Владимир Воробьев — о том, кто этим летом остался в плюсе

Президент Natalie Tours рассказал, почему для компании этот сезон стал самым рентабельным за последние пять лет, что помешало заработать на Греции, почему не стоит бояться введения биометрии и сможет ли Сочи составить конкуренцию горнолыжной Европе.

Президент Natalie Tours рассказал, почему для компании этот сезон стал самым рентабельным за последние пять лет, что помешало заработать на Греции, почему не стоит бояться введения биометрии и сможет ли Сочи составить конкуренцию горнолыжной Европе.

Владимир Воробьев, президент Natalie Tours:

По итогам лета мы ожидаем рентабельность на уровне 2009 года, то есть лучшего года в истории выездного туризма. В абсолютных показателях объемы, безусловно, сократились, но в процентном соотношении рентабельность выше, чем последние пять лет. Сейчас в плюсе оказались те компании, которые не гнались за объемами и сумели оптимизировать программы адекватно ситуации. Мы придерживались именно такой стратегии. И нам удавалось зарабатывать практически на всех направлениях за исключением Греции. Помимо общего падения спроса здесь возникли проблемы, связанные с политической ситуацией, продажи шли с трудом, и возник серьезный демпинг.

Что касается остальных стран, то мы не испытывали серьезных проблем с продажами, а в конце апреля, когда доллар опустился до отметки в 50 рублей, мы даже наращивали перевозку: добавляли кресла к анонсированным объемам, например, по Испании. И вплоть до середины августа уровень предложения полностью соответствовал спросу.

В этом году мы вышли на еще одно массовое направление — Египет. В зимнем сезоне планируем перевозить на курорты Красного моря по 4,5 тысячи туристов в неделю, а в перспективе — войти в пятерку ведущих операторов направления. Что касается остальных стран, то они имеют право присутствовать в ассортименте туроператоров, но стоит понимать, что в нынешних условиях количество перевозки по ним должно быть сведено к минимуму. В противном случае всем придется работать в убыток, в частности, в регионах. К примеру, в Екатеринбурге в идеале нужно оставить по одному еженедельному рейсу в Бангкок и на Пхукет, но очевидно, что игроки не смогут договориться о столь серьезной оптимизации.

Мы еще не заключили договоры на перевозку в Таиланд на сезон, но в течение ближайших недель надеемся завершить процесс. У нас были предварительные договоренности с «Трансаэро», теперь предстоит вновь провести переговоры, но уже с новым менеджментом компании. Если нас устроят предложенные условия, то продолжим сотрудничество. Если нет, будем искать других партнеров.

Определенных изменений стоит ждать на горнолыжных направлениях. Самые дорогие курорты в Австрии недосчитаются значительного количества российских туристов, и мы планируем сократить свои объемы на направлении в несколько раз. В то же время более доступные Италия и Андорра будут пользоваться уверенным спросом. Конкуренцию им сможет составить Сочи. Уже прошлой зимой туда переориентировалась часть путешественников, и возвращались они с позитивными отзывами. В этом сезоне отечественная горнолыжка тоже будет пользоваться спросом, впрочем, вряд ли ключевым фактором выбора здесь будет выгодная цена: прайсы в Сочи теперь сопоставимы с европейскими.

Сейчас на рынке активно обсуждают визовые изменения Шенгенской зоны. Но судя по опыту Казахстана и Украины могу с уверенностью сказать: введение биометрии при получении виз не приведет к фатальному падению спроса на Европу. Пара недель затишья, и уровень продаж будет восстановлен. В Российских регионах есть 36 визовых центров, добраться до них вполне реально для каждого жителя страны. К тому же наша компания открыла в каждом из 36 городов свои сервисные центры: мы занимаем очередь, помогаем формировать пакет документов, заносим их в визовые центры, сопровождаем клиента, если это необходимо, затем забираем документы и передаем агентствам. Таким образом, для турагентов практически ничего не изменилось, им нужно только сообщить нам время, когда туристу удобно пройти дактилоскопию, а мы передаем им талончик для клиента.

Что же касается услуги выездной сдачи биометрии, то, на мой взгляд, она не будет пользоваться спросом. Стоимость очень высока, а туристы, которые обращаются за организацией отдыха к туроператорам, наоборот, рассчитывают сэкономить.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

2101Юрий
22 сентября, 15:34
И это верно !!! Уметь правильно дать оценку падающему рынку и отработать с плюсом - очень позитивно и урок для демпингеров и прочих больных ,,,,,)))))

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Раньше туристам приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Российским туристам стало проще оформить разрешение на въезд на Сейшельские острова — Seychelles Travel Authorization. Теперь при заполнении онлайн-формы можно сразу выбрать оплату по прибытии. Такую информацию разослали своим партнерам туроператоры, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 19 июня.

Для поездки на Сейшелы всем туристам необходимо заранее получить разрешение на въезд стоимостью 10 евро. У пассажиров «Аэрофлота» этот сбор уже включен в стоимость авиабилета, поэтому дополнительно оплачивать его не нужно.

Если же турист выбрал другую авиакомпанию, то сбор нужно было оплатить онлайн или по прибытии. Тем туристам, которые не могли воспользоваться иностранной банковской картой, приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization и отдельно согласовывать оплату на месте. Теперь процедура стала проще: при заполнении анкеты достаточно выбрать опцию Pay Upon Arrival, а затем оплатить разрешение наличными по прибытии в аэропорт Маэ.

По словам экспертов, упрощения процесса оплаты — очевидный плюс для туристов. С обращением в службу поддержки Seychelles Travel Authorization особенных проблем не было, но это требовало дополнительных действий от путешественников. «Поддержка у Сейшел хорошо работала, но нужно было знать, что и где написать», — отметил генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин.

«Это, безусловно, упрощает процесс для туристов, особенно для тех, кто путешествует самостоятельно. Декларация Seychelles Travel Authorization оформляется строго до вылета. При стандартном тарифе 10 евро мы рекомендуем подавать заявку минимум за трое суток до рейса — далее стоимость зависит от срочности: ускоренная декларация здоровья (24 часа) и срочная (12 часов), — рассказали в «Русском Экспрессе». — У туристов без иностранных карт ранее возникали сложности с оплатой».

В компании добавили, что оказывают помощь в оформлении только тем туристам, кто бронирует у них проживание, и за это взимается сервисный сбор. «Теперь, с появлением возможности оплаты на месте, путешественники могут оформить декларацию самостоятельно, без дополнительных расходов на услуги посредников», — сказали эксперты туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме