Вместо Air Cairo возить туристов в Египет будет Southwind Airlines

Рейсы будут выполняться с технической посадкой в Анталье.

Вместо Air Cairo возить туристов в Египет будет Southwind Airlines

Туроператоры «Пегас Туристик» и Coral Travel определились: вместо Air Cairo туристов из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх будет перевозить Southwind Airlines. Об этом Profi.Travel сообщили в туроператорской компании Coral Travel.

Как рассказала PR-директор оператора Марина Макаркова, на направлении будут использоваться самолеты Boeing 777-300, рейсы запланированы с технической посадкой в Анталье. Из Шереметьево 2 апреля вылет в Шарм-эль-Шейх состоится в 06:00 утра, на курорт туристы должны прибыть в 13:05 по местному времени.

Авиакомпания уже заменяла Air Cairo при программах в Египет, но теперь рейсы будут длиннее, так как Southwind запретили полеты над пространством ЕС. По мнению авиаэкспертов, это не приведет к дефициту перевозки в Турцию или Египет из России, а также повышению стоимости туров.

«Количество рейсов между Россией и Турцией было увеличено в прошлом году, разрешено 1250 вылетов в неделю, охвачены более 20 городов РФ, — прокомментировал вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга «Вип Сервис» Дмитрий Горин. — Летают пять турецких и 11 российских авиакомпаний. Перевозки достаточно, в случае отмены каких-то рейсов туристов пересадят на другие». Для сравнения, в прошлом году даже в пиковый сезон количество рейсов в Турцию в неделю не превышало 1100.

Дефицита бортов на рынке также не ожидается. На данный момент в парке авиакомпании Southwind из 12 лайнеров, пять из них имеют дальность полета свыше 13 тыс. км (Boeing 777-300 ER, Boeing 777-300) и 11 тыс. км (Airbus 330-200).

Парк Air Cairo, чьи рейсы в Египет были отменены из-за санкций ЕС, наложенных на Southwind, состоит преимущественно из Airbus 320 251N Neo и 214 Ceo. Но для полетов на эти курорты из Москвы перевозчик использовал два Boeing 777-300, арендованные на зимний сезон у турецкой авиакомпании.

Необходимость выполнять все рейсы с посадкой в Анталье и облетать страны ЕС увеличит время в пути, но вряд ли серьезно скажется на ценах на туры. «На них, естественно, влияет стоимость перевозки, — пояснил Дмитрий Гориин. — Но курс валют имеет большее значение. При этом, в 2023 году, несмотря на ослабление рубля, цены не повысились». По его словам, авиабилеты в Турцию даже подешевели, причем значительно — на 20-30%.

Другой авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, подчеркнул, что цены на билеты диктует не столько себестоимость полетов, сколько рынок.

Напомним, пока сообщалось лишь об отмене рейсов Southwind из Калининграда в Турцию. Туристам, как уточняла генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная, предложат альтернативные перелеты через Москву, Санкт-Петербург или вернут средства. Однако сегодня СМИ Калининграда написали, что в центре поддержки турецкой Southwind Airlines опровергли информацию о полном отказе от полетов из Турции в Калининград. Там уточнили, что в настоящее время решаются вопросы о возможных альтернативных маршрутах полетов, которые будут проходить не над территорией ЕС.

Автор: Светлана Баева

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Елена
02 апреля, 09:22
Новости апреля? У меня из всех заявленных рейсов, прямым на Air Cairo улетела одна пара, остальных и в феврале, и в январе пересаживали на Southwind, с посадкой в Анталии...

Стало известно, кто выиграл от банкротства туроператора FTI

Крупная компания значительно расширила свои программы в расчете на клиентов ушедшего с рынка игрока.

Стало известно, кто выиграл от банкротства туроператора FTI

После банкротства FTI, который отправлял в Турцию больше всего туристов в зимний период, немецкий ANEX Group решился на заметное расширение своей зимней программы. Об этом сообщает турецкое издание Turizm Guncel.

СМИ напоминает, что группа ANEX работает в Германии не только под брендом Anex Tour, но и другими: Bucher Reisen, Öger Tours и Neckermann Reisen. И цитирует генерального директора ANEX Group в Германии Ясира Карачора, который заявил, что спрос на туры в Турцию, Грецию, Испанию и Египет в этом году может вдвое превысить прошлогодний — в первую очередь из-за банкротства FTI. Он уточнил, что сейчас действует акция раннего бронирования, скидки по которой доходят до 45%.

Самое значительное расширение произошло на испанском управлении, где ANEX Group удвоили количество законтрактованных отелей — сейчас это 560 объектов. Большинство новых средств размещения находится на Канарских островах.

Расширено и зимнее предложение туроператора в Турции, большинство новых объектов вошло в портфель Öger Tours — всего их 150, тогда как в портфеле Neckermann — 70 отелей, а у Bucher Reisen — 115.

Таким образом, подтвердилась версия источника Profi.Travel, который заявлял, что выгодоприобретателем в ситуации банкротства туроператора FTI может стать один из крупных турецких игроков, который стремится завоевать большую долю на европейском рынке.

Напомним, немецкий туроператор FTI Group — третий по величине в Европе — подал иск о банкротстве 3 июня. Позже немецкий фонд страхования путешествий (DRSF) сообщил о том, что после заявления туроператора FTI о банкротстве пришлось аннулировать 175 тысяч туров с датами вылета с 6 июня. Источник в туристической отрасли Турции прокомментировал Profi.Travel, что это событие ставит под угрозу банкротства и множество турецких отелей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме