Новые отсрочки для туроператоров, и еще больше самолетов смогут лететь за рубеж

Самые важные новости туротрасли в уходящей неделе.

Новые отсрочки для туроператоров, и еще больше самолетов смогут лететь за рубеж

Уходящая неделя запомнилась турбизнесу небольшой разрядкой в долгой истории с «Электронной путевкой», громкими заявлениями о развитии туризма, а также хорошими новостями из отечественной авиаотрасли. Расскажем обо всем по порядку.

«Электронной путевке» мы говорим: «Не сегодня»

Главная интрига недели крутилась вокруг сроков наступления ответствености за невнесение сведений о турпродукте в государственную информационную систему «Электронная путевка». Наказывать за нарушения должны были начать с 1 сентября, однако турбизнес до последнего надеялся добиться еще одной отсрочки. Сначала простили на год, но потом попытались сторговаться на 14 ноября.

Вместе с этим завис еще и вопрос о продлении льготного периода по туроператорским фингарантиям. Если его не решить, то туроператоры до 15 сентября должны будут предоставить новое финобеспечение на сумму 50 млн рублей, что для большинства участников рынка просто нереально.

Спасение пришло по традиции в последний момент: вечером 31 августа в Минэк сообщили, что согласны с доводами операторов и переносят сроки наступления ответственности. На сколько — еще обсуждается. Но после 1 сентября никого не будут наказывать за невнесение сведений о турпродукте.

Вероятно, не последнюю роль сыграла сама «Элктронная путевка». Накануне дед-лайна стало известно, что Минэк привлек структуру «Росатома» к доработке системы. Работы должны закончить до 20 декабря. Вероятно, это и станет новой датой, после которой уже точно-преточно все должны будут выгружать сведения в ЭП.

Авиакомпаниям оплатят самолеты

Еще одна позитивная новость для всего выездного туризма — выделение Минтрансом денег перевозчикам на выкуп самолетов у иностранных лессоров и перевод в российский реестр.

Очередной раунд «дебермудизации» обойдется бюджету примерно в 90 млрд рублей. Деньги выдялят из ФНБ и направят трем перевозчикам: «Уральским Авиалиниям», «Аэрофлоту» и I Fly. На эти средства все трое смогут выкупить 40 бортов. Больше всего — 19 судов — выкупят «Уральские авиалинии».

I Fly важен еще и потому, что был держателем полетной программы в Египет, которую пришлось свернуть этой зимой как раз из-за проблем с регистрацией. После реестровой очистки полетная программа, скорее всего будет продолжена.

Сейчас за рубеж могут летать в общей сложности около 250 самолетов, не считая флот SSJ100.

Турбизнес дождался отраслевого подхода

На фоне двух предыдущих обделенной вниманием оказалась новость о проведении стратегической сессии по развитию туризма, которая прошла во вторник.

Главный инфоповод — обещание правительства ежегодно выделять на программы по развитию туризма по 48 млрд рублей. В первую очередь, деньги пойдут на субсидирование ставок для инвесторов в отельную недвижимость, грантовую поддержку модульных отелей, а также на программы по развитию придорожной инфраструктуры.

Программа кешбэка, судя по всему, окончательно канула в Лету. Но участники турбизнеса указывают на то, что заявленные меры уже относительно близки к масштабному отраслевому подходу, благодаря которому, например, в стране было развито сельское хозяйство и перерабатывающая промышленность. Кроме того, в правительстве, кажется, в полной мере осознали то, какой мультипликативный эффект может давать туризм для целого ряда отраслей.

Правда, скептики указывают, что пока многие из мер остаются на стадии вербальных интервенций. До окончательных нормативов дело еще не дошло.

Электронные визы: первый урожай

Спустя месяц после запуска программы электронных виз в России туротрасль подводит первые итоги. По данным сервиса «Островок», в целом ряде регионов произошел заметный рост числа бронирований отелей иностранцами. В ряде регионов цифра оказалась втрое больше августа прошлого года, что довольно впечатляюще даже с учетом низкой базы.

Турбизнес пока столь впечатляющего роста не заметил. Участники отрасли признают, что первыми по электронным туристическим визам в Россию отправились опытные самостоятельные туристы, а также жители приграничных территорий. В частности, в числе лидеров по числу поданных заявлений вполне ожидаемо оказалась Финляндия.

Тем не менее, принимающие компании и туроператоры расчитывают на постепенное оживление и групповых поездок. Однако окончательно это можно будет говорить весной, когда начнутся бронирования летнего сезона.

Китай снял барьеры

Еще одна позитивная новость для выездного туризма — отмена ПЦР-тестрирования для туристов, которые въезжают в Китай. Китайские власти заявили, что это требование перестает действовать 30 августа. Тем не менее, участники турбизнеса отметили, что результаты тестов фактически перестали требовать еще весной, а решение властей — не более чем запоздалая реакция на реальность.

Тем не менее, сейчас иностранным гражданам достаточно только заполнять декларацию о здоровье при въезде в Поднебесную.

Тругие новости турбизнеса на этой неделе

Главное фото: Lucas Hoang, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Новости по теме