Летом базы отдыха приняли порядка 20 тысяч отдыхающих на побережье Бухтарминского водохранилища Восточно-Казахстанской области

Но вопросы благоустройства побережья до сих пор не решены.

Летом базы отдыха приняли порядка 20 тысяч отдыхающих на побережье Бухтарминского водохранилища Восточно-Казахстанской области

Туристический сезон завершается, а воз и ныне там на побережье Бухтарминского водохранилища в районе Самар Восточно-Казахстанской области. На заседании Совета по защите прав предпринимателей при Палате предпринимателей ВКО субъекты бизнеса отметили, что поднятые в начале года вопросы благоустройства побережья до сих пор не решены. Между тем, количество туристов в районе Самар неуклонно растет — этим летом базы отдыха приняли порядка 20 тысяч отдыхающих.

На выездном заседании Совета по защите прав предпринимателей и противодействию коррупции при Палате предпринимателей ВКО в селе Самарское Восточно-Казахстанской области искали пути решения проблемы инфраструктурного развития туристической зоны на побережье Бухтарминского водохранилища.

Данную проблему предприниматели поднимают перед местным исполнительным органом больше года. В частности развитию туристической отрасли района препятствуют перебои с электроснабжением, вывозом твердых бытовых отходов (ТБО), отсутствие сотовой связи и интернета.

Касательно вывоза мусора заместитель акима района Самар Рахат Әбуғалий проинформировал о том, что для устройства полигона ТБО было выделено 11 млн тенге, отведено и огорожено место, и на сегодняшний день вывоз мусора осуществляется коммунальным хозяйством. Но кто будет заниматься вывозом ТБО в дальнейшем, пока неизвестно.

«Этот вопрос еще на стадии рассмотрения. Лично я разговаривал с ТОО „ШыгысЭкоПласт“, которое занимается вывозом ТБО в поселке Глубокое, чтобы снизить вот эти денежные платежи с баз отдыха, чтобы конкурентоспособным этот участок был. Еще изъявило желание предприятие „Шемонаиха тазалық“, его руководитель как раз вчера ко мне приезжал, тоже ведем переговоры с ним по ТБО», — сказал Рахат Әбуғалий.

В свою очередь районный прокурор, советник юстиции Айдос Турсунов сообщил о том, что до недавнего времени в районе отсутствовал утвержденный нормативно-правовой акт (НПА), регулирующий тариф на вывоз мусора, вразрез с Экологическим кодексом.

«То есть такого даже НПА нету, представляете?! Не говоря уже о централизованном вывозе мусора. Я внес представление по нему — акт надзора. На сегодня оно рассмотрено частично в плане того, что сейчас вышли на госзакупки и разрабатывают смету этого тарифа. Потом уже, когда маслихат утвердит своим решением, тогда можно будет на законных основаниях проводить конкурсные мероприятия. Я думаю, что до конца года мы это сделаем, я сам лично с директором комхоза это отрабатываю», — пообещал Айдос Турсунов.

Также прокурор Самара инициировал направление обращения от акимов Миролюбовского и Сарыбельского сельских округов по поводу сотовой связи и интернета. От операторов сотовой связи пришел неутешительный ответ о том, что проведение линии в данной местности нерентабельно. При этом сами руководители операторов «КаР-Тел» и «Altel» на контакт не идут, хотя их много раз приглашали в район Самар для обсуждения имеющихся возможностей. В этой связи Айдос Турсунов обратился к председателю Совета ЗПП с просьбой проработать данный вопрос на уровне Экспертного совета при прокуратуре области.

Наиболее острой проблемой туристического бизнеса в районе Самар остается централизованное электроснабжение. На территории баз отдыха между поселками Миролюбовка и Новотимофеевка имеющиеся подстанции не могут обеспечить подачу необходимого объема электричества для организации бесперебойной работы в туристический сезон. Юридические лица, являющиеся собственниками линий электропередач, постоянно ведут между собой судебные тяжбы, в связи с чем владельцы баз отдыха, вынужденные подключиться к данным сетям, несут потери и убытки. В сложившихся обстоятельствах они используют генераторы и иное оборудование для обеспечения работы своих туробъектов, что влечет дополнительные расходы и сказывается на стоимости аренды в местах отдыха.

Замакима района Самар доложил, что акиматом совместно с районным филиалом АО «ОЭСК» был проведен полный анализ электролиний, составлен дефектный акт, бюджетная заявка сформирована и направлена в Управление строительства, энергетики и ЖКХ ВКО для дальнейшего проектирования линии электропередач. При этом районному бюджету не по карману не то что строительство, но даже разработка ПСД, что вкупе обойдется примерно в 520 млн тенге. Для выделения средств из областного бюджета прокурор района внес служебную записку на имя прокурора ВКО, где нашел полное понимание, и теперь запрос направлен акиму области.

Помимо проблем, охваченных повесткой заседания Совета, был также поднят вопрос безопасности туристов на воде и пожарной безопасности объектов бизнеса. Руководством районного Управления по ЧС предложено объединить базы отдыха с первых четырех береговых линий для организации спасательной станции, поскольку спасательный пост самого УЧС не в силах охватить своими услугами все 60 км побережья.

«Да, к нам подходили с меморандумом о том, что на предпринимателей возлагается организация спасательных станций с обученным персоналом, спасателями, пожарными, медиками и соответствующим оборудованием. Но я его не подписала. Почему на предпринимателей возлагаются все эти затраты? Где государство? МЧС есть — создавайте, ставьте станции, за это вы получаете зарплату. Кроме того, как было написано в меморандуме, вы хотите с предпринимателей, которые официально зарегистрировались, взимать средства на содержание всех этих спасательных станций, сотовую связь за свой счет предоставить. Ну, если брать весь берег, все эти 11 линий — не только предпринимателей, но и физлиц, считая по домам, — то почему верхние базы отдыха не будут платить, а мы должны содержать?» — справедливо возмутилась владелица базы отдыха Полина Жукова.

Ее поддержали директор Палаты предпринимателей ВКО Кайрат Мамырбаев и представитель бизнес-омбудсмена в ВКО Алия Мукашева, выразив мнение о том, что прежде чем что-либо требовать от предпринимателей, необходимо создать нормальные условия для функционирования бизнеса, а именно инфраструктуру и благоустройство туристической зоны.

«Это вопрос экономики района, привлечения сюда денег. Здесь нет, как в других районах, крупных промышленных предприятий, ГОКов, то есть основными источниками дохода остаются сельское хозяйство и туризм. Это ваши завтрашние налоговые сборы, это завтрашние рабочие места, это привлечение туристов. Но предприниматели разрозненно не решат свои вопросы никогда, тем более что у них короткий сезон — всего два месяца, — и за это время им надо еще отбить вложенные средства. Поэтому решить вопрос по самарской стороне Бухтарминского побережья возможно только созданием государственного коммунального предприятия по примеру Алаколя, это однозначно. Вам нужно это рассмотреть через область, ведь КГКП создавались в других поселках, деревнях и районах и по менее важному поводу, а здесь действительно приток туристов большой. Мы со своей стороны тоже подключимся, но инициатива должна здесь исходить от вас», — подвел итог заседания председатель Совета ЗПП Игорь Шацкий.

Все проблемные вопросы самарских предпринимателей будут еще раз подняты на Экспертном совете ВКО и в местном исполнительном органе, с тем чтобы бюджетная заявка акимата района Самар была по возможности одобрена. Следующий туристический сезон предприниматели должны встретить во всеоружии — с бесперебойным электроснабжением, доступной сотовой связью и интернетом, своевременным вывозом ТБО и обеспечением безопасности отдыхающих.

Фото: Viktor Hesse, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме