Туроператоры сообщили о росте спроса на отдых в Азербайджане

А также увеличение въездного потока из этой страны в Россию.

Туроператоры сообщили о росте спроса на отдых в Азербайджане

Москва и Баку запланировали ряд мер по восстановлению взаимных туристических потоков, заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников, сообщает ТАСС 7 марта. А туроператоры рассказали Profi.Travel, что спрос на отдых в Азербайджане уже растет.

По мнению российских туроператоров, спрос на направлении восстанавливается — в Азербайджане ковидные ограничения были сняты только ближе к началу прошлого лета. А из-за довольно жестких условий они заметно сдерживали рост количества поездок.

Рейсы в Азербайджан

Рост спроса отмечают в туроператоре «Алеан» — в том числе потому, что серьезного дефицита рейсов не наблюдается, а цена соответствует рыночной. Даже несмотря на то, что «Уральским авиалиниям» пока так и не удалось получить разрешения азербайджанских авиационных властей и поставить в расписание вылеты в Баку. Перелет round trip между двумя столицами сейчас обойдется в 25 тыс. рублей, что фактически сопоставимо со стоимостью поездки в Сочи, говорит коммерческий директор «Алеан» Оксана Булах.

Директор по продукту туроператора «Европорт» Антон Потапов также сообщил, что спрос в 2024 году выше, чем в прошлом. Оживления продаж он ожидает в апреле, непосредственно перед началом летнего сезона. «Могу предположить, что возвращение турпотока на уровень 2019-го вполне реально в этом году, благо, Азербайджан предлагает много возможностей как для туризма point to point, так и для транзитного, а количество перевозки из регионов РФ растет. Чтобы совершить прорыв, нужно открытие наземных границ между Азербайджаном, Россией и Грузией. Транзитный трафик из РФ в Грузию через Азербайджан дал бы еще дополнительные тысячи туристов», — отметил он.

Количество авиаперевозки, действительно, растет, хоть и небольшими темпами. Так, например, авиакомпания «Ираэро» к 6 регионам, из которых уже летает в Баку, в апреле добавит еще четыре: Челябинск, Уфа, Нижний Новгород и Омск.

Зачем туристы из России едут в Азербайджан

Как распределяются запросы российских туристов, бронирующих Азербайджан через туроператоров, рассказала Оксана Булах. На первом месте — санаторно-курортное лечение: в стране уникальные лечебницы, где есть, например, нафталан или минеральные источники, которым почти нет аналогов. На курортах достаточное количество отелей уровня 5*. На втором месте — сити-брейки. «Баку очень активно развивается, ты каждый раз приезжаешь как будто в совершенно новый город, где появляются новые интересные места. Это красиво, интересно, это прекрасная гастрономия, большие возможности для шоппинга, отели практически всех мировых цепочек», — говорит Оксана Булах. Третье место — у горнолыжного туризма. Но из-за климатических особенностей зачастую это лотерея: можно приехать и не обнаружить снежного покрова.

Путешествия по всему Азербайджану практически не развиты — такого продукта для организованных туристов нет из-за больших расстояний между локациями. Турпоток на побережье тоже почти не идет. Виной тому — и короткий сезон, и особенности Каспийского моря, и довольно скудная инфраструктура.

Чем туристов из Азербайджана привлекает Россия

Что касается въездного турпотока в Россию, то Антон Потапов отметил растущую активность азербайджанского турбизнеса — пока в формате В2В. Он уверен, что есть все предпосылки для роста спроса на отдых в нашей стране.

По словам коммерческого директора «Алеан», в основном азербайджанцы едут к нам за тем же санаторным лечением, ориентируясь на уникальные характеристики наших лечебниц. Прежде всего, это Минеральные Воды. А вот в Сочи, например, прямые рейсы так и не появились: с учетом цены (около 30 тыс. за перелет туда-обратно), туристам из Азербайджана была не очень ясна цель такой поездки, когда гораздо ближе к ним находится Турция и пляжная Европа.

«После пандемии мы заметили рост интереса к экскурсионно-познавательному туризму. Раньше такой продукт на рынке Азербайджана почти не был востребован, а с 2021 года мы стали получать заявки на экскурсионку в Санкт-Петербург, Москву и Казань. И я думаю, у этого направления есть потенциал дальнейшего развития», — заключила Оксана Булах.

Фото: Gerhard Reus, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме