После отмены субсидирования чартеров туры по России подорожали вдвое

Какие способы решения проблемы предлагает турбизнес?

После отмены субсидирования чартеров туры по России подорожали вдвое

Представители турбизнеса видят развитие авиаперевозок и сохранение стоимости перелетов ключевым фактором доступности туров по России. Основные способы, которые позволят добиться такого результата, перечислил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин на стратегической сессии РСТ по транспорту в Госдуме 21 февраля.

По словам эксперта, отмена программы субсидирования чартеров привела к подорожанию туров по России примерно в два раза. В пример он привел турпакеты на Байкал, стоимость которых при наличии субсидий начиналась от 35-40 тысяч рублей. В настоящее время такие поездки обходятся уже в 80-90 тысяч рублей.

Он подчеркнул: отмена субсидий оказала столь значительное влияние на цены туров, потому что от 50 до 70% в ней составляет стоимость авиабилетов. В качестве возможной меры по ее снижению в нынешних условиях Дмитрий Горин назвал возвращение к семейным, молодёжным и пенсионным тарифам для внутренних авиаперевозок. Также он предложил предусмотреть скидки пассажирам в возрасте от 12 до 17 лет. В настоящее время скидку в 25% на авиабилеты получают только дети в возрасте от 2 до 12 лет.

Кроме того, эксперт предложил ввести субсидированные тарифы на маршрутах, для обслуживания которых будет достаточно вместимости самолёта Sukhoi Superjet на 100 мест. Эти воздушные суда выполнили задачу по обслуживанию международных рейсов и по мере успешного выкупа иностранного флота могут перераспределяться на внутреннее авиасообщение.

Как добавил почетный президент РСТ Сергей Шпилько, фактически сегодня чартерные перевозки по России трансформировались в блок-чартерные. «То есть все-таки удалось сохранить в какой-то степени эту составляющую, но уже в рыночном формате», — пояснил он.

По словам эксперта, практика субсидирования чартеров показала, что именно собственные программы туроператоров становятся ключом к развитию массового турпотока в регион. «Подъем туризма в Дагестан, в Тюмень происходил именно благодаря и на фоне чартерных программ. И если мы согласимся, что стимулирование спроса сейчас вряд ли необходимо, то можно выбирать хотя бы одно-два направления, которые можно было бы „раскачивать“ на начальном этапе субсидированными чартерами», — предложил Сергей Шпилько.

Автор: Ирина Киперман
Фото: Артем Чумак

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

Авиакомпания Gulf Air снова начинает летать в Россию

Прямые рейсы в Бахрейн возобновятся с 1 мая

С 1 мая возобновляется авиасообщение между Бахрейном и Россией. Авиакомпания Gulf Air будет выполнять рейсы в Москву сначала четыре раза в неделю, а потом ежедневно. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

«Мы рады сообщить о постепенном возобновлении полетов из Москвы (международный аэропорт Шереметьево SVO) в Бахрейн в связи с открытием воздушного пространства Королевства Бахрейн, — написал перевозчик своим партнерам. — С 1 мая 2026 года рейсы Москва — Бахрейн будут выполняться 4 раза в неделю, а с 1 июня 2026 года — ежедневно».

В мае вылеты запланированы по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям на A321neo с двухклассной компоновкой.

«Спрос на билеты оценить сложно, так как информация только сегодня нам поступила», — сказал турагент.

Напомним, на прошлой неделе было объявлено о двухнедельном перемирии Иран, Израиля и США. Об открытии своего воздушного пространства сообщили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль.

Однако действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и продаж туров в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

В конце осени прошлого года туроператоры — Anex, Coral Travel, «Интурист» и «Русский Экспресс» — взяли блоки мест на рейсах Gulf Air в Бахрейн. Программа планировалась до 4 апреля. Кроме того, вылеты Gulf Air используются для стыковочных перелетов в страны ЮВА, Африки, Европы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме