В инфраструктуру туризма Алматы вложено на 8,5% больше частных инвестиций

На сегодняшний день инвесторами ведется работа по 15 проектам на 2267 номеров.

В инфраструктуру туризма Алматы вложено на 8,5% больше частных инвестиций

От центра Алматы до гор всего 20 минут пути. Такое близкое расположение к горам сильно привлекает туристов. В мире насчитывается не более 10 городов с аналогичным расположением. При этом ни один из них (к примеру, Баку, Казань, Тбилиси) не является прямым конкурентом Алматы, так как там горы расположены значительно дальше. Главные туробъекты города — высокогорный каток «Медеу», горнолыжный курорт «Шымбулак», ущелья, водопады — с каждым годом привлекают все больше желающих насладиться природной красотой города. Корреспондент inbusiness.kz узнал у руководителя управления туризма Алматы Галии Токсеитовой, как рост туристического потенциала города влияет на экономику Алматы и какие перспективы развития у отрасли.

Благодаря уникальному природному местоположению, богатому историческому наследию и мультикультурности Алматы обладает потенциалом для комплексного развития туризма. В управлении туризма Алматы сообщили, что делают акцент на формировании образа Алматы как всесезонной туристской дестинации (4Seasons) c упором на множество туристских направлений, таких как горный, событийный, культурный и спортивный туризм.

Алматы постепенно становится центром фестивалей и концертов. Только в этом году прошло более 20 open-air, хедлайнерами которых стали исполнители из СНГ, Грузии, Великобритании, Италии, в том числе мировые звезды — Guano Apes, Black Eyed Peas, The Hurts. Такие мероприятия привлекают не только жителей, но и туристов из-за рубежа.

«Мы также активно развиваем MICE-туризм (деловой), ведь в Алматы регулярно проходят выставки, конференции и съезды регионального и международного масштаба. К примеру, организован горный фестиваль Mount-Fest, который прошел с 29 сентября по 2 октября 2023 года и собрал около двух тысяч участников. 10 октября 2023 года состоялся VI гостиничный форум „Устойчивые отели как основа туристического бренда“, который охватил более 300 человек, включая экспертов из Индии, Сингапура, ОАЭ, Азербайджана, Грузии, Германии, Греции, Кипра, Польши и Франции. 4-5 ноября 2023 года прошел ежегодный Международный гастрономический фестиваль с участием знаменитых шеф-поваров и food-блогеров, который привлек более 15 тысяч участников», — сказала Галия Токсеитова.

Растет и туристический поток в город. По итогам первого полугодия 2023 года Алматы принял свыше 972 тыс. человек, из них более 261 тыс. иностранных, 710 тыс. — внутренних туристов. В целом общая динамика количества туристов показывает увеличение на 25,5%. Наибольшее количество прибывающих наблюдается из России, Китая, Индии, Турции, США, Южной Кореи, Узбекистана, Кыргызстана, Германии.

Что касается инвестиций, по итогам девяти месяцев текущего года в туристическую отрасль было вложено 53 млрд тенге частных инвестиций, что на 8,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (за январь-сентябрь 2022 года — 48,8 млрд тенге).

На сегодняшний день инвесторами ведется работа по 15 проектам на 2267 номеров (130,9 млрд тенге), из них: ведется строительство четырех объектов на 597 номеров (30,8 млрд тенге) и находятся на стадии проектных работ 11 объектов на 1670 номеров (100,1 млрд тенге).

Всего по итогам первого полугодия количество занятых в отрасли туризма по Алматы составляет 78 827 человек, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается рост на 8,2%. Вместе с тем мегаполис занимает лидирующую позицию в Казахстане по числу занятых лиц в сфере туризма, составляя 15,7% от республиканского показателя.

Горы — визитная карточка Алматы

Туристические маршруты города отличаются разнообразием. Среди туристов популярностью пользуются маршруты следующих категорий: тематические (экскурсионные), походные (хайкинг), пешие (городские). Брошюры с описанием всех видов маршрутов можно получить в информационных точках Visit Almaty. Среди них карты городских пешеходных маршрутов с аудиогидом, доступным через QR-код на платформе Easy Travel, карты топ-10 хайкинг-маршрутов, оцифрованные и добавленные на специальную платформу для похода в горы Outdooractive и в электронный справочник 2GIS, а также пул туров от различных турагентств, как индивидуальных, так и групповых.

«Турпакеты формируются с учетом потребностей и интересов туристов, сезонных особенностей и локальных условий. Турагентства и операторы предлагают как стандартные туры, так и разрабатывают индивидуальные программы по запросу туристов. Стоимость турпакетов варьируется в зависимости от включенных услуг, длительности путешествия, сезона и спроса. В свою очередь Visit Almaty выступает в роли платформы для туррынка, предоставляя туристам пул готовых туров от различных туркомпаний. Создание турпакетов базируется на глубоких исследованиях рынка, опыте взаимодействия с туристами и предпочтениях клиентов, что позволяет создавать интересные и востребованные туры для широкого круга туристов. Согласно исследованию, целью которого было составить портрет иностранного туриста в Алматы, удалось определить, что иностранный турист в среднем тратит 1500-2000 долларов и проводит в городе от пяти до семи дней», — отметила Галия Токсеитова.

Как было упомянуто ранее, одним из ключевых преимуществ Алматы в плане туристской привлекательности является близость к горному кластеру, который находится в 20-минутной доступности. В теплое время года можно насладиться пешими и велосипедными прогулками, альпинизмом и экотуризмом. Зимой Алматы предоставляет туристам не менее уникальный опыт, включая разнообразие зимних видов спорта, снежные пейзажи и праздничную атмосферу.

В целом, по словам Галии Токсеитовой, в последние годы горные курорты Алматы демонстрируют хорошие результаты. К примеру, горнолыжный курорт «Шымбулак» официально установил рекорд Гиннесса в номинации «Самый высокий ночной горнолыжный склон в мире», его также признали лучшим горнолыжным курортом СНГ по версии SKI BUSINESS AWARDS 2023. Вызывает туристский интерес и крупнейший в мире высокогорный спортивный комплекс «Медеу». Все это говорит о том, что Алматы является привлекательной туристической дестинацией в любое время года.

«Мы продвигаем город как привлекательную дестинацию на различных международных площадках. В этом году было организовано 12 роуд-шоу в городах ближнего и дальнего зарубежья. Мы представили Алматы на туристских выставках в Париже, Сингапуре и Лондоне. До конца ноября запланировано участие в выставках в Пекине, Катаре и Барселоне», — добавила руководитель управления.

Особое внимание управление туризма уделяет развитию горной инфраструктуры, устанавливая в горах кемпинг-зоны, крытые беседки со столами и скамейками, навигационные указатели, информационные стенды, щиты, столбы, цветные указательные разметки, платформы для отдыха, мосты и перила.

Вызовы и проблема отрасли

Что касается вызовов и проблем, которые стоят перед туристической индустрией в Алматы, по словам Галии Токсеитовой, в городе недостаточная емкость международного аэропорта. В связи с увеличением рейсов на время летних отпусков и каникул в текущем году наблюдался резкий прирост пассажиров. Сегодня пропускная способность терминала аэропорта — 2,7 млн пассажиров в год. На это же количество рассчитана физическая площадь для обработки багажа, хотя фактически пассажиропоток был гораздо больше. В настоящее строят новый пассажирский терминал, это увеличит пропускную способность пассажиров вдвое — до 14 млн человек в год.

«Еще одним вызовом является нехватка мест размещения. В Алматы всего 347 мест размещения, а их единовременная вместимость составляет 21 715 койко-мест. Существующий номерной фонд является недостаточным и ограничивает возможности города по увеличению роста туристов. Более того, лишь 8,3% отелей города имеют категорию три-пять звезд, что не способствует формированию комфортного туристского опыта», — объяснила руководитель управления.

Кроме того, Алматы сталкивается с вызовом недостаточности развития инфраструктуры для активного отдыха на природе. Несмотря на богатство горных пейзажей и потенциал для туризма, многие тропы и кемпинг-зоны остаются недостаточно благоустроенными. Здесь необходимо продолжить работы по благоустройству горных троп, включая обозначение маршрутов, установку информационных табличек, предупреждающих знаков и создание зон для отдыха и пикников.

Туризм и культурный обмен

Международный туризм может привлечь иностранные инвестиции и создать партнерства между бизнес-сообществами, что, в свою очередь, способствует экономическому сотрудничеству и развитию. Культурные мероприятия, такие как фестивали, выставки и форумы, привлекают международных посетителей и способствуют обмену опытом и знаниями между разными культурами. Таким образом, туризм не только содействует экономическому развитию, но и обогащает культурное разнообразие, способствует межкультурному общению и развитию более тесных и гармоничных международных отношений.

«В 2024 году завершится строительство нового терминала аэропорта с увеличенной пропускной способностью с 7 миллионов до 14 миллионов человек. Для развития туристской инфраструктуры в городе планируется открытие музея современного искусства, современного Конгресс-центра, концертного зала», — добавил спикер.

В ближайших планах у управления туризма унифицировать брендинг города, внедрить лицензирование и сертификацию отдельных профессий (гиды, гиды-проводники, экскурсоводы) на платформе GUIDES.KAZAKHSTAN.TRAVEL совместно с АО «НК KAZAKH TOURISM», привлечь к совместной работе международные организации UNWTO, WTTC, Swiss Hotel Hospitality Management Academy, Michelin Guide, провести инвентаризацию туробъектов Алматы с дальнейшей интеграцией в туристские сервисы. Также планируется внедрение регионального стандарта Recommended by Visit Almaty.

«Программа нацелена на объединение субъектов туризма в городе с целью улучшения качества предоставляемых услуг и увеличения туристского потока. Это способствует гарантированию комфортного пребывания туристов в Алматы и повышению осведомленности о доступной туристской инфраструктуре города. Кроме того, в Алматы запустят единый билет туриста Almaty PASS, который позволит свободно посещать достопримечательности и экскурсии, включенные в программу, и сэкономить до 50% времени и средств при посещении культурных и развлекательных объектов города», — сообщила Галия Токсеитова.

Еще одним турпродуктом является Паспорт туриста, который можно будет получить в информационных центрах Visit Almaty. Благодаря паспорту туристы смогут легко ориентироваться в Алматы (куда сходить, что посмотреть), посетить основные достопримечательности города и ставить отметки о посещении туристских локаций.

В планах также создание гастрогида по Алматы — печатной версии справочника ресторанов, кафе, кофеен в Алматы, который представляет собой точное и понятное разделение заведений по типам кухни и адресам, проверенную информацию от Visit Almaty. В результате данных работ к 2030 году ожидается увеличение ежегодного турпотока в Алматы до 1 млн иностранных туристов, что увеличит доходы отрасли до 550 млрд тенге.

Фото: Towfiqu barbhuiya, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

Эксперт назвал возможные причины авиакатастрофы в Актау

И рассказал, есть ли в самолете самые безопасные места

Эксперт назвал возможные причины авиакатастрофы в Актау

По последним данным, в авиакатастрофе с самолетом AZAL, который летел из Баку в Грозный, но потерпел крушение при экстренной посадке в Актау, выжили 10 россиян. Всего на борту находились 62 пассажиров и 5 членов экипажа, в том числе 16 российских граждан. Остались в живых, по информации Генпрокуратуры Азербайджана, 32 человека. Эксперт рассказал Profi.Travel, что могло произойти, есть ли в самолете наиболее безопасные места и почему всегда нужно следовать инструкциям бортпроводников.

Почему могла произойти авиакатастрофа

Версии, почему произошла авиакатастрофа, называют разные: столкновение со стаей птиц, взрыв кислородного баллона, а также сочетание этих факторов. Пока нет ни расшифровки черных ящиков, ни отчетов авиационных служб, которые занимаются расследованием, можно предлагать только версии. По данным СМИ, сначала борт перенаправили в Махачкалу, а потом в Актау. Между ними — Каспийское море.

По словам экспертов, дважды перенаправить самолет на разные аэродромы могли из-за различных причин. «Могли повлиять природные условия, сейчас на юге идет переходный период от осени к зиме. Например, произошло обледенение, поэтому полосы не были готовы, осадки, туман. Для гарантированной безопасности самолет отправили в самый подходящий аэропорт по погодным условиям, им оказался аэропорт Актау», — пояснил Profi.Travel генерал-майор, заслуженный военный лётчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов.

А причиной возникновения нештатной ситуации в воздухе, по его словам, могли быть технические проблемы: отказ двигателя, нерасчётный режим работы гидросистемы, воздушной системы и т.д..

Также вполне вероятен вариант, связанный с орнитологической обстановкой. Возможно, птицы, которые заканчивают перелеты в теплые страны, оказались в районе эшелона самолета — утки, гуси и др. на пути лайнера могли оказаться и местные птицы: сороки, вороны, голуби, которых спугнул звук винтов. Из-за столкновения с пернатыми могли произойти повреждения лайнера.

Причиной могут быть и действия пилотов.

В сети публикуют и другие версии произошедшего. В частности, среди возможных причин, почему самолет не сел в Грозном или Махачкале, называют предполагаемую атаку БПЛА, по данным телеграм-канала Baza, в аэропорту Грозного был объявлен план «Ковер».

Рассказывают о произошедшем и пассажиры. RT цитирует слова одного из них о том, что пилоты пытались три раза посадить борт в Грозном: «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела».

Давать прогноз, что произошло, почему эта нештатная ситуация переросла в аварийную, а затем — в авиакатастрофу, еще очень рано, подчеркнул эксперт.

Он напомнил, что в авиации гибель хотя бы одного человека считается катастрофой, ранения, полученные пассажирами или экипажем и повреждения техники — аварией.

Самые безопасные места в самолете — миф?

«Теоретически назвать места, где безопаснее всего сидеть, можно. Я занимаюсь расследованием авиационных происшествий давно, хотя в основном — в военной авиации. Мы знаем, что хвостовая часть самолета, как правило, позже принимает нагрузку из-за удара о землю, чем носовая часть, крыло самолета, стойки шасси. Кабина пилотов — это самое опасное место даже при рулении», — уточнил Владимир Попов.

Таким образом, чисто статистически самые безопасные места расположены в хвосте самолета. «Если после нештатной ситуации не происходит возгорания в хвостовой части, если она находится дальше двигателей, возможного разлива топлива, то можно сказать, что там безопаснее», — подчеркнул эксперт.

Однако есть и обратные примеры: при авиакатастрофе SSJ 100 в Шереметьево, многие пассажиры, чьи кресла были в хвосте самолета, погибли, так как аварийные выходы были доступны лишь в носовой части воздушного судна. «Возможно, сыграла роль и конструкция самолета, когда шасси при ударе о землю, начали разрушаться, и детали попали в часть крыла, где находится топливный бак. Топливо хлынуло на бетон, так как стойки были уже повреждены, возникли искры, а двигатель с высокой температурой — рядом. Пламя не дало возможности пассажирам выйти через задние аварийные люки, а впереди было задымление, люди теряли сознание, задыхались», — предположил Владимир Попов.

Таким образом, универсального ответа нет, все зависит от обстановки — был пожар или нет, какие нагрузки оказались ударными.

Пристегните ремни

Однако эксперты советуют в обязательном порядке слушать инструктаж бортпроводников и не отстегивать ремни безопасности во время полета.

«На взлете и посадке необходимо пристегиваться, лучше не отстегивать ремень и в течение всего полета. Стоит его хорошо затягивать, это дает возможность телу находится в более удобном положении при ударных нагрузках или смещениях. Кресла ведь тоже придуманы не только ради комфорта, они сделаны эргономично, чтобы максимально сохранить безопасность при ударных нагрузках, уменьшить возможность травм», — пояснил Владимир Попов.

Если у экипажа есть возможность предупредить о нештатной ситуации, они инструктируют, как держать голову, упереться ногами. При этом многое зависит от того, в каком состоянии находится пассажир. «Конечно, в стрессовой ситуации управлять собою очень тяжело. Пилотов, кабинный экипаж к этому готовят. Пассажирам справиться в нештатной ситуации, когда начинаются панические настроения, непросто. И тем не менее, нужно слушать бортпроводников, читать инструкцию перед взлетом. От этого зависит жизнь», — подчеркнул эксперт.

При этом он напомнил, что по статистике, авиационный транспорт является самым безопасным среди других видов — автомобильного, железнодорожного, водного. В автокатастрофах гибнет гораздо больше людей, чем в авиа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Гость2
25 декабря, 18:14
Какие утки, гуси? Вы чего пишите? Там хвостовое оперение в решето.

Новости по теме