяснить, к каким ценам на туры в Турцию готовиться турфирмам и их клиентам.

Как отметили в туроператоре TEZ TOUR, говоря о ближайших заездах, стоит помнить, что уже завтра, 27 июня, начнется Курбан-байрам, который продлится до 6 июля: в этот период отели будут максимально заполнены. Очевидно, что все номера на эти даты уже распроданы.

А вот после Курбан-байрама, начиная с 5-10 июля и далее, ситуация с лирой может обернуться по-разному. «Если отель популярный, и у него на текущий момент высокий процент загрузки, то он может поднять цены, но вероятнее всего не станет этого делать, наблюдая за ситуацией на рынке», — комментируют в пресс-службе TEZ TOUR. Там добавляют, что в любом случае подорожание не станет массовым сценарием.

А вот объекты с невысокой загрузкой, ориентированные в большей степени на Россию и CIS , в частности на туристов, приобретающих туры за 1-2 недели до вылета, будут и дальше снижать стоимость, считают в компании. «Вне зависимости от ситуации с лирой они все равно будут давать скидки — до того момента, пока не получат необходимый объем продаж», — подчеркивают в TEZ TOUR. По данным компании, сейчас дисконт у некоторых отелей достигает 50-55%, но таких объектов, конечно, немного.

Как подтвердили Profi.Travel еще в одном массовом туроператоре, цены в России на турецкое направление динамичные и определяются в первую очередь спросом. Там отметили, что SPO и промо от отелей уже распланированы до конца текущего сезона, а уровень спроса просто не предполагает нового повышения цен.

Солидарен с операторами в этой точке зрения и руководитель сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «Цены, прописанные в контрактах, никто поднимать не будет в любом случае. К тому же, что бы не происходило с лирой, турецкие отельеры ориентируются только на спрос».

«На текущий сезон большинство услуг и необходимых расходных материалов отельеры уже оплатили и закупили, поэтому объективной причины повышать цены нет. Затратные части, в отличие от контрактинга, заключаемого в мировой валюте — евро, идут в национальной валюте. Рост курса на данном этапе для текущего сезона выигрышен для отельеров с заранее закупленными материалами и некоторой провизией», — поясняют в TEZ TOUR.

Что касается следующего сезона, контрактинг на который начнется уже в ближайшее время, то, по мнению специалистов компании, стоимость проживания на следующий год определяется множеством факторов: «Курс лиры, конечно, может играть роль, но она не будет ключевой. В первую очередь, отельеры будут смотреть на то, как они отработали этот сезон, измеряя его не в лирах, а в валюте контракта. Текущие колебания курса лиры какого-то серьезного влияния при определении стоимости проживания на следующий год не окажут».

Фото: Omid Armin, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме