Турагенты предлагают законодательно зафиксировать минимальную комиссию в 10%

Какие еще способы разрешения сложившейся в отрасли ситуации предлагали участники рынка?

Турагенты предлагают законодательно зафиксировать минимальную комиссию в 10%

Турагенты предлагают законодательно зафиксировать минимальную планку их комиссии на уровне 10%, а также запретить туроператорам осуществлять прямые продажи. Такие выходы из ситуации видят представители розницы в том случае, если не удастся легализовать возможность реализации агентами перевозки и размещения без туроператорских фингарантий. Об этом сегодня говорили участники турагентской сессии Российского союза туриндустрии.

На встрече в Торгово-промышленной палате агенты, туроператоры, отраслевые юристы и представители туристических властей пока не смогли прийти к однозначному выводу, есть ли возможность законодательно разрешить розничным турфирмам бронировать для туристов авиабилеты и отели без получения туроператорского статуса. В этом решении участники сессии увидели как плюсы, так и минусы. В числе последних, например, опасность, что власти решат наделить и отдельные туруслуги признаками турпродукта. А это только ухудшит ситуацию и даст обратный эффект.

Турагенты восприняли эти выводы по-разному. Часть из них предложила в ответ запретить туроператорам продавать туры напрямую, как это организовано, например, в соседнем Казахстане. Однако, по мнению руководителя турагентского комитета РСТ, главы сети «Магазин горящих путевок» Сергея Агафонова, это решение не вписывается в реальность российского рынка. И подобный запрет привел бы к гораздо более негативным последствиям, чем разрешение агентам самостоятельно бронировать авиабилеты и отели.

Как прокомментировала основатель турсообщества «Страна туризма», руководитель турагентства «Бельмаре» Диана Фердман, отрасли необходимы паритетные партнерские отношения между туроператорами и агентами: «Это глобальная проблема рынка — полное бесправие агентов. Мы не влияем ни на что. Туроператоры взяли и изменили договор с нами по своему усмотрению, и мы не можем там ни слова поправить. За любую ошибку — штрафы. А в случае банкротства, аннуляций, проблем с авиакомпанией, закрытия стран именно агент принимает первый удар на себя. Так быть не должно».

Она добавила, что необходимо также продумать защиту розницы от агрегаторов, которые могут просто задавить ее, учитывая их объемы и обороты. Чтобы сделать финансовую модель турагентств более устойчивой, по ее мнению, необходимы налоговые льготы, снижение финансовой нагрузки по банковским переводам, эквайрингу.

Обсуждали на встрече и продолжающуюся тенденцию к снижению агентского вознаграждения. Многие слушатели подтвердили в чате трансляции сессии: вопрос с комиссией продолжает оставаться одним из самых болезненных для агентов. Большинство проголосовали за то, чтобы закрепить ее минимальный размер на уровне 10%.

Однако профессионалы турбизнеса сомневаются даже в том, что такой пункт войдет в резолюцию по итогам сессии, уже не говоря о воплощении этой идеи в реальность. Вероятнее всего, считают они, туроператоры заявят, что в этом случае им придется поднять стоимость туров. Особенно учитывая тот факт, что у многих комиссия агенту, с которой они платят налоги, установлена на смехотворно низком уровне. Остальное считается некой «дополнительной выгодой», то есть фактически представляет собой скидку, которую оператор дает агенту.

Фото: Fritz Benning, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Fenix
02 марта, 12:32
Т.е. стоимость туров ТО держится исключительно на снижении комиссии агентам))) Какая прелесть.
Илья
02 марта, 08:13
Как только будет комиссия 10 процентов, снова будет куча агентов-скидочников, которые за полкомиссии будут привлекать клиентов. Денег набрали ,и всех кинули
Fenix
02 марта, 12:35
Это вы про банкротство опреторов? Когда они банкротились кидали и турагентов и туристов, там суммы были не копеечное комиссионное вознаграждение агента.
Сергей
02 марта, 11:49
А вот для этого и нужно всего 2 пункта
1. запрет ТО продавать напрямую.
2. что ТО должны получить от ТА стоимость тура в 100% объеме. А затем выплатить нам комиссию. Не менее 10%.
Скидочники сразу уйдут Никто не будет давать скидку а потом доплачивать с собственного кармана в надежде получить прибыль + вложенное своё в отложенном будущем.
Комиссия будет закона и не превращена в скидку для турагента. И станет ФПР оператора.
И государство получит то о чем мечтает. Рынок обелится моментально.
Директор
04 марта, 17:14
Сергей, а почему вы решили, что никто не будет давать скидку, а потом доплачивать из собственного кармана, в надежде получить в дальнейшем свою комиссию. Есть ТА, которые имеют в достаточном объеме оборотные средства. Для них это будет нормальная схема бизнеса, которая позволит им вытеснить с рынка мелкие ТА и значительно увеличить объемы продаж. В итоге они будут в плюсе.
Директор
04 марта, 17:06
Допустим , законодательно запретят продавать туроператорам туры прямым клиентам и установят минимальную комиссию в 10%. Чем это улучшит жизнь ТА? Крупные операторы откроют по 1-2 агентства в больших городах, эти агентства будут получать от своего ТО те же 10%, а продавать туристам по любой цене. И никакие агентства не смогут с ними конкурировать. И , естественно, подняв комиссию, ТО соответственно поднимут стоимость тура. И кто от всего этого останется в выигрыше?
Илья
02 марта, 14:57
Библио уже так хотел сделать. Но им же байкот обьявили
Fenix
02 марта, 12:41
что ТО должны получить от ТА стоимость тура в 100% объеме. А затем выплатить нам комиссию. Не менее 10%.
Туристы не готовы оплатить 100% , особенно в сегодняшних реалиях. и часто вносят 50% , агент свои должен вложить?! А потом еще и ждать свое вознаграждение годами, выпрашивать, то что заработал?
Fenix
02 марта, 12:38
И будете годами ждать и выпрашивать сою зп ТА у ТО
Сергей
02 марта, 11:14
Так они и сейчас не куда не делись и с 5-7% они также дают скидку в половину, только они теперь подборами не занимаются, занимаемся мы и бесплатно, а они продают и зарабатывают!

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме