Сегодня на рынок внутреннего туризма все активнее заходят крупные сервисы онлайн-бронирования, такие как МТС Travel, «Яндекс Путешествия», «Озон», Wildberries, «Авито» и так далее. В эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето-2024» профессионалы турбизнеса оценили перспективы их развития в отрасли и ответили на вопрос, стоит ли другим игрокам опасаться того, что вскоре им не хватит места на рынке.

По мнению гендиректора компании «Атом-С» Аркадия Рутмана, если говорить о самом перспективном направлении рынка внутреннего туризма, сегменте экскурсионных туров, где есть все шансы для роста классических игроков, туроператоров и турагентов, то работа в нем требует определенных навыков. Без них добиться каких-либо ощутимых результатов просто нереально.

Первая проблема, с которой так или иначе придется столкнуться сервисам бронирования на этом пути, — экспертиза рынка. «У нас в реестре туроператоров сегодня более 4 тыс. компаний, а сколько на самом деле тех, кто создает продукт, а сколько из них надежных? 50%, меньше? Без знания рынка уже на входе велик шанс ошибки», — считает Аркадий Рутман.

Второй ключевой фактор — это экспертиза продукта. Если с онлайн-бронированием отеля все просто, поскольку все его параметры можно оцифровать — количество звёзд, площадь номера, год последнего ремонта — то в экскурсионном туре это невозможно. Оптимальная логистика не укладывается в простую формулу, а чтобы разобраться, насколько качественно и добросовестно сформирован тур, нужно знать регион, говорит эксперт.

Следующие риски — юридические. На данный момент не существует четкого разграничения между продавцом (сервисом) и организатором тура, говорит Аркадий Рутман. Это подтверждает дело руководителя сервиса «Спутник» Александра Кима, который вот уже 8 месяцев находится в СИЗО после гибели нескольких человек на экскурсии по коллекторам московской реки Неглинка. «Если гид захочет разместить на маркетплейсе экскурсию, например, по чердакам Ярославля, то у сервиса не будет никаких простых инструментов, чтобы проверить, насколько это легально. То есть по-хорошему, юрист компании должен позвонить в муниципальные службы города и убедиться в том, что группа может посещать эти места показа», — приводит пример эксперт.

И последнее, это технологические риски. «Экскурсии и экскурсионные туры — самый сложный продукт на туристическом рынке. Особенно многодневные. Здесь внутри одного тура нужно выбрать и размещение, и место в автобусе, самолете, поезде, а может и в байдарке. И еще кучу дополнительных услуг. Не имея технологической платформы, позволяющей автоматизировать работу с этими особенностями, с каждым покупателем придется вступать в длительные переговоры, устно доносить все особенности, помогать выбрать продукт, а это не вариант для маркетплейса», — объясняет глава «Атом-С».

Таким образом, работа с экскурсионными турами требует особенного подхода и больших ресурсов, что существенно отличается от той бизнес-модели, к которой привыкли маркетплейсы привыкли. «Большой вопрос, выдержит ли их юнит-экономика все эти издержки, будет ли достаточной мотивация преодолевать эти сложности, — говорит Аркадий Рутман. — Я думаю, что они начнут с „партнёрки“ известных агрегаторов, возьмут по АПИ на субкомиссию витрины „Спутник-8“, „Большой страны“ и других. А потом застрянут в этой концепции на годы. То есть у них будет модель мета-поисковиков, генерации трафика, а не продаж».

По его словам, это делает перспективной нишу локальных агрегаторов экскурсионных туров, которые хорошо знают свои регионы, обладают необходимой экспертизой и несут меньше рисков. «Сегодня многим стоит обратить внимание на эту растущую нишу. Она явно не заполнена, а деньги в ней есть», — заключил эксперт.