Массовый туроператор: «Мы не против продаж агентами отелей и авиабилетов»

Если агенты будут покупать у операторов услуги по отдельности, это поможет стимулировать продажи.

Массовый туроператор: «Мы не против продаж агентами отелей и авиабилетов»

Заместитель генерального директора туроператора Anex Яна Муромова считает, что турагентам нужно дать возможность продавать туристам перевозку и размещение, приобретенные не в рамках сформированного туроператором турпродукта. Этот вопрос обсуждался сегодня на стратегической сессии «Деятельность туристических агентств» Российского союза туриндустрии.

Яна Муромова отметила, что туроператорским компаниям будет только выгодно, если турагент сможет реализовать отдельно перевозку и проживание, оставаясь при этом в законодательном поле. «Потому что для нас продажа таких услуг является нерисковой — это та ниша, где мы никогда не уйдем в минус. Соответственно, для нас как туроператоров разрешение агентам реализовывать туристу отдельно перевозку и отдельно размещение было бы эффективным», — пояснила она.

Топ-менеджер Anex пояснила, почему это важно сегодня для всего рынка, а не только для агентского звена. «Турагент — это поставщик туроператору дефицитного ресурса. Клиентов не так много и больше их становиться точно не будет. Скорее, будет становиться меньше. При этом полетные программы туроператоров также ограничены. Фактически сейчас идет борьба за туристов, и их поставляет нам именно агент. А значит нам нужно рассматривать те меры, которые позволят сделать работу турагентов комфортной. Это позволило бы им направить свое внимание не на то, как распределить ответственность и у кого какие гарантии должны быть, а на то, как управлять продажами. Например, как усиливать продажи внутреннего рынка, поскольку возможности операторов в этой сфере ограничены. Именно агент может быть той структурой, которая позволит и операторам, и государству выйти на новый уровень продаж во внутреннем туризме», — подчеркнула она.

При этом, как заметил замгендиректора туроператора Fun&Sun Александр Сирченко, к решению вопроса нужно подходить очень аккуратно. «Агенты хотят получить право формировать турпродукт. Но мы же понимаем, что права предполагают и обязанности. И здесь должны быть очень взвешенные решения, чтобы никто из участников отрасли не был ущемлен. Мы готовы поддерживать розничное звено и продвигать их интересы, но действовать нужно все-таки так, чтобы не разрушить рынок в целом», — сказал он.

Напомним, о негативных последствиях легализации для агентов возможности продажи перевозки и размещения не в рамках сформированного туроператором турпродукта ранее заявил президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он отметил, что это может привести к возложению на туроператоров такой же ответственности за отдельные туруслуги, какая сейчас распространяется на весь турпакет.


Автор: Ирина Киперман
Фото: Andrew Neel, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

01 марта, 18:38
"...Fun&Sun Александр Сирченко/// «Агенты хотят получить право формировать турпродукт..."
Не формировать продукт! А продавать отдельные услуги, и это - большая разница!

Турист приобретает размещение в отеле и просто собирается приобрести билеты в точку отдыха, жд\авиа\автобус.
В чем коренное отличие того, что клиент приобретет эти билеты где-то в кассе\на сайте перевозчика, в другом ТА, или в ТА, где приобрел размещение? И точно - нынешнее положение, запрет - не добавляет удобства для клиента.

Возможно, стоит оговорить условие не перекрещивать услуги, размещение и перевозку от разных туроператоров?
Директор
01 марта, 17:58
Если Яна Муромова полагает, что Агентства будут покупать отдельные услуги у Туроператора, то она ошибается. ТО всегда продаст отдельно перелет и размещение дороже, чем у ТО в пакете. ТА в основном (исключения бывают) покупают авиабилеты на сайтах агрегаторов или авиакомпаний, а размещения на сайтах агрегаторов или отелей.

Вьетнам изменил правила въезда в страну

Туристам нужно заполнить Pre-Arrival Information в течение трех дней до вылета

Вьетнам изменил правила въезда в страну

С 22 июня 2026 года все иностранные гости, прибывающие во Вьетнам, обязаны предварительно заполнить электронную декларацию о прибытии, — такую рассылку сегодня получили турагенты от туроператоров в ответ на заявки. Ранее это правило действовал лишь для тех, кто прилетал в Хошимин и Фукуок, а теперь будет действовать во всех аэропортах.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова, туроператоры напомнили, что декларация не заменяет визу или право на безвизовый въезд. Это дополнительная предварительная иммиграционная форма, которая используется для подачи информации о пассажирах перед въездом. Цель нововведения — ускорить прохождения пограничных формальностей.

Предварительная онлайн-декларация PAI вводилась поэтапно. С 15 апреля 2026 года она применяется для прибывающих через аэропорт Таншоннят в Хошимине, с 1 июня — стала обязательной для пассажиров, въезжающих через аэропорт Фукуока.

С 22 июня, как сообщили российские туроператоры, заполнение электронной карты прибытия обязательно для туристов, въезжающих в страну через все международные аэропорты.

Декларация бесплатна, заполнить ее необходимо на официальном сайте. Туроператоры рекомендуют сделать это до вылета, чтобы избежать задержек по прибытии.

Один турист может заполнить декларацию от имени членов семьи или сопровождающих пассажиров. Важно вводить информацию именно так, как она указана в паспорте. Можно загрузить и скан документа, тогда часть данных подгрузится автоматически, но потом все стоит проверить. Если место проживания и еще какие-то детали поездки теоретически возможно исправить, то в случае ошибки в личных данных или указания неверной даты прибытия, придется заполнять заново.

После отправки система сгенерирует QR-код и отправит подтверждение на адрес электронной почты, указанный в форме. QR-код в виде скриншота или распечатки нужно будет показать в аэропорту прибытия.

В июле гостей Вьетнама ждет еще одно нововведение, но, вероятно, большинство туристов оно не коснется. С 1 июля начнут действовать новые правила санитарно-карантинного контроля на границе. Они предусматривают подачу медицинских деклараций для въезжающих, выезжающих и транзитных пассажиров. Однако круг лиц, на которых будет распространяться это требование, а также сроки его применения будет определять Минздрав Вьетнама с учетом эпидемиологической ситуации и риска завоза инфекционных заболеваний.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме