Глава Росавиации рассказал, как пытаются сдержать рост стоимости авиабилетов
Ждать ли нового подорожания в 2024 году?
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров дал интервью ТАСС, в котором рассказал в том числе о том, какие меры предпринимает агентство воздушного транспорта по сдерживанию роста цен на перелеты. Profi.Travel объясняет, на что надо обратить внимание.
Показательна сама постановка вопроса, которую журналист ТАСС задала Дмитрию Ядрову: «Возможно ли сдержать рост стоимости авиабилетов в этом году?». То есть тот факт, что перелеты станут для пассажиров дороже, не секрет. Интересно, можно ли сделать это увеличение стоимости не столь резким.
Как ответил глава Росавиации, такая работа проводится совместно с Минтрансом: «Мы получаем данные от ФАС и на основании прогноза в рамках средней доходной ставки проводим мероприятия с авиакомпаниями, с аэропортами. Буквально в начале этой недели в Минтрансе состоялось крупное совещание с аэропортами по исключению повышения нерегулируемых тарифов.
В конце прошлого года в декабре были получены данные от ФАС по увеличению стоимости авиабилетов в ряде городов на юге нашей страны и в Калининграде. Было проведено оперативное совещание с руководством авиакомпаний, внесены соответствующие коррективы. И в новогодние праздники стоимостная характеристика билетов была изменена. Это очень важная задача, которая, безусловно, повышает доступность перевозок нашего населения».
Он добавил, что важным фактором являются три традиционные программы субсидирования: это региональные перевозки, магистральные перевозки и субсидии для Дальневосточной авиакомпании. Объем субсидий в этом году составит 25 млрд рублей. «Также осуществляются и предпринимаются дополнительные меры по рассмотрению новых заявок на субсидирование и увеличение этого объема. В конце первого-второго квартала мы будем рассматривать существующую стоимость билетов и выходить или не выходить с предложениями по [снижению] стоимости авиабилетов», — сказал Дмитрий Ядров.
Между тем, очевидно, что субсидирование охватывает не все маршруты и не все категории пассажиров. При этом только в прошлом году, по данным Росстата, авиабилеты экономкласса на рейсах внутри России подорожали более чем на 22%. В числе причин — рост стоимости топлива и других расходов перевозчиков, инфляция, а также увеличение спроса на перелеты.
Как комментировал вице-президент РСТ Дмитрий Горин, расходы авиакомпаний на обслуживание бортов растут, поскольку самолеты в основном — зарубежного производства. А инфляция ежегодно поднимает цены на авиабилеты — примерно на 7-8%. «Надо учитывать и то, что цены растут из-за динамического ценообразования, вместе со спросом на перелеты по России. Сейчас 80% рейсов у российских перевозчиков внутренние и только 20% зарубежные. В 2019 году это соотношение составляло 60 на 40», — сказал он.
Фото: William Hook, unsplash
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале