Новая схема сотрудничества «Библио-Глобуса» не работает уже три недели

Как воспринимают это на туристическом рынке?

Новая схема сотрудничества «Библио-Глобуса» не работает уже три недели

Туроператор «Библио-Глобус» объявил агентам, что с 1 декабря начинают действовать новые условия сотрудничества, однако эта схема просуществовала всего несколько дней. После чего к оплате снова стала выставляться сумма тура без учета комиссии. А кураторы начали объяснять возврат к старой системе тем, что новая не была отлажена и работала некорректно. Однако дату исправления ошибок и перехода на анонсированную схему они не назвали. В результате на рынке крепнет мнение о том, что туроператор прямо сейчас решает: есть ли возможность отказался от собственной идеи?

«Такое количество агентств отказалось от сотрудничества с «Библио-Глобусом» с 1 декабря, что туроператор не мог этого не заметить, — считает руководитель турагентства «ОСА Тур» Светлана Обоянская. — Одно только открытое письмо подписали несколько тысяч руководителей турфирм. И снятие полетных программ из регионов, где у «Библио-Глобуса» просто не было конкурентов, тоже о многом говорит. Дело тут не в размере комиссии и не в новых сроках ее возврата, а в самом договоре. В том, что между туроператором и турагентами должны быть партнерские отношения, а в данном случае их нет».

По ее словам, отказ от дальнейшего сотрудничества существенного количества агентств стал серьезным сигналом для «Библио-Глобуса». И есть вероятность, что на данный момент в компании решают, существует ли возможность если не вернуться полностью к прежним условиям сотрудничества, то, как минимум, скорректировать новый договор. Этим и объясняется, с точки зрения Светланы Обоянской, затянувшаяся техническая заминка у «самого технологичного» туроператора.

По мнению юриста Марии Чапиковской, пока, кроме официальной информации от «Библио-Глобуса» технической проблеме, никаких других подтверждений нет. И говорить о том, что туроператор «передумал» вводить новую систему работы, можно будет только тогда, когда это отразится в договоре. Ведь если возникнет судебное разбирательство, то вестись оно будет, исходя именно из текста этого документа.

«Верховный суд уже высказывался, что на потребителя условия агентского договора между турагентом и туроператором не влияют. Но вот на отношения „турагент — туроператор“ влияют напрямую. И в случае спора между ними суд будет учитывать именно этот договор. А судов в арбитраже между турагентом и туроператором становится все больше в последнее время», — предупредила она.

Редакция Profi.Travel направила запрос туроператору «Библио-Глобус», однако оперативного ответа получить не удалось. Мы продолжаем следить за развитием ситуации.

Фото: создано совместно с нейросетью Kandinsky

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

5 комментариев

Сергей
27 декабря, 09:05
Тез тур, пегас, корэл трэвл, анекс.
Нормальные с ними спокойно.
Сергей
27 декабря, 09:01
Библиа каждый год мелькает в СМИ, и не с лучшей стороны. Кому нужен такой туроператор? Есть пегас, театр, анекс, король.
Маргарита
27 декабря, 00:34
Крайне не порядочный тур оператор! Не уважает своих агентов. Моя фирма была агентом 14 лет у этой компании, один раз высказала свое недовольство- расторгли договор в одностороннем порядке. Просто насмешили! Можно подумать других операторов нет! И теперь все мудрят. Не работайте с этой компанией, друзья!! Укажите этому оператору его место!
Ванга
26 декабря, 22:19
По стопам Натали Тур идет БГ. Берегите свои денежки, товарищи
Николай
26 декабря, 18:52
Самый позорный тур-оператор! Конец-предсказуем! Не связывайтесь-мошенники и разводилово!

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме