Турагенты предлагают законодательно зафиксировать минимальную комиссию в 10%

Какие еще способы разрешения сложившейся в отрасли ситуации предлагали участники рынка?

Турагенты предлагают законодательно зафиксировать минимальную комиссию в 10%

Турагенты предлагают законодательно зафиксировать минимальную планку их комиссии на уровне 10%, а также запретить туроператорам осуществлять прямые продажи. Такие выходы из ситуации видят представители розницы в том случае, если не удастся легализовать возможность реализации агентами перевозки и размещения без туроператорских фингарантий. Об этом сегодня говорили участники турагентской сессии Российского союза туриндустрии.

На встрече в Торгово-промышленной палате агенты, туроператоры, отраслевые юристы и представители туристических властей пока не смогли прийти к однозначному выводу, есть ли возможность законодательно разрешить розничным турфирмам бронировать для туристов авиабилеты и отели без получения туроператорского статуса. В этом решении участники сессии увидели как плюсы, так и минусы. В числе последних, например, опасность, что власти решат наделить и отдельные туруслуги признаками турпродукта. А это только ухудшит ситуацию и даст обратный эффект.

Турагенты восприняли эти выводы по-разному. Часть из них предложила в ответ запретить туроператорам продавать туры напрямую, как это организовано, например, в соседнем Казахстане. Однако, по мнению руководителя турагентского комитета РСТ, главы сети «Магазин горящих путевок» Сергея Агафонова, это решение не вписывается в реальность российского рынка. И подобный запрет привел бы к гораздо более негативным последствиям, чем разрешение агентам самостоятельно бронировать авиабилеты и отели.

Как прокомментировала основатель турсообщества «Страна туризма», руководитель турагентства «Бельмаре» Диана Фердман, отрасли необходимы паритетные партнерские отношения между туроператорами и агентами: «Это глобальная проблема рынка — полное бесправие агентов. Мы не влияем ни на что. Туроператоры взяли и изменили договор с нами по своему усмотрению, и мы не можем там ни слова поправить. За любую ошибку — штрафы. А в случае банкротства, аннуляций, проблем с авиакомпанией, закрытия стран именно агент принимает первый удар на себя. Так быть не должно».

Она добавила, что необходимо также продумать защиту розницы от агрегаторов, которые могут просто задавить ее, учитывая их объемы и обороты. Чтобы сделать финансовую модель турагентств более устойчивой, по ее мнению, необходимы налоговые льготы, снижение финансовой нагрузки по банковским переводам, эквайрингу.

Обсуждали на встрече и продолжающуюся тенденцию к снижению агентского вознаграждения. Многие слушатели подтвердили в чате трансляции сессии: вопрос с комиссией продолжает оставаться одним из самых болезненных для агентов. Большинство проголосовали за то, чтобы закрепить ее минимальный размер на уровне 10%.

Однако профессионалы турбизнеса сомневаются даже в том, что такой пункт войдет в резолюцию по итогам сессии, уже не говоря о воплощении этой идеи в реальность. Вероятнее всего, считают они, туроператоры заявят, что в этом случае им придется поднять стоимость туров. Особенно учитывая тот факт, что у многих комиссия агенту, с которой они платят налоги, установлена на смехотворно низком уровне. Остальное считается некой «дополнительной выгодой», то есть фактически представляет собой скидку, которую оператор дает агенту.

Фото: Fritz Benning, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Fenix
02 марта, 12:32
Т.е. стоимость туров ТО держится исключительно на снижении комиссии агентам))) Какая прелесть.
Илья
02 марта, 08:13
Как только будет комиссия 10 процентов, снова будет куча агентов-скидочников, которые за полкомиссии будут привлекать клиентов. Денег набрали ,и всех кинули
Fenix
02 марта, 12:35
Это вы про банкротство опреторов? Когда они банкротились кидали и турагентов и туристов, там суммы были не копеечное комиссионное вознаграждение агента.
Сергей
02 марта, 11:49
А вот для этого и нужно всего 2 пункта
1. запрет ТО продавать напрямую.
2. что ТО должны получить от ТА стоимость тура в 100% объеме. А затем выплатить нам комиссию. Не менее 10%.
Скидочники сразу уйдут Никто не будет давать скидку а потом доплачивать с собственного кармана в надежде получить прибыль + вложенное своё в отложенном будущем.
Комиссия будет закона и не превращена в скидку для турагента. И станет ФПР оператора.
И государство получит то о чем мечтает. Рынок обелится моментально.
Директор
04 марта, 17:14
Сергей, а почему вы решили, что никто не будет давать скидку, а потом доплачивать из собственного кармана, в надежде получить в дальнейшем свою комиссию. Есть ТА, которые имеют в достаточном объеме оборотные средства. Для них это будет нормальная схема бизнеса, которая позволит им вытеснить с рынка мелкие ТА и значительно увеличить объемы продаж. В итоге они будут в плюсе.
Директор
04 марта, 17:06
Допустим , законодательно запретят продавать туроператорам туры прямым клиентам и установят минимальную комиссию в 10%. Чем это улучшит жизнь ТА? Крупные операторы откроют по 1-2 агентства в больших городах, эти агентства будут получать от своего ТО те же 10%, а продавать туристам по любой цене. И никакие агентства не смогут с ними конкурировать. И , естественно, подняв комиссию, ТО соответственно поднимут стоимость тура. И кто от всего этого останется в выигрыше?
Илья
02 марта, 14:57
Библио уже так хотел сделать. Но им же байкот обьявили
Fenix
02 марта, 12:41
что ТО должны получить от ТА стоимость тура в 100% объеме. А затем выплатить нам комиссию. Не менее 10%.
Туристы не готовы оплатить 100% , особенно в сегодняшних реалиях. и часто вносят 50% , агент свои должен вложить?! А потом еще и ждать свое вознаграждение годами, выпрашивать, то что заработал?
Fenix
02 марта, 12:38
И будете годами ждать и выпрашивать сою зп ТА у ТО
Сергей
02 марта, 11:14
Так они и сейчас не куда не делись и с 5-7% они также дают скидку в половину, только они теперь подборами не занимаются, занимаемся мы и бесплатно, а они продают и зарабатывают!

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Ограничения вводились ночью и сегодня утром, пассажирам раздают коврики и матрасы

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Вечером, ночью и утром в аэропортах Москвы вводился план «Ковер» из-за атак БПЛА, примерно в 08:00 мск ограничения сняли, но через час снова ввели. В Шереметьево в районе 7 утра даже проводилась эвакуация пассажиров. Людей выводили и из самолетов. В телеграм-канале авиагавани можно увидеть фотографии пустых стоек регистрации. На момент написания материала ограничения все еще действует. Задержаны или отменены более сотни рейсов.

«Просим сохранять спокойствие, отойти от окон, пройти в закрытые зоны терминалов и оставаться в безопасных зонах и местах укрытия, следуя указаниям сотрудников аэропорта», — обратились сотрудники аэропорта Шереметьево к пассажирам в начале шестого утра.

Около 7 утра стало известно, что пассажиров эвакуировали в безопасные места, в том числе с бортов воздушных судов. В частности, на парковку. В аэропорту сообщили, что до момента снятия ограничений пассажиры не допускаются для прохода из паркингов в терминалы и должны оставаться в укрытиях. В 7 утра сотрудники и пассажиры начали возвращаться в терминал.

На 10:30 мск ограничения действуют. «Обстановка в терминалах спокойная. Сотрудники аэропорта оказывают содействие пассажирам в части информирования и распределения потоков. В приоритетном порядке обслуживаются пассажиры с детьми на выделенных стойках регистрации», — собщила пресс-служба Шереметьево в телеграм-канале. Пассажиров просят быть готовыми к более длительному ожиданию.

Более 50 рейсов были отменены, более 70 вылетов задерживаются. Также массово задерживается и прибытие самолетов в аэропорт. Часть бортов ушли на запасные аэродромы, том числе и во Внуково. Около 11 утра ограничения в аэропорту Шереметьево были сняты.

Домодедово и Внуково, по сообщениям Росавиации, могли принимать и отправлять рейсы по согласованию. Однако и там массовые сбои в расписание. Например, во Внуково задержаны практически все рейсы, которые должны были отправиться в промежуток с 01:10 до 14:00, есть и отмены. Но многие ночные уже вылетели. Также задерживается и прилет лайнеров, некоторые — находятся на запасных аэродромах. Аналогичная картина и в аэропорту Домодедово.

Всего, по данным СМИ, в Москве задержаны более 250 рейсов.

«Работа гражданской авиации в московском регионе находится на особом контроле Минтранса и Росавиации, — сообщило министерство в своем телеграм-канале. — Для поддержки пассажиров задействован дополнительный персонал, аэропортовые службы работают в усиленном режиме. На месте работают инспекторы Ространснадзора. Обстановка в терминалах спокойная. Авиакомпании корректируют свое расписание».

В сообщении говорится, что пассажирам раздают коврики и матрасы, питьевая вода в доступе — работают питьевые фонтанчики, пурифайеры и кулеры с водой. Открыты бесплатные комнаты матери и ребенка. Усилены справочно-информационные службы, колл-центры аэропортов.

Когда восстановится авиасообщение, сейчас сказать сложно, тем более ограничения все еще действуют. Обычно на стабилизацию расписанию при таких авиаколлапсах требуется несколько дней.

Серьезные задержки есть и в аэропорту Сочи, где ограничения вводились ежедневно с 13 июня (а ранее каждый день с 5 по 11 июня) и до вчерашнего дня. Некоторые рейсы не могут вылететь со среды, 17 июня. Напомним, ранее турагенты рассказывали, что из-за плана «Ковер», которые вводились несколько дней подряд, туристы не могли вовремя вернуться и из самого Сочи, и из Абхазии, а даты туров с прилетом в российский город-курорт туроператоры сдвигали на несколько суток.

Корректировки ждут и тех туристов, которые должны были вылететь из Москвы. Но пока, судя по табло аэропортов, часть ночных рейсов, например, в Анталью вылетели с небольшими задержками, остальные также готовятся отправиться на курорт с опозданием примерно на 3-10 часов, два рейса Turkish Airlines были отменены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

19 июня, 00:54
Do you need a quick long or short term Loan with a relatively low interest rate as low as 3%? We offer business Loan, personal Loan, home Loan, auto Loan, student Loan, debt consolidation Loan etc.. no matter your credit score. Personal Loans (Secure and Unsecured) Business Loans (Secure and Unsecured) Consolidation Loan and many more.  Contact US for more information about Loan offer and we will solve your financial problem. contact us via email: muthooth.finance@gmail.com Phone number: +917428831341 (Call/What's app)

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме